وصلت براسارانا إلى أعلى مستوى لها على الإطلاق حيث بلغت 1.18 مليون رحلة يوميًا بالقطار وخدمات الحافلات في عام 2024؛ بزيادة 24% عن عام 2023

حققت شركة النقل العام براسارانا ماليزيا ما متوسطه 1.18 مليون رحلة يوميًا عبر خدمات القطارات والحافلات تحت شعار Rapid في عام 2024، وهو رقم مرتفع على الإطلاق بالنسبة للمشغل، حسبما أفادت التقارير. النجم.

ويمثل ذلك زيادة بنسبة 24% مقارنة بعام 2023 الذي سجل متوسطاً يومياً قدره 955 ألفاً [journeys]وقال وزير النقل أنتوني لوك. تُعزى الزيادة في عدد الركاب إلى العديد من المبادرات الرامية إلى تحسين موثوقية حافلات وقطارات براسارانا، بالإضافة إلى الافتتاح الكامل لخط بوتراجايا في مارس 2023.

تضمنت التحسينات التي تم إجراؤها في العام الماضي إضافة قطارات جديدة إلى شبكة السكك الحديدية، خاصة لخط Kelana Jaya LRT الشهير، وقابلت الزيادة في القطارات وتكرار الخدمة انخفاض في انقطاع الخدمة عند قياسها بمتوسط ​​الكيلومترات بين الأعطال (MKBF) ; ويهدف براسارانا إلى تحقيق رقم MKBF وهو مليون كيلومتر في عام 2026، وفقًا للتقرير.

يتم تسجيل أي انقطاع أطول من خمس دقائق، ويتم قياس MKBF على أساس المسافة المتراكمة بواسطة خدمات القطارات على نفس الخط قبل تسجيل الانقطاع التالي. كلما طالت المسافة المقطوعة قبل حدوث التعطيل التالي، زادت موثوقية الخط، ويحقق المشغلون في دول مثل سنغافورة وهونج كونج بانتظام أرقام MKBF تتجاوز مليون كيلومتر. النجم ذكرت.

من بين خطوط القطارات الخمسة التي تديرها براسارانا – كاجانغ، كيلانا جايا، بوتراجايا، كوالالمبور مونوريل، وأمبانج – أظهرت جميعها تحسينات باستثناء خط أمبانج، الذي شهد انخفاضًا في موثوقية الخدمة. الأفضل أداءً هو خط بوتراجايا حيث حصل على درجة MKBF تبلغ 1.35، أو 13.5 مليون كيلومتر بين حالات الفشل، بينما سجل خط Ampang درجة MKBF تبلغ 0.31، أو 310.000 كيلومتر.

وكتب التقرير أن ركاب وادي كلانج لديهم شبكة سكك حديدية أوسع يتطلعون إليها هذا العام، عندما يبدأ خط LRT3 Shah Alam الخدمة في سبتمبر. وفي الوقت نفسه، سيتمكن مستخدمو بطاقة السفر غير المحدودة My50 من تعبئة التصاريح عن طريق المحفظة الإلكترونية في شهر مايو. قال لوك: “هذا يعني أنهم لا يحتاجون إلى الاصطفاف عند العداد اليدوي لتجديد بطاقة My50 الخاصة بهم”.

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.