يعمل Stellantis و Rivian على القطر المسطح لـ EVS
إن التغلب على مركبة كهربائية مسطحة-أي أن سحبها بعجلاتها على اتصال مع الطريق-أكثر صعوبة من مركبات الاحتراق الداخلي. لكن شركات صناعة السيارات تعمل على الحلول.
عندما تكون مركبات الاحتراق الداخلي مسطحًا ، يتم تحويل عمليات نقلها إلى محايدة ، أو تتم إزالة مهاوي الدعامة أو فك ارتباطها ، للسماح للعجلات التي تحركها عادةً بالتدوير بحرية دون المخاطرة بالأضرار التي لحقت بالمكونات الميكانيكية. لكن ميكانيكيا فصل المحركات الكهربائية من العجلات التي يقودونها عادة ليست واضحة مع EVs.
Stellantis EV صورة براءة اختراع مسطحة
في ملف براءات الاختراع الذي نشره مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية للولايات المتحدة (USPTO) في 30 يناير 2025 (وتقديمه في 24 يوليو ، 2023) ، يقترح Stellantis بديلاً ، للمركبات المجهزة بمحركات متزامنة دائمة ، على الأقل. يمكن استخدام حافلة عالية الجهد للحث على إضعاف المجال ، تقليل عزم الدوران من المحركات والسماح لهم بالدوران بحرية أكبر ، أثناء عزلهم من حزمة البطارية.
إنه حل أبسط إلى حد ما من الحل الذي اقترحه Rivian في ملف براءة اختراع ظهر منذ حوالي عام تقريبًا. في هذا الملف ، تناقش شركة صناعة السيارات باستخدام البرنامج لفصل المحرك أو المحركات التي من شأنها عادة أن تعمل على تشغيل المحور الخلفي ، بينما لا تزال تضع عزم الدوران على العجلات الأمامية للحفاظ على السيارة من التزامن مع مركبة السحب.
صورة براءة اختراع للريفيان الحرة
في تطبيق براءات الاختراع السابق ، الذي نشرته USPTO في عام 2021 ، تأخذ فورد الأمور خطوة إلى الأمام من خلال الإشارة إلى أن EVs يمكن أن تكون بشكل انتقائي مشحونة عند السحب. هذا يفتح أيضًا إمكانية استخدام EV للمساعدة في تعزيز HOUP THE THE THELS ، على غرار الناشئة التي تم دمجها الحصى والضوء في مقطورات السفر.
على الرغم من أن المسطح المسطح قد لا يكون مصدر قلق أساسي لجميع المتسوقين EV ، إلا أنه يتمتع بشعبية لدى مالكي RV ، وقد يسهل استعادة EVs المتوقفة ، مما يقلل من تحتاج إلى شاحنات مسطحة. لذلك يمكن أن تكون هذه الأفكار الحاصلة على براءة اختراع مفيدة للغاية إذا تم تطبيقها على سيارات الإنتاج.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
