BMW Motorrad يكشف عن BMW R 1300 R الجديد

بعد الدعابة ، قامت BMW Motorrad بتخفيض الأغطية من 2025 BMW Motorrad R 1300 R Naked Sports. تأتي في أربعة متغيرات نموذجية – أساسية ، حصرية ، الأداء والخيار 719 كيلوويا – يتم تحميل R 1300 R باستخدام BMW Motorrad للتقدم الإلكترونية ، بالإضافة إلى محرك الملاكم الأيقوني.

كما هو موضح في R 1300 GS ، فإن محرك Boxer-Twin في R 1300 R يحل محل 1،300 سم مكعب ينتج 145 حصانًا عند 7،750 دورة في الدقيقة مع عزم دوران أقصى قدره 149 نانومتر عند 6500 دورة في الدقيقة ، مع تعيين Edie Redline عند 9000 دورة في الدقيقة. هذا يقارن مع عزم الدوران 136 حصان و 143 نانومتر من مطحنة الملاكمة 1250 السابقة ، مما يجعله أقوى محرك الملاكم BMW Motorrad أنتجته.

يأتي المحرك بثلاث أوضاع ركوب كمعيار-الطريق والمطر والبيئة-مع الانتقاء المسبق للركوب مما يتيح للمتسابق استخدام زر ركوب الخيل لإنشاء اختيار فردي ، وتجنب الاضطرار إلى الدوران عبر الأوضاع. إن إضافة أوضاع الركوب الاختيارية تعطي أوضاع ركوب “Dynamic” و “Dynamic Pro” مع جميع أوضاع الركوب القابلة للتبديل على الطيران.

تم تجهيز مساعد التحول الآلي (ASA) مع تشغيل القابض الآلي بالكامل والتحول اليدوي أو الآلي ، وهذا يناسب شعار R 1300 R من “تبسيط رحلتك” ، مما يسمح للمتسابق بالتركيز على الركوب.

إن إطار الصلب الأنبوبي لـ R 1250 جيد ، ويحل محله إطار رئيسي من الصلب المعدني الجديد الذي يوفر تحسين المساحة للتغليف المدمج ومستويات أعلى من الصلابة. تتركز الكتلة إلى مركز الجاذبية مرهم R 1300 R ، ويعطي فرملة أكثر دقة ومستقرة ويتطلب بذل جهد أقل للركوب.

يحمل قطره رأسًا على عقب 47 مم جديدًا على الطرف الأمامي لـ R 1300 R ، في حين أن التعليق الخلفي Evo Paralever المنقح يعطي دقة معالجة أكبر. يقترن هذا بعجلات مصممة جديدة للتصميم بعجلات جوفاء تتجول أخف 1.4 كجم من السابق.

المعدات الاختيارية هو التعليق الإلكتروني للتعليق الديناميكي (DSA) ، مع التعديل الديناميكي للترميخ ومعدل الربيع وتعويض الحمل ، اعتمادًا على وضع الركوب المحدد ، وشرط الركوب والمناورة. هذا يجعل دراجة نارية من سلسلة R 1300 R الجديدة مع شوكة تلسكوبية رأسًا على عقب تسمح بتعديل معدل الربيع في الوقت الفعلي.

يتم الكبح باستخدام أقراص مزدوجة مع مسامير ثابتة من أربعة مكابس مثبتة شعاعيًا في المقدمة وفرامل قرص واحدة مع مسلّم عائم ثنائي المكبس في الخلف بالتزامن مع BMW Motorrad ABS Pro. كخيار ، يتوفر نظام الفرامل الرياضية ، مما يوفر نظرة رياضية مع مسقط المكابح ذات الألوان التيتانيوم ويوفر زيادة طفيفة في أداء الكبح.

تصميم المصابيح الأمامية الجديدة مثمن ولديه خيار تزويد المصباح الأمامي مع ضوء التحول التكيفي. وفي الوقت نفسه ، تم تجهيزه بمساعد ركوب الخيل كمعيار للدراجات النارية الأكثر أمانًا والأكثر راحة ، ويتضمن تحذيرًا نشطًا للتحكم في التطواف (ACC) وتحذير التصادم الأمامي (FCW).

تقدم BMW Motorrad أيضًا مجموعة من خيارات المقاعد المصممة لتناسب مجموعة متنوعة من ارتفاعات المتسابقين ، حيث يبلغ ارتفاع المقعد القياسي 785 ملم. يحمل R 1300 R 17 لترًا من الوقود في الخزان بينما يتم سرد الوزن الرطب في 239.

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.