2025 Toyota BZ4X Facelift – EV SUV تحصل على 22 كيلو واط من شحن AC ، حتى 573 كم ، المزيد من الطاقة ، داش جديد
تلقى Toyota BZ4X ، الشركة الأولى في السوق الجماعية التي ضربت السوق في عام 2022 ، تحديثًا سيصل إلى صالات العرض الأوروبية في وقت لاحق من هذا العام. وتقول الشركة إن تويوتا واعدة بشحن أسرع ، ومزيد من الطاقة ومدى أطول لسيارات الدفع الرباعي الكهربائية ، والتي تعد واحدة من أفضل خمسة نماذج مبيعًا في فئتها في أوروبا.
كان لدى BZ4X الأصلي بطارية 71.4 كيلو وات في الساعة ، ولكن هناك الآن خياران – 57.7 كيلو واط في الساعة أو 73.1 كيلو واط ساعة. البطارية الأصغر حصرية لإصدار محرك الدفع الأمامي ، في حين يمكن الحصول على الحزمة الأكبر في شكل FWD أو AWD. تستهدف Toyota نطاق WLTP الذي يبلغ 445 كم لكل 57.7 كيلو واط ساعة ، و 573 كم لمدة 73.1 كيلو واط ساعة و 520 كم لمتغير AWD 73.1 كيلو وات ساعة.
هناك المزيد من القوة أيضًا. تمت ترقية EAXLES المدمجة من BZ4X وخفيفة الوزن وفعالية في الطاقة مع إدخال أشباه الموصلات السيليكون (SIC). يساعد هذا في تقديم إخراج طاقة أكبر ، وهو 167 حصانًا (123 كيلو واط) لـ 57.7 كيلو واط ساعة و 224 حصانًا (165 كيلوواط) لـ 73.1 كيلو واط في الساعة و 343 حصان (252 كيلوواط) لـ 73.1 كيلوواتو ساعة AWD. 0-100 كم/ساعة مرات هي 8.6 و 7.4 و 5.1 ثانية على التوالي.
تم مضاعفة سعة سحب إصدار AWD إلى 1500 كجم. ستتوفر شاحن جديد على متن AC 22 كيلو واط على طرز أعلى من الدرجة ، لكن الحد الأقصى لسلطة الشحن DC لا يزال 150 كيلو واط.
بالنسبة للسياق ، يضع BZ4X قبل الوجه مع بطارية 71.4 كيلو واط ساعة 201 حصان (150 كيلوواط) في شكل FWD و 215 حصان (160 كيلوواط) في AWD ، لذلك نحن نبحث في المكاسب الكبيرة ، خاصة في AWD. يصل نطاق السيارة الحالية إلى 500 كم WLTP ، أو 411 كم لـ AWD. يبلغ Max AC Inport 6.6 كيلوواط فقط ، وبالتالي فإن توفر 22 كيلو واط OBC هو الأخبار الكبيرة.
تم تجهيز BZ4X المحدثة بوظيفة تكييف للبطارية كمعيار. عن طريق تكييف البطارية مسبقًا ، يمكن ضمان درجة حرارة مثالية للشحن ، مما يتيح طاقة شحن أعلى. يمكن تنشيط هذه الوظيفة يدويًا أو تلقائيًا عن طريق التنقل إلى محطة الشحن السريع.
عند الحديث عن ذلك ، هناك وظيفة توجيه EV في نظام الملاحة الذي سيختار تلقائيًا مسارًا بمحطات شحن مريحة موصى بها ، استنادًا إلى حالة شحن بطارية السيارة ونطاق القيادة المتبقي. لقد تم بالفعل توفير هذه الوظيفة لـ BZ4X الحالي في أوروبا.
يبدو من الحكمة ، تم تحديث تصميم EV المزدحم من الداخل والخارج. الجبهة هي المكان الذي توجد فيه معظم التغييرات-إنها تحمل الآن مظهر تويوتا الجديد كما يرتديها بريوس ، وعملية تجميل كامري وزميلها EV CH-R+، والتي تقول تويوتا إنها أكثر أناقة وأكثر ديناميكية هوائية.
تحتفظ الطرف الخلفي بالمظهر نفسه ، ولكن تم تجديد الجزء الداخلي ويبدو أنظف وأقل غرابة الآن. شاشة المعلومات والترفيه مقاس 14 بوصة أكبر (كانت 12.3) وتجلس على تصميم لوحة أجهزة الأدوات الأفقية العريضة. الآن ، أسفل فتحات الشحن اللاسلكية للتشويش اللاسلكي لهاتين ، حيث كان هناك كوببي.
في مكان آخر ، تقول تويوتا إن تحديثات إعدادات التعليق والتعديلات على هيكل السيارة قد أدت إلى انخفاض مستويات الضوضاء والاهتزاز وتحسين ديناميات الراحة والقيادة.
تويوتا ، أكبر صانع الهجينة ، لديها الكثير من الخبرة مع البطاريات ، وتضمن الشركة أن بطارية BZ4X ستحتفظ بنسبة 70 ٪ على الأقل من طاقتها في غضون 10 سنوات. يبلغ الضمان ثماني سنوات أو 160،000 كم ، وهناك برنامج رعاية للبطاريات لمدة 10 سنوات أو مليون كيلومتر ، يتم تنشيطه بواسطة فحص صحي سنوي. هذا فقط لأوروبا وقد يكون مختلفًا في المناطق الأخرى.
رأيت BZ4X هنا من قبل؟ سجلت UMW Toyota Motor بضع وحدتين وقمنا بأخذ عينات منها في عام 2023. وكانت الكلمة آنذاك أن EV سيتم إطلاقها في عام 2024 (إنها معروضة بالفعل في تايلاند وإندونيسيا) ، ولكن لأسباب لم يتم نشرها على الملأ ، فقد أعدت الشركة BZ4X. ربما لم يرغب Big T في الانضمام إلى حرب EV Price التي بدأتها العلامات التجارية الصينية؟ الآن بعد أن أصبح لديها احصائيات أفضل ، دعنا نرى ما إذا كان عملية تجميل هذه ستصل إلى شواطئنا ذات يوم.
معرض: 2025 Toyota BZ4X FaceLift
المعرض: ما قبل الوجه تويوتا BZ4X في ماليزيا
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
