Zeekr 7x EV إطلاق في ماليزيا في Q3 2025 – معاينة محلية قريبًا ؛ ما يصل إلى 646 ps ، نطاق CLTC 780 كم
سيتم إطلاق Zeekr 7X في ماليزيا في الربع الثالث من هذا العام ، مع معاينة رسمية من المقرر أن تتم قريبًا. تم الكشف عن ذلك من قبل Alex Bao ، رئيس سوق Zeekr Southeast Asia ، أثناء إطلاق Petaling Zeekr Space Petaling Jaya مؤخرًا.
أول ظهور لأول مرة في أغسطس من العام الماضي ، تم طرح 7X للبيع في الصين في وقت لاحق من سبتمبر وتنافس ضد Tesla Model Y و BYD Sealion 7. كما ذكرنا لنا خلال يوم زكرز العالمي الأول ، يحتل 7X موقعًا أعلى من السوق من السوق BYD ، على الرغم من أن حجمه ليس بعيدًا عن منافسيه – إليك الأرقام:
- Zeekr 7x – طوله 4،825 مم ، وعرضه 1930 مم ، بطول 1666 ملم ، قاعدة عجلات 2،925 مم
- Tesla Model Y – بطول 4،750 مم ، وعرضه 1978 ملم ، بطول 1624 ملم ، قاعدة عجلات 2،890 ملم
- BYD SEALION 7 – 4،830 مم ، عرضه 1925 ملم ، طوله 1620 ملم ، قاعدة عجلات 2،930 ملم
فيما يتعلق بالميزات البارزة ، يتم تقديم 7X في الصين مع “ستارة الضوء الذكية” ، وهي شاشة مصفوفة ذات عرض كامل تتكون من 1،831 مصباح يمكن أن تظهر توقيعات الإضاءة المختلفة وحتى الرسائل المخصصة.
هناك أيضًا شاشة كتلة أدوات رقمية بحجم 13.02 بوصة ، وشاشة تعمل بالترفيه المصغرة مقاس 16 بوصة ، وشحن شواحن لاسلكي مزدوج Qi ، ونظام صوت من 21 مكبرًا مع مكبرات صوت مسند رأس ، ومفروشات جلدية Nappa ومقاعد تعمل بالطاقة (الأمامية والخلفية). يمكن للذين في الخلف أن يستمتعوا بشاشة لمس OLED بحجم 13 بوصة ، ولوحة تعمل باللمس بحجم ستة بوصات (للتحكم في وظائف التدفئة والتهوية والتدليك) ، في حين يحصل “مقعد الرئيس” الخلفي على الجانب الآخر طاولة.
في الصين ، يتوفر 7x إما مع فوسفات الحديد الليثيوم 75 كيلو واتوم (LFP) ‘Golden Brick’ أو بطارية Qilin ‘من نيكل (NMC) 100 كيلو وات في الساعة. يتم إقران كلتا البطاريتين بمحرك كهربائي مثبت على الخلفية مصنفة على 421 ps (416 حصان أو 310 كيلو واط) و 440 نانومتر من عزم الدوران.
توفر بطارية LFP مجموعة من 605 كم بعد معيار CLTC السخي الصيني ، بينما يوفر خيار NMC 780 كم. يأتي تكوين آخر لـ 7x مع بطارية NMC ولكنه يضيف محركًا كهربائيًا أماميًا لجميع العجلات ، وإجمالي إجمالي النظام البالغ 646 ps (637 حصان أو 475 كيلو واط) و 710 نانومتر بالإضافة إلى 705 كم من النطاق. يعد التعليق الجوي أيضًا قياسيًا لمتغير AWD ومتاح كخيار للباقي.
يدعم 7x شحن 5.5C ويمكن أن يحصل من حالة شحن 10-80 ٪ (SOC) في 10.5 دقيقة عبر الشحن السريع DC. هذا هو للنموذج المجهز بـ LFP ، في حين أن الخيارات المجهزة بـ NMC تتطلب 15 دقيقة ، مما يشير إلى أنها تدعم شحن 4C بدلاً من ذلك. يحتوي 7X أيضًا على إمدادات طاقة خارجية يمكنها توفير ما يصل إلى 60 كيلو واط DC أو 3.3 كيلو واط. كل هذا أصبح ممكنا من خلال منصة 7x من PMA2+ التي تتميز ببنية كهربائية 800V.
يبدأ التسعير لـ 7x في الصين من 229،900 يوان (حوالي 140 رينجيت ماليزي) ويصل إلى 269،900 يوان (RM165K). للمقارنة ، يتراوح Sealion 7 من 189،800 إلى 239،800 يوان (RM116K إلى RM146K) ، في حين أن النموذج Y (الصين رحبت بعملية “Juniper ‘FaceLift) بما يتراوح بين 263،500 و 303،500 يوان (RM161K و RM185K).
معرض: Zeekr 7X في الصين
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
