على الرغم من المشاكل المالية، تطلق KTM 2025 Duke 790
لم تمنع المشاكل المالية صانع الدراجات النارية النمساوي من إطلاق 2025 KTM Duke 790. هناك نوعان مختلفان، نسخة متوافقة مع ترخيص A2 لأوروبا فقط، ونموذج كامل الطاقة لبقية العالم.
الجديد لعام 2025 لـ Duke 790 هو لوحة عدادات TFT-LCD مقاس 5 بوصات، لتحل محل الوحدة السابقة مقاس 4.5 بوصة. تتيح الشاشة الجديدة للركاب إمكانية الوصول إلى الوضع التجريبي لـ KTM، وشاشة القياس عن بعد، ووضع مكافحة حركة بهلوانية بالدراجة من ستة مستويات.
بخلاف ذلك، لا توجد تغييرات على مواصفات Duke 790. تأتي القوة من محرك DOHC مزدوج متوازي بثمانية صمامات، بإزاحة 799 سم مكعب وينتج قوة 105 حصان عند 9000 دورة في الدقيقة و87 نيوتن متر من عزم الدوران عند 8000 دورة في الدقيقة (ترخيص A2). النسخة تنتج 95 حصان).
يتم التزود بالوقود عبر جسم خانق DKK Dell’Orto بقطر 42 مم وتصل الطاقة إلى الأرض عبر علبة تروس بست سرعات. تم تجهيز صندوق التروس بقابض Power Assist Slipper Clutch، كما تم دمج ناقل الحركة السريع لأعلى ولأسفل في عمود ناقل الحركة.
تشتمل مجموعة الركوب الإلكترونية على التحكم في الجر وتنظيم الانزلاق ونظام ABS عند المنعطفات. يعد نظام ABS ثنائي القناة قياسيًا مع وضع Super Moto الذي يسمح بقفل العجلة الخلفية مع بقاء العجلة الأمامية تحت السيطرة.
هناك أوضاع ركوب المطر والشوارع والرياضة مع التحكم في حركة العجلات ووضع السباق الإضافي. يوفر التبديل إلى وضع السباق استجابة أسرع للخانق، وتحكمًا في الجر على تسعة مستويات، ووضعًا مضادًا للحركة بالدراجة وفقًا لتقدير الراكب.
الفرامل الأمامية هي علامة تجارية خاصة بشركة KTM، تم تصنيعها في إسبانيا بواسطة J.Juan، وأقراص بقطر 300 مم مثبتة بواسطة مساميك بأربعة مكابس نصف قطرية، يتم تنشيطها بواسطة أسطوانة مادية شعاعية. الفرامل الخلفية عبارة عن مكابح فردية مقاس 240 مم مع مسماك ثابت بمكبسين.
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
