قد لا يتم إنتاج MINI Cooper Electric وAceman في مصنع أكسفورد بالمملكة المتحدة، كما أن خلفاء السيارات الكهربائية محل شك

وفق مدونة BMWلا يجوز لشركة MINI إنتاج طرازي J01 Cooper Electric وJ05 Aceman في مصنعها في أكسفورد بالمملكة المتحدة. بالإضافة إلى ذلك، فإن كلا السيارتين الكهربائيتين، اللتين نشأتا من مشروع Spotlight Automotive المشترك بين BMW وGreat Wall Motor (GWM)، لن يكون لهما خلفاء.

ولزيادة المشاكل المحتملة للعلامة التجارية، تشير مصادر الصناعة إلى أن MINI لن تقدم نسخة قابلة للتحويل من Cooper Electric، والتي تحمل الرمز الداخلي J03. ومع هذه التطورات، أصبح اتجاه MINI على المدى الطويل موضع شك.

وقال مصدران مستقلان مدونة BMW أن التجار في المملكة المتحدة تلقوا خطابًا من إدارة MINI مفاده أن طرازي J01 وJ05 سيستمران في التصنيع في الصين بدلاً من الانتقال إلى أكسفورد. وفي سبتمبر من العام الماضي، أعلنت الشركة أنها ستستثمر أكثر من 600 مليون جنيه إسترليني (حوالي 3.4 مليار رينجيت ماليزي) لإنتاج موديلات كهربائية بالكامل.

في ذلك الوقت، تم الكشف عن أن كلاً من Electric Cooper وAceman سيبدأان الإنتاج في مصنع أكسفورد اعتبارًا من عام 2026. وتشير آخر الأخبار إلى مراجعة خطط إنتاج MINI، ويرجع ذلك على الأرجح إلى انخفاض الطلب على السيارات الكهربائية في هذا القطاع أقل من المتوقع.

للإضافة، تم الكشف لاحقًا في منتصف نوفمبر من هذا العام أن MINI USA لن تستورد كلا السيارتين الكهربائيتين في الوقت الحالي. كما ذكرت لأول مرة من قبل ملف السياراتهذا التأجيل حتى يكون هناك المزيد من الوضوح حول التعريفات الجمركية والإنتاج في المملكة المتحدة. وكان من المتوقع أن يساعد إنتاج السيارات الكهربائية في أكسفورد على تقليل التكاليف وتجنب التعريفات الجمركية على الواردات، حيث يمثل الأخير مصدر قلق كبير خاصة مع السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين، مثل J01 وJ05 حاليًا.

فيما يتعلق بخلفاء J01 وJ05، تم الإبلاغ عن أن الطلب الأبطأ من المتوقع للمشروع المشترك على المركبات الكهربائية الصغيرة أدى إلى قرار بعدم متابعة المتابعات مع Spotlight Automotive. يتمتع هذا القطاع بقدرة تنافسية عالية مع عدم وجود نقص في العروض المقدمة من شركات صناعة السيارات الصينية، مما يجعل من الصعب على MINI تحقيق هوامش ربح قوية.

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.