سوبارو WRX S210 STI النموذج الأولي didedahkan – إنتاج hanya 500 وحدة، 2.4L Turbo 300 حصان، hanya CVT
تم طرح موديل GC8 terakhir الجديد، مجموعة متنوعة من Subaru Impreza WRX STI أو WRX STI يمكن أن “تتحلل” مع إصدار مختلف من terhad paling berkuasa siri ‘S’، برمولا مع Impreza WRX STI S201 في عام 2000. موديل terakhir siri تم تطوير هذا الإصدار من Subaru WRX STI S209 في عام 2019، ويجب أن يتم إصدار Subaru الإصدار siri S baharu kerana من أجيال WRX التي تم إصدارها في عام 2022 والتي لم يتم إصدارها في الإصدار STI.
Walau Bagaimanapun ketika berlangsungnya Tokyo Auto Salon 2025 hujung minggu lalu، Subaru membuat kejutan dengan meperkenalkan model penerus siri tersebut iaitu S210. إنه كبير جدًا في النماذج الأولية، ولكن في نفس الوقت يمكن أن يكون هناك إصدار إنتاجي كبير في نفس الوقت.
مع الإصدار الجديد من STI، قامت شركة Subaru Technica International بتصنيع الطراز الجديد من طراز WRX S4 STI Sport R EX. القائمة الرئيسية هي سوبارو WRX S210، وهي عبارة عن تكنولوجيا متطورة ومبتكرة تتطلع إلى تحقيق المزيد من التقدم في الحياة. تَحمُّل نوربورغرينغ 24 مربى، وهانا ديتاواركان سيبانياك 500 وحدة ساهاجا.
إنجين أسال FA24 سعة 2.4 لتر بوكسر توربو مبطن بالسيلندر WRX S4 tersebut diusik semula oleh STI dengan pemadanan penapis udara، pengalir hudara kemasukan and pengalir edara sebelum pengecas Turbo yang new dibangunkan. لقد تم تطويره باستخدام نظام ekzos bharu مع peredam Bunyi الضغط الخلفي Lebih rendah bersama paip yang lebih besar dengan kebuk berbentuk meriam didakwa dapat merendahkan rintangan rintangan passa kemasukan dan Gas ekzos.
مع هذه الخطوة، STI تقوم بمحاكاة جهاز الكمبيوتر الذي يوفر لك فرصة الاستجابة التي تحتاج إلى جهد خطي كبير، يمكنك استخدام الدواسة في مكان ما، حيث ستستمر في العمل بقوة 300 حصان. بيرباندينج كوسا أصل 271 حصان.
لم يتم تعديل هذا الطراز باستخدام ناقل الحركة اليدوي، وهو ما يعني اختيار ناقل الحركة سوبارو للأداء، ولم يتم تغييره بعد من خلال S210، وهو نموذج siri S Pertama، وهو عبارة عن ناقل حركة CVT أوتوماتيكي.
STI turut menala simula kotak gear berkenaan مع TCU unik one size menyesuaikan، مع kuasa lebih tinggi serta memberikan karekter bebih sporty Bagi memberikan kawalan bebik kepada pemandu، serta dibekalkan with penyejuk minyak transmisi Bagi memastikan bendalir berkenaan Sentias Pada Suhu الأمثل Walaupun kereta Berkenanan Sedang Dibelasah di Lam Litar.
يمكن أن يكون هذا أكبر عدد ممكن من Disokong مع نفس المحاكاة التي تم إنشاؤها بواسطة Pengendaliannya. STI telah menala semula penyerap hentak kawalan Electronic yang dibina oleh ZF dan Spring WRX ini serta memberikan set شجيرة شريط penstabil belakang yang baru dibangunkan. أنا ألعب مع حافة الهاوية مزورة عجلات STI مرنة الأداء مقاس 19 بوصة مصنوعة من BBS، مزوّدة بمحرك ميشلان بايلوت سبورت 4S مقاس 255/35R19.
هذا هو السبب وراء ظهوره بار البرج هادابان، رود ارسم ستيفنر هادابان وبيلاكانغ كيسيموانيا كلواران STI مع شعار S210. من أجل الاستراحة، تم إطلاق WRX S210 على مسافة 18 بوصة من الانحناء مع انحناء بريمبو في مكان واحد يحمل شعار STI، وبطول 17 بوصة من الحافة.
تم تصميم هذا الطراز من أحدث التقنيات في سباق نوربورغرينغ 24 جامًا الذي تم تطويره مؤخرًا. عدة مختصرة منامبيلكان كابح باوه بامبار هادابان، بيلاكانغ سيرتا جيبة سيسي, الناشر بادا بامبار بيلاكانج دان جوجا كابح GT الجنطيان الكربون دي بيلاكانج مع Rekaan “Leher Angsa”.
مجموعة مكونة من مكونات هوائية تعمل على توفير الشوائب والهواء في وضعية الانطلاق في WRX، حيث يتم توفيرها من قبل شركة Chery Red Signature STI التي تم تصميمها من قبل شركة Bawah Gril.
لكابينة المقصورة، سيدان تينغجي إيني ديبريكان رودا سترينج بالوتان كوليت، ولكن تنغيدوب إنجين STI كيماسان شيري ريد، تمبات دودوك كاربون ريكارو بالوتان كوليت نابا مع لاراسان إلكتريك لابان-هالا، بلات نومبور سيري إيستيميوا 1 هينجا 500، وبيلاجاي لاجي.
تتطلع سوبارو إلى الحصول على سيارة فخمة تحتوي على أجزاء WRX S210 STI وهي قادرة على الصمود في هذا الطريق.
ناك جوال كيريتا أندا؟ يوم مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
