2025 BMW Motorrad R1300 RT Sports-Tourer كشف النقاب عنه

ثالثًا في الدراجات النارية الجديدة لـ BMW Motorrad ، فإن الدراجات النارية الجديدة في BMW R1300 RT Sports-Tourer. تم إجراء العديد من التحسينات على R1300 RT على مدار BMW Motorrad R1250 RT (RM153،500 في ماليزيا) ، بما في ذلك ديناميات ركوب أقل ، و Dynamics أفضل ، ومحرك جديد ، والهيكل والديناميكا الهوائية.

سيقدم BMW Motorrad R1300 RT في أربعة أنظمة ألوان – أسود ، أسود ثلاثي ، دافع وخيار 719 Camargue. يتكون هذا من الإصدار الأساسي في Alpine White 3 Uni Color ، والأسود الثلاثي في ​​Blackstorm Metallic ، و Impulse I Racing Blue Metallic بينما تم رسم الخيار 719 Camargue في Blue Ridge Mountain Metallic.

في قلب ميونيخ الجديد ، يوجد محرك ملاكم مزدوج ، مما يشرد 1300 سم مكعب. مع تجويف أسطوانة موسع وعمود مرفوق جديد مع انخفاض السكتة الدماغية ، يحصل R1300 RT على 145 حصانًا عند 7،750 دورة في الدقيقة وعزم دوران أقصى قدره 149 نانومتر عند 6500 دورة في الدقيقة ، مقارنة بـ 136 حصان و 143 نانومتر من R1250 RT.

يأتي علبة التروس بست سرعات مع محرك أقراص نهائيات رمح مع مساعد تحول آلي (ASA) لتشغيل القابض الآلي بالكامل. يمكن للمتسابق الاختيار بين الأوضاع التلقائية واليدوية حسب الرغبة ، لجعل الركوب أسهل وأكثر راحة.

يحمل هيكل معدني جديد للصفائح المعدنية المحرك ، المصمم لمزيد من الصلابة وتعبئة مكونات أفضل. الإطار الفرعي الخلفي جديد أيضًا ، مصنوع الآن من أنابيب شبكة الألومنيوم التي تحل محل وحدة الفولاذ الأنبوبية السابقة.

للتعليق ، فإن التعليق الأمامي لـ R1300 RT’s EVO مع العنصر المرن وخلفية EVO Paralever الجديدة يعطي دقة توجيه أكبر واستقرار ركوب. يعطي التعليق المعاد تصميمه اتصالًا أكثر صلابة إلى الإطار ، مما يسمح للمتسابق باكتساب أقصى قدر من التعليقات.

تبلغ عجلات المصبوب المصبوبة من الألمنيوم مقاس 17 بوصة مع تصميم أجوف باك 1.4 كجم من النموذج الحالي ، مما يقلل من نسبة الوزن غير المسبقة وزيادة الراحة والتعليق. الجديد هو تكيف الهيكل الديناميكي (DCA) الذي يعمل بالاقتران مع التعليق الإلكترونية ESA الديناميكي ، مما يمنح المتسابقين في مواقع ركوب قابلة للانتقاد عبر راكب عبر أوضاع الركوب.

يحتوي أحد الموضعين للركوب على زاوية رأس توجيه مسطحة ، وبالتالي فإن هندسة الهيكل المصممة لزيادة استقرار ركوب الخيل والنعومة. يتميز وضع الركوب الثاني بضبط ثقل ثقل ، ومعدل ربيع أعلى وارتفاع ارتفاع في الركوب.

يتم تعيين ارتفاع المقعد في 780 مم مع منحنى الساق الداخلية أصغر بكثير من السابق. يتوفر مجموعة مختارة من المقاعد في العديد من المرتفعات من كتالوج BMW Motorrad الرسمي.

تأتي المعدات القياسية على R1300 RT هي الحالات الجانبية بسعة 27 لترًا لكل منهما ، مع وجود حالات متغيرة قابلة للتوسيع قابلة للتعديل من 27 إلى 33 لترًا متوفرة كخيار ، وكذلك 39 و 54 لترًا. يمكن إلغاء قفل الحالات باستخدام نظام القفل المركزي والإضاءة الداخلية للميزات ، بينما تتضمن العلبة اليسرى منفذ شحن USB-C.

هناك ثلاثة أوضاع للركوب-الطريق والمطر والبيئة-في حين أن Modes Pro مع وضعين إضافيين قابل للتخصيص هو خيار خارج التكلفة. التحكم في عزم الدوران السحب للمحرك (MSR) ، أو التحكم في فرامل المحرك ، لتجنب ظروف ركوب غير مستقرة التي يمكن أن تحدث أثناء السواحل أو الانسحاب هي المعدات القياسية.

تأتي شاشة TFT Color 10.25 بوصة مع التنقل المدمج في الخريطة ، وتقع مقصورة شحن الهواتف الذكية التي يتم تهويتها بنشاط في متناول المتسابق. الاختياري هو نظام الصوت و Audio Pro للترفيه على متن الطائرة مع مكبرات الصوت عالية الجودة مع مكبر الصوت/مكبر الصوت والتحكم في مكبرات الصوت.

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.