2026 Toyota BZ4X للحصول على النطاق ، تعزيز الطاقة
تويوتا هي أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم من خلال المبيعات وتتمتع بسمعة قوية مع المستهلكين الأمريكيين. لكن أول مركبة كهربائية سائدة للعلامة التجارية (EV) في الولايات المتحدة لم تقابل حماس المشترين المعتاد.
يعاني Toyota BZ4X من نطاق منخفض (فقط 252 ميلًا في إصداره الأطول المدى) وأوقات شحن بطيئة ، مما يحد من جاذبيتها. قد يتحسن ذلك بكثير لعام 2026 طراز.
لم تكشف تويوتا رسميًا عن 2026 BZX للمستهلكين الأمريكيين حتى الآن. ومع ذلك ، رفعت العلامة التجارية الستار على النسخة التي سيحصل عليها الأوروبيون في حدث في بروكسل هذا الأسبوع. تاريخيا ، تبيع الشركة نماذج متطابقة تقريبًا في كل قارة. لذلك ، نتوقع التغييرات في المتجر في أوروبا التي تتجه إلى الولايات المتحدة قريبًا.
تقنية بطارية جديدة
العنوان هو مجموعة جديدة من البطاريات من مورد جديد. إنها أصغر تقنيًا ولكنها أكثر كثافة للطاقة ، لذلك يجب أن تعزز نطاق السيارة في كل مستوى تقليم. كما أنها قادرة على شحن أسرع.
تستخدم أوروبا والولايات المتحدة حسابات مختلفة تمامًا للتنبؤ بمجموعة السيارات الكهربائية. الصيغ الأوروبية تميل إلى التنبؤ بنطاقات أطول بكثير. في أوروبا ، تدعي تويوتا أن 2025 BZ4X مفيد لمدة تصل إلى 320 ميلًا. يقولون إن طراز 2026 سيحصل على 356.
زيادة مماثلة بنسبة 11 ٪ في التصنيفات الأمريكية من شأنها أن تزيد من نطاق السيارة إلى 280 ميل ، وهو أكثر تنافسية. ومع ذلك ، مع أن تصبح 300 ميل من النطاقات شائعة ، فإن ذلك سيترك دخول تويوتا مع مشكلة تنافسية.
ربما الأهم من ذلك ، أن المالكين لن يضطروا إلى الانتظار لفترة طويلة لإعادة شحنه. أضافت Toyota أخيرًا التكييف المسبق للبطارية ، وهو نظام يمكن أن يجعل الشحن أكثر كفاءة. تدعي تويوتا “هدف تطوير الشحن السريع في حوالي 30 دقيقة في ظل ظروف باردة”.
تقنية السيارات الجديدة
وتقول الشركة أيضًا إن 2026 BZ4X ستحصل على محركات جديدة (“Eaxles” ، في فترة تويوتا). نماذج أحادية الحركية تتميز حاليًا بعملية حصان. إذا اتبعوا مثال اليورو ، فيجب أن يقفز هذا الرقم إلى 221.
ستقفز إصدارات Dual-Motor و All-Wheel Drive (AWD) من 214 حصان إلى 338. هذا من المحتمل أن يجعلها أسرع بناء Toyota Toyota المدمجة ، تتجاوز حتى 302 حصان من الهجين RAV4.
نتوقع أن نتعرف على ما إذا كانت التغييرات ستأتي إلى نموذج الولايات المتحدة قريبًا ، لكننا سنتفاجأ برؤية تويوتا تبني نموذجًا أقل قوة وأقل المدى للسوق الأمريكي.
