قد تؤدي معايير دعم الوقود T15 إلى دفع المستهلكين إلى خفض السيارات أو التحول إلى EVS – Research MIDF
قد تقود معايير شريحة الدخل T15 المقترحة لدعم الوقود RON95 والتي سيتم الانتهاء منها بحلول منتصف هذا العام للمستهلكين إلى خفض تصنيف سياراتهم أو التغيير إلى السيارات الكهربائية ، وفقًا لـ MIDF Research ، بيرناما.
قد يؤثر التغيير القادم في السياسة على المشترين إلى المركبات ذات التكلفة الداخلية المنخفضة التكلفة أو التحول إلى EVs ، وهي الأخيرة بشكل خاص قبل الإعفاءات الضريبية لـ EVs المستوردة بالكامل (CBU) في نهاية هذا العام.
“في هذه الأثناء ، تم تمديد واجب المكوس المنقح في قطاع السيارات ، والذي سيوسع الواجبات على مكونات التنازل عن (CKD) تمامًا. من المتوقع أن تصل الضريبة ، التي من المقرر أن تكون سارية في يناير 2026 ، إلى ارتفاع أسعار سيارات CKD بنسبة 10 ٪ إلى 30 ٪” ، قال MIDF Research.
في الأسبوع الماضي ، أعرب الاقتصاديون عن دعمه لهيكل تسعير من مستويين لـ RON 95 البنزين بدلاً من المساعدات النقدية ، وقالوا إن فرض رسوم على الوقود حسب نوع السيارة لن يمنع الأثرياء من شراء RON 95 Petrol المدعوم أثناء قيادة المزيد من السيارات بأسعار معقولة.
عندما تم الإعلان عنها عند وضع ميزانية 2025 ، قال رئيس الوزراء ووزير المالية داتوك سيري أنور إبراهيم إن التخفيض القادم في دعم البنزين في رون 95 سيشهد أفضل 15 ٪ من أصحاب الأبحاث يدفعون المزيد مقابل الوقود.
مع عدم وجود توضيح حول من يشكل بالضبط T15 ، قام العديد من الإحصاءات التي قاموا بتفتيشها ووجدوا إلى 12000 رينجيت ماليزي أو 13000 رينجيت ماليزي كنقطة تصنف فيها الأسرة الماليزية على أنها T15. بالنسبة للزوجين العاملين ، هذا هو راتب 6000 رينجيت ماليزي. لقد سار أنور منذ ذلك الحين على تعريفه T15.
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
