Shanghai 2025: GWM Tank 300 تجميل الوجه مع الداخلية والتكنولوجيا المطورة – 2.0T ، ديزل ، PHEV ، من RM120K
ني هاو! نحن نعيش في Auto Shanghai 2025 ، ونحن نبدأ تغطيتنا مع GWM Tank 300 التي تم إطلاقها في ماليزيا العام الماضي ، يحصل الجسم 4 × 4 على تحديثات خارجية طفيفة تخفي الجزء الداخلي المنقح بشكل كبير.
يتعلق التغيير الوحيد في الخارج من المصد الأمامي الذي شوهد لأول مرة على الطراز الهجين HI4-T-in ، الآن مع مآخذ هواء الزاوية المزيفة التي تدفع أضواء الضباب إلى الخارج. هناك أيضًا خيار جديد لطلاء Dune Beige.
إنه في الداخل حيث توجد غالبية التغييرات. تمت إعادة تصميم وحدة التحكم المركزية من خلال شاشة تعمل بالتعبئة والترفيهية أكبر بحجم 14.6 بوصة تعمل على شريحة Qualcomm Snapdragon 8155 و Coffee OS 3 الجديدة. كما أن فتحات الهواء المركزية هي أيضًا أقل حجماً ، حيث تتخلى عن وحدات مستديرة على غرار مرسيدس بنز السابقة والساعة التماثلية.
وفي الوقت نفسه ، يضم نفق النقل شاحنات لاسلكية Qi بحجم 50 واط ودوار توليد كهربائي مرقح ووضع محرك ومفاتيح تبديل وضع الطرق الوعرة. كما هو نموذجي للسيارات الصينية هذه الأيام ، تم استخلاص Gearlever الكبيرة في السيارة الحالية لصالح ساق مثبت على العمود ، يجلس خلف عجلة قيادة مسطحة مسطحة جديدة. يحل نظام الصوت 12 مكبرًا محل الإعداد السابق للتسعة.
يظل الميكانيكية دون تغيير ، مع خيارات المحرك بما في ذلك 220 ps/380 نانومتر 2.0 لتر بنزين توربيني أربع أسطوانات ونظام توربيني 184 ps/480 نانومتر 2.4 لتر ، وكلاهما يتزاوج مع علبة تروس أوتوماتيكية تسع سرعات ونظام رباعي الدفع بدوام جزئي.
أزواج HI4-T نسخة من 245 PS من مصنع البنزين التوربيني سعة 2.0 لتر مع محرك كهربائي قدره 163 PS/400 نانومتر لإجمالي نظام إجمالي من 408 PS و 700 نانومتر من عزم الدوران ، والحصول على الخزان 300 من الصفر إلى 100 كم/ساعة في 6.7 ثانية. توفر بطارية 37.1 كيلو واط ساعة نطاق كهربائي نقي يبلغ 105 كم في دورة WLTP.
تبدأ الأسعار في الصين من 199،800 يوان (120500 رينجيت ماليزي) لنموذج البنزين الخالص ، حيث ارتفع إلى 234،800 يوان (141600 رينجيت ماليزي) للديزل و 249،800 يوان (150،600 رينجيت ماليزي) لمتغير HI4-T.
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
