Bangkok 2025: Mg IM6 – EV SUV منافس ل BYD SEALION 7 ، XPENG G6 ؛ يصل إلى 634 كم ؛ FR RM181K
إليك سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الصينية الأخرى من معرض 2025 بانكوك الدولي للسيارات (BIMS) ، ولكن على عكس MG S5 EV – الذي يلعب في الفئة المزدحمة التي تشمل BYD ATTO 3 ، GEELY EX5/PROTON EMAS 7 ، AION V و DEEPAL S05 ، من بين آخرين – MG من مقطع أعلاه.
IM6 هو منافس MG لـ BYD Sealion 7 و Xpeng G6 ، وعرضه 4904 مم وعرضه 1988 مم ، ويحتوي على بصمة أكبر من هذين. قاعدة العجلات التي تبلغ مساحتها 2950 مم أطول أيضًا من Sealion 7 في 20 مم. يبلغ حجم التمهيد 596 لترًا ، وهو قابل للتوسيع إلى 1571 لترًا مع طي المقاعد الخلفية ، وهناك مكافأة من طفرة 32 لتر.
ما رأيك في تصميم IM6؟ إنه أمر متعرج للغاية ، لكن المفاجأة في الخلف ، والتي تذكرنا بأستون مارتن DBX. تبدو هذه العجلات مثل تلك الموجودة في أداء GWM Ora 07 أيضًا ، ولكن بشكل عام ، فإن MG الكبير هو الشيء العضوي الخاص به بجوار BYD و SPACERSIP XPENG التقليدي.
يحتوي مجموعة نقل الحركة RWD الأساسية على محرك في الخلف ، مما يجعل عزم الدوران 295 PS (217 كيلوواط) و 450 نانومتر من عزم الدوران ، وهو أمر جيد لمدة 0-100 كم/ساعة في 5.9 ثانية. البطارية عبارة عن وحدة NMC ليثيوم أيون 75 كيلو واط ساعة ، ويبلغ النطاق المطالب به 550 كم في معيار NEDC الأسهل. تبلغ معدلات الشحن القصوى 11 كيلو واط AC و 153 كيلو واط DC ، وهناك وظيفة 6.6 كيلوواط V2L لتشغيل الملحقات الخاصة بك.
يحصل الأداء AWD على محرك آخر في المقدمة لما مجموعه 787 Ps (572 كيلوواط) ، و 802 نانومتر ووقت 0-100 كم/ساعة من 3.48 ثانية فقط. أيضا وحدة NMC ، سعة البطارية هي 100 كيلو واط ونطاق NEDC هو 634 كم. أما بالنسبة للشحن ، فإن معدل MAX الخاص بـ AWD هو 22 كيلو واط و 396 كيلوواط العاصمة ، والحصول من 10-80 ٪ SOC يستغرق أقل من 20 دقيقة. السرعة العلوية هي 240 كم/ساعة ، 40 كم/ساعة أعلى من RWD.
يحصل النطاق المدى أيضًا على تعليق الهواء الذي يتكيف مع ثلاثة مستويات-عادية ، أعلى 20 مم أو أقل من 50 مم-وفقًا لوضع القيادة. يأتي IM6 مع التوجيه رباعي العجلات وفرامل القرص مع الفرجار البرتقالي من كونتيننتال. العجلات هي 20 بوصة للـ RWD و 21 بوصة للأداء AWD ، والذي يحصل أيضًا على تصميم تقليدي/رياضي مع إنهاء أسود.
إن IM6 مجهزة تجهيزًا جيدًا ، وتشمل المجموعة القياسية زجاجًا صوتيًا شاملًا في كل مكان ، والسقف البانورامي ، ومقابض الأبواب المتدفقة ، والتمهيد الكهربائي مع الركل إلى فتح ، وبطاقة مفتاح NFC ، والجلد الاصطناعي على المقاعد التي تشبه أريكة (أو خبز!) ، ومقعد السائق ذو ثماني اتجاهات مع Lumbar ، ومقعد الأمام الأمامي ذو الستة ممرات ، ومقعد الأمامي المقطوع.
توجد عناصر التحكم في وحدة التحكم المركزية أيضًا في الشاشة ، ولكن هناك سيقان ، أحدهما لاختيار العتاد. تشتمل المعدات الأخرى على كاميرا عرض محيط ، ونظام صوت من 20 مكبرًا ، وإضاءة محيطة 256 لونًا ، و CON المزدوج للهواء الأوتوماتيكي مع مرشح PM2.5 والفتحات الخلفية ، وشاحن الهاتف اللاسلكي. بالطبع ، هناك أيضًا نظام Android Auto و Apple Carplay بالإضافة إلى حزمة ADAS الكاملة.
يبلغ سعر IM6 Premium RWD 1.399 مليون باهت (RM181،183) في حين أن الأداء AWD يكلف 1.799 مليون باهت (232،987 رينجيت ماليزي). MG Thailand لديها ضمان مدى الحياة لبطارية EV ووحدة التحكم ووحدة التحكم. بقية السيارة محمية لمدة خمس سنوات أو 160،000 كم.
مع مجموعة Atto 3/EMAS 7-Rivalling S5 EV التي تم إطلاقها هنا في شهر مايو ، هل يمكن أن يكون IM6 في خط الأنابيب كرائد EV للعلامة التجارية ، لأنه تم إنتاجه بالفعل في القيادة اليمنى؟ ما رأيك في مظهر وحزمة سيارات الدفع الرباعي الكهربائية هذه؟
معرض: MG IM6 في BIMS 2025
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
