2025 لن تتمكن مرسيدس-بنز Cla EV من شحنها في محطة 400 فولت دي سي-إصلاح فقط في العام المقبل
بعد أن أخطأت في قراءة سوق السيارات الكهربائية بمجموعة من طرازات EQ الأولى ، كان من المفترض أن تقوم Mercedes-Benz بتصنيع تحول مع CLA الجديد-مرسيدس EV “الطبيعية” مع أخوتها المحرك. لكن هذا لم يمنع شتوتغارت من إطلاق النار على نفسه ، كما اتضح.
وسائل إخبارية متعددة ، بما في ذلك أجنحة السيارات و Autocar، ذكرت أن سيارة السيدان المضغوطة الجديدة مع بنية كهربائية جديدة 800 فولت لن تكون قادرة إلا على شحنها في محطة شحن سريعة 800 فولت. هذا يعني أنه على الرغم من أنه سيكون قادرًا على الاستفادة من أحدث وأسرع أجهزة الشحن – حتى 320 كيلوواط ، إلا أنه لن نضيف – لن يكون قادرًا على الوصول إلى الغالبية العظمى من أجهزة الشحن الموجودة عالميًا (بما في ذلك في ماليزيا) ، والتي تعمل بسرعة 400 فولت.
ذلك لأن مرسيدس قررت بشكل غير مفهوم التغلب على CLA مع داعم الجهد DC-to-DC ، كما ستجد في نموذج Hyundai Ioniq أو Kia EV مع نظام مماثل 800 فولت-شيء ما Autocar سمات لأسباب التكلفة. أكدت الشركة هذا القيد الغريب من خلال رسالة حول تكوينها الألماني: “يرجى ملاحظة أن الشحن في 400V محطة شحن غير ممكن ، ولهذا السبب ، لا يتم عرضه في نظام الملاحة.”
وقال متحدث باسم Autocar أن “حصة محطات الشحن السريعة 800V DC في شبكة الشحن بأكملها تتزايد باستمرار” وأن السائقين لن يتم “توجيههم إلى محطة شحن متوافقة” عبر نظام الملاحة. وأضافوا: “يعمل تحديث محطات الشحن المتاحة والمتوافقة في الوقت الفعلي تقريبًا”.
ومع ذلك ، فإن هذه الخطوة ستترك بلا شك مالكي CLA مع أماكن قليلة ثمينة لشحن سياراتهم-وهي مضاعفات زادت سوءًا في الولايات المتحدة من خلال حقيقة أنه سيتم تقييدهم من استخدام شبكة Tesla 400 فولت الشاحنة (الأكبر في البلاد) ، على الرغم من أن السيارة مزودة بوكيل NACS. تم التكهن بأن النرويج ستكون السوق الوحيدة للحصول على محول DC ، ولكن لم يتم تأكيد ذلك.
منذ ذلك الحين ، تراجعت مرسيدس عن قرارها ، وأخبرنا منشورات مثل سيارة وسائق: “بعد التسليم المحدود الأولي للسيارات في وقت متأخر من هذا العام لإظهار قدرات الشحن السريع لـ CLA ، فإن أوامر العملاء الأمريكية 2026 من أوائل العام المقبل ستعرض محولًا وتكون قادرة على الشحن عند 400 فولت.” ومع ذلك ، فمن غير الواضح ما إذا كان سيتم تقديم المحول إلى الأسواق الأخرى أيضًا.
لا يزال الإصلاح في اللحظة الأخيرة يعني أنه سيتم شحن الآلاف من Clas بدون المحول ، نظرًا لأن عمليات التسليم في أوروبا تنطلق هذا الصيف. يتعين على Mercedes أيضًا تأكيد ما إذا كان عملاء الطيور المبكرة سيحصلون على تعديل المكون لاحقًا بمجرد توفره.
المعرض: مرسيدس بنز CLA200L في Auto Shanghai 2025
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
