بانكوك 2025: منافس شيري تيغو – منافس Ativa/WR -V القادم إلى ماليزيا قريبًا ؛ تايلاند تحصل على 1.5L هجين
Sawadeekap. نحن نقوم بالإبلاغ المباشر من معرض بانكوك الدولي للسيارات 2025 (BIMS) ونبدأ تغطيتنا من Impact Muang Thong Thoni هو Chery Tiggo Cross ، الذي تم رصده مؤخرًا في ماليزيا مع Camo الخفيف ، وهو تلميح قوي إلى أن يتم تعيين Chery لتقديم نموذج سيارات الدفع الرباعي المبتدئ كنموذج لدخول العلامة التجارية قريبًا.
إن Tiggo Cross ، المعروف أيضًا باسم Tiggo 4 Pro في بعض الأسواق ، هو سيارة الدفع الرباعي الصغيرة التي تقع أسفل قطاع B-Omoda 5 ، مما يعني أن هذا منافس لـ Perodua Ativa (Toyota Raize و Daihatsu Rocky في إندونيسيا) و Honda WR-V.
في إندونيسيا ، حيث تم إطلاقها الشهر الماضي ، يتم تشغيل Tiggo Cross بمحرك ذو أربع أسطوانات سعة 1.5 لتر مع 116 PS و 138 نانومتر من عزم الدوران ، مقترن بـ CVT Automatic. في مكان آخر ، يتوفر جونيور تيغو مع توربو سعة 1.5 لتر (DCT) مع 147 ps و 210 نانومتر ، وهو أقل من Omoda 5’s 1.5t مع 156 حصان/230 نانومتر.
في تايلاند ، تقوم Chery بالعلامة التجارية نفسها كعلامة تجارية خضراء وبيئة ، مع الهجينة في المقدمة ، ويتم معاينة Tiggo Cross قبل الإنتاج في BIMS (إطلاق مستهدف لنهاية هذا العام) هو هجينة. يجمع HEV بين محرك 1.5L NA مع 102 حصان/125 نانومتر مع محرك كهربائي يدفع 204 حصان (150 كيلوواط) 310 نانومتر-إجمالي الناتج هو 190 حصان/370 نانومتر ويتم سباق 0-100 كم/H في 10.8 ثانية. البطارية عبارة عن وحدة 1.8 كيلو واط ساعة مدسوس في الحذاء.
بالمناسبة ، فإن هذا الوجه الأخير من Tiggo 4 له وجه أكثر جرأة يتكون من شبكة مرصعة أكبر وأكثر زاوية ، والتي ترتبط بصريًا بمصابيح تشغيل نهارية LED الرأسية على حواف المصد. المصابيح الأمامية هي مصابيح LED والمجموعة أقل حجما. بشكل عام ، يعطي الوجه الجديد انطباعًا أوسع ، وهو أيضًا أكثر حداثة.
مثل اللفافة ، فإن ملف تعريف Tiggo 4 والنهاية الخلفية أكثر في الخط مع أشقاء Tiggo الأكبر. الحدود السفلى من الكروم لفتح النهار الآن تصل إلى الخلف ؛ هذا بالإضافة إلى بعض الطلاء الأسود يخلق تأثير “السقف العائم” الذي شوهد على Tiggo 7 و Proton’s X SUVs. تبدو السبائك ذات الخمسة النغمة ذات النغمة الصغيرة صغيرة جدًا هنا ، ولكنها في الواقع عناصر مقاس 17 بوصة مع مطاط 215/60.
بالنسبة لي ، فإن التغييرات في النهاية الخلفية هي التي لا تزيد عن تحويل Cross/Tiggo 4 ، والتي تبدو أكثر معاصرة بكثير مع شريط عرض كامل يحتوي على توقيعات LED فاخرة وشعار CHERY مكتوبة بالكامل. عاكسات الرأسية في حواف الوفير تعكس DRLS LED الأمامي. تحقق من الرفع المسبق لمعرفة ما نعنيه. يبدو وكأنه أصغر Jaecoo J7 من الخلف.
كان التصميم الداخلي لسباق Tiggo 4 قبل الوجه ، نقطة قوية للسيارات من هذا الحجم/السعر ، ولكن تم تحديثها بشكل أكبر والآن الرياضة الشاشات الملتصقة التي شوهدت في سيارات الدفع الرباعي الأخرى. علاوة على ذلك ، تم الاحتفاظ بصف مفاتيح البيانو ولوحة التحكم في AC الأسود ، لكن الفتحات أصبحت الآن كاملة العرض. يتيح Shift-show على مقبض صغير ومنطقة تخزين كبيرة أسفل وحدة التحكم المركزية.
ما رأيك في Chery Tiggo Cross AKA Tiggo 4 Pro؟ تعتمد آفاقها اعتمادًا كبيرًا على الأسعار ، حيث أن المشترين في سوق Sub-RM100K أكثر حساسية من الأسعار من أولئك الذين يشترون سيارة الدفع الرباعي RM150K. من المؤكد أن يتم تسعير الصليب تحت علامة القرن حيث يبدأ Omoda 5 من RM100K. أيضًا ، أي من محركات القوة الثلاثة التي سنحصل عليها – NA أو Turbo أو Hybrid؟
بالنسبة للسياق ، يتم تسعير Perodua Ativa-الذي يحتوي على محرك توربو ثلاثي الأطراف بسعة 1.0 لتر-من 62.500 رينجيت ماليزي إلى 72،600 رينجيت ماليزي ، في حين أن Honda WR-V (1.5L NA CVT) 1.5L من RM108K. هاتان سيارات الدفع الرباعي المدمجة التي يستهدفها شيري مع صليب تيغو.
معرض: Chery Tiggo Cross في BIMS 2025
معرض: Chery Tiggo 4 Pro FaceLift في الصين
معرض: Chery Tiggo 4 Pro Pre-facelift
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
