تتوقع Toyota أن يتم كهربة مبيعات السيارات الجديدة في عام 2025
- من المحتمل أن تكون أكثر من 50 ٪ من مبيعات الولايات المتحدة في عام 2025 “كهربة” (Hybrids و PHEVs و EVS)
- تم اقتراح نفس EXEC من قبل 2025 مبيعات تتصدر 50 ٪ من الهجينة وحدها
- قد تساعد مصادر بطارية ولاية كارولين الشمالية في الدفع المكهر
على الرغم من أنها لا تزال تكافح مع مبيعات المركبات الكهربائية بالكامل ، إلا أن تويوتا شهدت نموًا كبيرًا في الهجينة والهجينة المكوّنة التي تزيد من مبيعات نماذج الاحتراق الداخلي الخالص.
مبيعات ما تسميه تويوتا “المركبات المكهربة”-بما في ذلك EVs ، الهجينة ، الهجينة المكانية ، ومركبات خلية الوقود الهيدروجين-محيطة من أجلها 43 ٪ من مبيعات شركات صناعة السيارات الأمريكية الحجم في عام 2024 ، وفقًا لجولة المبيعات السنوية التابعة لـ Toyota التي تم إصدارها الشهر الماضي. ارتفع هذا من 29 ٪ في عام 2023 ، وفقًا لأرقام مبيعات تويوتا.
يقترب ذلك أكثر مما تتوقعه تويوتا: أكثر من 50 ٪ مبيعات هجينة في تشكيلةها الأمريكية. من المتوقع أن تتصدر تويوتا مبيعات كهربة بنسبة 50 ٪ (بما في ذلك الهجينة ، والهجينة المكوّنة ، و EVs ، ونماذج خلايا الوقود الهيدروجين) في عام 2025 ، كما أشار ديفيد كريست ، نائب رئيس مجموعة تويوتا والمدير العام في أمريكا الشمالية ، إلى ذلك مؤخرًا أخبار السيارات.
قدمت كريست مطالبة أكثر إثارة للإعجاب في المقابلات السابقة من الأشهر الأخيرة – بما في ذلك رويترز في أغسطس الماضي: أن الهجينة وحدها ستصدر 50 ٪ من مبيعاتها.
Toyota Greensboro -Randolph Megasite (North Carolina) – قيد الإنشاء
وكما أكد تويوتا لبضع سنوات ، فإن نسبة الهجينة سوف تستمر في التسلق مع وجود مصنع جديد للبطارية في ولاية كارولينا الشمالية على الإنترنت ، تخفيف سلسلة التوريد.
أعلنت تويوتا عن مصنع ولاية كارولينا الشمالية في عام 2021 ، قائلة في ذلك الوقت أنها ستكون جاهزة لبناء خلايا البطارية للهجينة و EVs بدءًا من هذا العام. في عام 2022 ، لا يزال خلال الأيام الأولى من العمل في المصنع ، أعلنت تويوتا عن توسيع 2.5 مليار دولار لإضافة سعة تصنيع بطارية EV. سيساعد ذلك على تمهيد الطريق لمزيد من EVS في السوق من Toyota ، والتي تبيع حاليًا فقط BZ4X و Lexus RZ Sibling في هذا السوق.
2025 تويوتا BZ4X
من المتوقع أيضًا أن يوفر مصنع ولاية كارولينا الشمالية بطاريات سيارات الدفع الرباعي الكهربائية المكونة من ثلاثة صفوف من كنتاكي ابتداءً من عام 2026 ، وقد ناقشت تويوتا أنه منتهي مبيعات سيارات الاحتراق الداخلي الخالص في الولايات المتحدة ، ولكن من المحتمل أن تستمر الهجينة الهجينة والمكونات الهجينة في تكوين الجزء الأكبر من مبيعاتها “المكهربة” في الوقت الحالي.
تقدم كل طراز تقريبًا في تشكيلة Toyota الأمريكية الآن خيارًا هجينًا لتوليد الطاقة ، ويتم بيع سيارة السيدان ذات الحجم المتوسط للخبز والزبدة على وجه الحصر على أنها مختلطة. تبيع Toyota أيضًا إصدارات هجينة مكون من Prius و Rav4 ، بالإضافة إلى مركبة خلايا الوقود هيدروجين ميراي. لكن مبيعات سيارة السيدان تقتصر على كاليفورنيا ، وأجبرت المبيعات البطيئة على تويوتا خفض سعرها إلى حوالي 17000 دولار في يناير.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
