Honda E: N1 أخيرًا للبيع في تايلاند – EV HR -V مع 204 PS/310 NM ، 412 KM WLTP Range ، RM157K
تحديث عن حالة Honda E: N1 في تايلاند. بعد ظهورها لأول مرة في المملكة في مارس الماضي في معرض بانكوك الدولي السابق للسيارات (BIMS) ، تم الإعلان عن ذلك أن سيارة الدفع الرباعي الكهربائية بالكامل لن يتم بيعها في السوق ، ولكنها ستكون متاحة فقط من خلال برنامج تأجير من 12 من مقدمي خدمات تأجير السيارات ، مع رسوم التأجير من 29000 باهت (RM3،800) في الشهر.
الآن ، بعد مرور عام بالضبط ، تقول هوندا تايلاند إن EV ستكون متاحة أخيرًا للشراء وأعلنت رسميًا عن الأسعار للنموذج ، وفعل ذلك في بداية إصدار BIMS لهذا العام. في المملكة ، سيذهب النموذج-الذي يستند إلى HR-V-إلى 1.199 مليون باهت (157000 رينجيت ماليزي) ، وسيتم تغطية بطارية ونظام محرك EV بالكامل بضمان مدته ثماني سنوات/160،000 كم.
تظل المواصفات العامة للسيارة دون تغيير ، ولكن من المثير للاهتمام أن نلاحظ أن آخر اتصالات فيما يتعلق بتقديم القطاعات B يذكر أيضًا أن أمثلة البيع بالتجزئة في تايلاند ستكون وحدات مستخصصة بالكامل من CBU من الصين ، كما تم تجميعها بواسطة Dongfeng Honda Automobile.
إذا كان هذا هو الحال ، فسيكون ذلك بمثابة تطور فضولي ، بالنظر إلى أنه في ديسمبر 2023 ، أعلنت شركة صناعة السيارات أن الإنتاج المحلي قد بدأ للسيارة في مصنعها التايلاندي في Rojana Industrial Park ، Prachinburi ، مما يجعله أول مجموعة يابانية يتم تجميعها في البلاد.
على الرغم من أنه تم التأكد من أن أمثلة في إطار برنامج التأجير في تايلاند هي وحدات مجمعة محليًا ، فقد يكون من الممكن أن تكون شركة صناعة السيارات قد تكون أكثر فعالية من حيث التكلفة مع CBU أو قد يكون ذلك قدرتنا على البناء في مصنع Rojana غير قادر على الوفاء بالمرات المتوقعة على الأساس الإقليمي-N1 سيأتي في وقت لاحق من العام ، ويتم ذلك أيضًا من خلال التزايد بالتراكاكية ، مع التزايد من الرسوم المتحركة ، مع التزايد ، فإنه يتخلى عن الرسوم بالتراكاكية ، والتراكاكية ، و (5،890 رينجيت ماليزي) في الشهر على مدى خمس سنوات.
خلاف ذلك ، فإن الوضع الراهن للمجموعة والميزات وفقًا لأول مرة في العام الماضي. يتم تشغيل E: N1 بمحرك كهربائي مثبت على ثلاثة من كل ثلاثة في واحد-يدمج المحرك ووحدة محرك الطاقة وصندوق التروس-ينتج 204 PS (201 HP أو 150 KW) و 310 نانومتر من عزم الدوران من 0-4،621 دورة في الدقيقة ، مع إرسال محرك إلى العجلات الأمامية. تشمل أرقام الأداء وقت تسريع من 0 إلى 100 كم/ساعة قدره 7.7 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 160 كم/ساعة.
يتم تخزين الطاقة لـ E: N1 في بطارية ليثيوم أيون ثلاثي الخلايا 96 كيلو وات في الساعة ، والتي توفر ما يصل إلى 412 كم من السفر المصنوع من WLTP (500 كم على معيار NEDC). تدعم الوحدة شحن DC CCS2 بسرعة تصل إلى 78 كيلو واط ، حيث تستغرق حوالي 45 دقيقة حتى تحصل الوحدة من 10 ٪ إلى 80 ٪ من الحالة. وفي الوقت نفسه ، سيستغرق فرض رسوم على 11 كيلو وات من AC ست ساعات لعصير الحزمة.
تشتمل المعدات الخارجية على سبائك بطول 18 بوصة ، ومصابيح أمامية LED ATO ON/OFF مع DRLs LED ومصابيح الضباب الأمامي ، وإشارات الدوران الأمامي المتسلسل ، وشريط ضوء ذيل LED مدخن ، ومفسد خلفي ، وهما زعنفة أسماك القرش.
أما بالنسبة للمجموعة الداخلية ، فإن السيارة تأتي مع مقاعد جلدية ذات تصميم رياضي سوداء مزينة بخياطة بيضاء وخياطة زرقاء. في مكان آخر ، تمت إعادة تصميم وحدة التحكم المركزية لإيواء لوحة شاشة تعمل باللمس المتقدمة التي تعمل باللمس بقيمة 15.1 بوصة مع شاشة تعمل باللمس اللاسلكي مع Apple CarPlay/Android Auto وشاشة متعددة المعلومات متعددة المعلومات TFT بحجم 10.25 بوصة ، إلى جانب ترتيب مقلوب بسيط ومفتاح براكين للوقوف الإلكترونية.
تغيير آخر من عندما كان متاحًا فقط من خلال الاشتراك في تايلاند ، وهذا زيادة في خيارات الألوان الخارجية من واحد إلى اثنين مع إدخال اللؤلؤ الأسود الكريستالي إلى اللوحة. عند الإعلان لأول مرة ، كان Premium Sunlight White Pearl هو اللون الوحيد للسيارة.
مع تعيين E: N1 في طريقها إلى هنا في المستقبل القادم ، فإنه يوفر أخيرًا للبيع في تايلاند تلميحًا كبيرًا مفاده أن سيارة الدفع الرباعي الكهربائية ستسير على الأرجح في نفس الطريق إلى ماليزيا ، والآن لدينا سعر مؤشر أيضًا. هل ستحقق الحافة أو أسفل علامة RM150K عندما تفعل؟ الإجابة على ذلك ، وكذلك من أين سيتم الحصول عليها ، في الوقت المناسب.
المعرض: هوندا E: N1 في معرض بانكوك الدولي للسيارات 2024
المعرض: هوندا E: N1 Malaysian Preview ، 2024 Kuala Lumpur International Mobility Show (Klims)
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
