Audi Q6 E-Tron Off-Road Concept لاول مرة مع محاور البوابة

لم يكن Audi Q6 E-Tron Electric Crossover مصممًا للاستخدام المتشددين على الطرق الوعرة ، لكن سيارة مفهوم جديدة تستكشف إمكانيات EV أكثر وعرة من شركة صناعة السيارات الألمانية.

نشرت Audi صورًا للمفهوم – Q6 E-tron على الطرق الوعرة– على وسائل التواصل الاجتماعي الخميس ، لكنها لم تقدم الكثير من التفاصيل حول ميزاتها. ولكن يبدو أنه يستخدم محاور البوابة لرفع الخلوص الأرضي والسماح بأكبر إطارات ممكنة.

على عكس المحاور التقليدية ، تضع محاور البوابة محور العجلات أسفل محور المحور ، مفصولة بالتروس. بالإضافة إلى زيادة خلوص الأرض، تسمح محاور البوابة بموقف أوسع ، ومجموعة إضافية من التروس يسمح بتقليل التروس ما وراء التفاضل.

استخدمت Mercedes-Benz محاور البوابة سابقًا لإصدار مفهوم من Crossover EQC Electric ، والذي كان من المقرر أصلاً للمبيعات الأمريكية ولكن لم يصل إلى هنا. هذا المفهوم اكتشف الممر ل مرسيدس فئة G-Class، لكن من غير الواضح ما إذا كان لدى Audi نموذج إنتاج مماثل على الطرق الوعرة في الاعتبار.

Audi Q6 E-Tron Off-Road Concept

أزعجت Audi EV أكثر وعرة في عام 2023 مع مفهوم ActivesPhere ، الذي كان يعتمد على نفس الشيء Premium Platform Electric (PPE) كما Q6 E-tron. PPE ، الذي يجلب أجهزة شحن عالية الطاقة الرائدة في Audi E-Tron GT إلى المزيد من EVS ، تتم مشاركتها أيضًا مع سيارة A6 E-Tron سيدان والإصدار الكهربائي من Porsche Macan.

يعتمد Q6 E-Tron على الطرق الوعرة على نمط جسم Sportback الأنيق في Q6 E-Tron ، والذي لم يصل إلى الولايات المتحدة بعد. فقط نمط جسم سيارات الدفع الرباعي القياسي متاح حاليًا للطلب في الولايات المتحدة ، كنموذج 2025 ، بسعر أساسي بقيمة 65،095 دولارًا بما في ذلك رسوم الوجهة بقيمة 1،295 دولار. إنه يوفر ما يصل إلى 321 ميلًا من وكالة حماية البيئة ، وأشارت حملة أولى في كاليفورنيا إلى تحقيق شيء قريب من ذلك في العالم الحقيقي ليس امتدادًا.