تم تقديم Proton eMas 3 EV – يبدو منافس Geely Xingyuan و BYD Seagull A-seg EV جيدًا جدًا لدرجة يصعب تصديقها

صديقنا العزيز وعازف العرض ثيوفيلوس تشين معروف أكثر بتنبؤاته الرقمية الدقيقة (المخيفة أحيانًا) للسيارات القادمة أكثر من الرحلات الجوية الفاخرة، ولكن “Proton eMas 3” ينتمي إلى الفئة الأخيرة. استمع لنا.

لذا، فإن أول سيارة كهربائية من بروتون، eMas 7 (مصممة كـ e.MAS 7)، هي سيارة SUV من الفئة C. إن سيارة Geely Galaxy E5 التي تحمل شارة النمر هي سيارة كبيرة جدًا؛ بالنسبة للسياق، فهو يتمتع بمساحة أكبر من Proton X70 والفرق محسوس حقًا في الداخل. إن البدء بشكل كبير يترك مجالًا كبيرًا لنطاق eMas للنمو نحو الأسفل.

وسوف تذهب إلى أسفل. عند افتتاح صالة عرض Proton eMas PJ من قبل شركة Regal Motors أمس، أكد الرئيس التنفيذي لشركة Proton Li Chunrong أن الشركة ستطلق نموذجها الثاني من السيارات الكهربائية هذا العام. ولم يخض في التفاصيل، ولكن يشاع بشكل كبير أن السيارة الكهربائية المعنية هي “eMas 5″، استنادًا إلى جيلي زينغيوان.

في سبتمبر الماضي، أبلغنا أن تجار بروتون المحليين قد عرضوا سيارة Xingyuan خلال زيارة جماعية للصين، مما أثار شائعات بأن السيارة الهاتشباك الكهربائية “ذات المظهر الذكي” تعتبر نموذجًا لـ eMas. يبدو الآن أكثر احتمالا.

إذا وصلت Xingyuan بالفعل إلى ماليزيا باسم eMas 5، فسيكون خيارًا أصغر حجمًا وبأسعار معقولة للسوق الشامل من eMas 7، والذي يبدأ بسعر 105.800 رينجيت ماليزي. سوف تنافس مثل هذه السيارة الكهربائية أيضًا سيارة Perodua’s EV التي تمت معاينتها بواسطة مفهوم eMO-II الذي رأيناه في KLIMS 2024. ومن المقرر أن تظهر السيارة الكهربائية الداخلية من P2 لأول مرة في الربع الرابع من عام 2025 وسيتراوح سعرها بين 50.000 و90.000 رينجيت ماليزي.

تم إطلاق جيلي شينغ يوان في أكتوبر في الصين، ويتمتع بمدى CLTC يصل إلى 410 كم (أقرب إلى 350 كم في دورة WLTP الأكثر واقعية) من خيارات البطارية 30.12 و40.16 كيلووات في الساعة. يتوفر eMas 7 مع مجموعات بطاريات بقدرة 49.52 و60.22 كيلووات في الساعة، مع نطاق يبلغ 345 كم و410 كم على التوالي في دورة WLTP.

لكن عرض ثيو اليوم ليس من طراز eMas 5 ومقره Xingyuan، ولكنه من طراز EV أصغر حجمًا والذي سيكون حقًا مستوى دخول، إذا حدث ذلك. إذا كانت أصغر من Xingyuan وBYD Dolphin، فنحن ننظر إلى سيارة هاتشباك كهربائية من الفئة A. مثل هذه السيارة موجودة، وهي BYD Seagull التي تراها أعلاه. لقد قمنا بتفصيل هذا المخلوق البحري الصغير من قبل، ويمكنك تلخيصه هنا.

شاهد النورس، وانظر إلى Theo’s eMas 3 مرة أخرى. يبدو العرض – الذي استخدم Mk6 Volkswagen Polo كقاعدة لجلد eMas 7 وتفاصيله – أعلى من Seagull. إنها متناسبة تمامًا، وتبدو مثل سيارة فولكس فاجن جولف ومرسيدس بنز الفئة A. هذا الاقتراح هو ببساطة جيد جدًا لدرجة يصعب تصديقه!

سأكون سعيدًا جدًا بأن أكون مخطئًا، لأنه إذا ظهر شيء مثل هذا ضمن eMas 5 ومقره Xingyuan، فيمكنهم أخذ مبلغ 50 ألف رينجيت ماليزي إلى 60 ألف رينجيت ماليزي. وبغض النظر عن أبعاد الفتحة الأوروبية التقليدية الجميلة، يبدو جهاز eMas 3 المتخيل أكثر “صلابة” و”مربعًا” قليلاً، وهو ما لا تبدو عليه Xingyuan العضوية اللطيفة. مثل ما ترى؟ أنا حقا أفعل.

هل تبحث عن بيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.