يعود فورد إلى Pikes Peak في عام 2025 ، مع تطور على Mustang Mach-E

ستعود فورد إلى تسلق Pikes Peak International Hill مع سيارة كهربائية هذا العام ، بهدف عرض EV مثير للإعجاب آخر في السباق الأسطوري.

أكدت شركة صناعة السيارات يوم الخميس في بيان صحفي أنها سترسل جديدًا متظاهر لمرة واحدة استنادًا إلى موستانج ماخ-إي إلى 2025 Pikes Peak Hill Climb ، المقرر في أواخر يونيو. يتبع متظاهري EV استنادًا إلى شاحنة التقاط Lightning F-150 وشاحنة Transit التي استمرت في عامي 2024 و 2023 ، على التوالي.

لم تكشف فورد عن أي معلومات حول سيارة السباق المستندة إلى ماخ-إي ، لكنها قالت إنها ستكون يقودها رومان دوماس، الذي قاد أيضًا كلا المتظاهرين-فورد F-150 Lightning Supertruck و 2023 Supervan 4.2. يحمل Dumas الرقم القياسي الإجمالي في Pikes Peak ، الساعة 7: 57.148 ، في Volkswagen ID.R في عام 2018.

لم يكن الفرنسي قادرًا على كسر سجله الخاص في عام 2024 ، لكنه حدد أسرع وقت في تسلق هيل العام الماضي ، في 8: 53.533 ، في Wild Supertruck ، الذي يقترن نظام الدفع 1600 حصان وحزمة ديناميكا هوائية متقنة تطوير 6000 رطل من القوة السفلية بسرعة 150 ميلاً في الساعة للمساعدة في التمسك بالإطارات على الطريق الضيق والملاء إلى القمة التي يبلغ طولها 1415 قدمًا.

Ford F-150 Lightning Supertruck في 2024 Pikes Peak International Hill Climb

يعد طريق السباق الذي يبلغ طوله 12.5 ميلًا طريقًا عامًا ذو سرعة منخفضة للغاية بقية العام.

اكتسبت EVs زخماً في Pikes Peak ، حيث يتمتعون بميزة على محركات الاحتراق الداخلي للتنفس الأكسجين. الهواء الأقل كثافة على ارتفاع يسرق الطاقة من تلك المحركات ، ولكن ليس المحركات الكهربائية.

قد لا تكون سجلات الدورة المغلقة ذات صلة بمشتري السيارات العادي ، ولكن السباق جزء مهم من حماس السيارات ، ويساعد على إنشاء صورة إيجابية لـ EVs بين الأشخاص الذين ينظرون إلى السيارات على أنها أكثر من مجرد نقل أساسي. وخلافا لسلسلة السباقات الكهربائية المخصصة ، يظهر Pikes Peak أن EVs يمكن أن ترتفع ضد سيارات البنزين والفوز – شيء من الأرجح يأمل فورد في الاستمرار في ذلك في عام 2025.