Seorang Maut Setiap 36 Jam Dalam Kemalangan Jalan Raya Melibatkan Lori Dan Treler Di Malaysia – Miros

Apabila Memandu Dan Melintasi Atau Pun Menghampiri Kenderaan Berat Seperti Lori Dan Treler ، Tentu Ada Yang Berasa Agak Cuak Memandangkan Masa Kini Banyak Pula Terjadinya kemalangan yang berpunca kedua-duaa jensaan berkenaan. MEMANG TIDAK SALAH UNTUK BERASA SEBEGITU AGAR KITA LEBIH BERHATI-HATI ، Lebih Peka Dan Mempertingkatkan Fokus Dalam Pemanduan.

Menurut kajian yang dijalankan Oleh Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (Miros) ، Kemalangan Maut Yang Melibatkan Kenderaan Berat Telah Meragut Sekurang-Kurangnya 1،457 Nyawa sejak enam tahun lalu.

Harian Metro Melaporkan ، Kajian Miros Itu Mendapati Kemalangan Lori Di Lebuhraya Lebih Cenderung Mengakibatkan Kematian Berbanding Jalan Raya Lain Seperti Jalan Persekutuan ، Jalan Negeri ، Dan Jalan Perbandaran. Faktor Seperti Kelajuan Tinggi Dan Berat Muatan Lori Berlebihan Menyumbang Kepada Risiko Kematian Yang Lebih Tinggi ، Terutamanya Apabila Kemalangan Berlaku di Selekoh.

Aktivis Jalan Raya ، Datuk Mohamad Hisham Shafe Berkata ، Sepanjang Enam Tahun Lalu ، Sebanyak 1،457 Kemalangan Maut Membabitkan Lori Direkodkan. دي مانا نيسبة بوراتا أدولا ساتو كمالانغان لوري بيرلاكو باجي سيتياب 2،164 مينيت أتاو بيرسامان ساتو هاري 12 مربى.

Tambahnya ، Kemalangan Membabitkan Kenderaan Berat Sememangnya Mengundang Risiko Kemalangan Jiwa Yang Tinggi Berikutan Saiz Dan Impak Hentakan Lori Lebih Besar Berbanding Mana-Mana Kenderaan Lain ، ليبورايا.

سيليان سايز دان بيان ، محمد هشام بيركاتا ، بيماندو لوري سيرينج تيردا كيبادا ريسكو كيليديهان أكيبات واكتو بيكرجا يانغ بانجانج. Selain itu ، Banbanan Kerja Berlebihan Dan Muatan Tidak Seimbang Juga Menjadi Penyumbang Kepada Ketidakstabilan Lori di Jalan Raya. Malahan Kenderaan ini Juga Seringkali Tidak Melalui يحقق Penyelenggaraan Yang Betul Dan Ia Memberi Kesan Kepada Pemanduan Jangka Panjang ، Katanya.

“كاجيان ميروس جوجا توروت مينداهكان هانيا 32 ٪ بينغندالي كيندراان بينجانجكوتان عوام دان كيندرانان بيردغانغان ميموه كود أمالان صناعات untuk keselamatan pengangkutan (Icop) pada tahun 2022. Kenderaan Dagangan Tidak Begitu Diambil Berat Malah Ada Pengusaha Yang Masih Culas Untuk Melakukan Penyelaian Penyelenggarraan Dan Menggunakan Tayar Celup ، “Katanya.

ناك جوال كيريتا أندا؟ Jual Dengan Carro.