ستظهر سيارات فاراداي المستقبلية ذات الأسعار المعقولة لأول مرة في معرض CES 2025

• سيتراوح سعر FX 5 و FX 6 معًا بين 20000 و 50000 دولار
• قامت شركة كاليفورنيا لصناعة السيارات الكهربائية بشحن نماذج أولية من “شركاء التعاون” في الصين
• سوف نقدم مركبات كهربائية مع/بدون موسعات نطاق البنزين؛ تدعي أنها تدخل الاختبارات التنظيمية الأمريكية

تخطط شركة فاراداي فيوتشر لعرض نماذج أولية للسيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة في معرض CES 2025، المقرر عقده في الفترة من 5 إلى 7 يناير في لاس فيغاس.

النماذج الأولية هي جزء من أ علامة تجارية فرعية جديدة تسمى FX (اختصار لـ Faraday X) الذي أوضحه فاراداي في عرض تقديمي للمستثمرين في سبتمبر. وقالت الشركة في ذلك الوقت إنها تخطط لنموذجين يسمى سعر FX 5 يتراوح بين 20.000 إلى 30.000 دولار وFX 6 بسعر يتراوح بين 30.000 إلى 50.000 دولار. ومن المقرر أيضًا أن يتم تقديم كلاهما بمحركات كهربائية بالكامل وبنزين ممتدة المدى.

هذه الأسعار المستهدفة أقل بكثير من السعر الأساسي الحالي المدرج البالغ 309000 دولار لنموذج الإنتاج الوحيد من فاراداي حتى الآن، وهو FF 91 SUV الكهربائي. وعلى النقيض من العلامة التجارية الرئيسية، التي ناضل فاراداي لبناء نفسها، فإن العلامة التجارية الفرعية FX ستكون بمثابة علامة تجارية فرعية عملية خفيفة الأصول – مثل شركة Fisker التي لم تعد موجودة الآن، مع تسويق محدود ونموذج مبيعات عبر الإنترنت فقط.

قال فاراداي في بيان صحفي صدر في نوفمبر إن نماذج FX الأولية كان من المقرر أن تغادر بكين إلى لوس أنجلوس، يتبعها إصدار آخر في 19 ديسمبر يؤكد وصولها إلى شواطئ الولايات المتحدة. وبعد معرض CES، سيذهبون إلى منشأة تصنيع فاراداي في هانفورد، كاليفورنيا، لأعمال التطوير والاختبار، وفقًا للشركة.

وعد فاراداي بتحديثات إضافية حول طرح العملات الأجنبية في CES. وقالت الشركة في وقت سابق أنه كان تستهدف بداية الإنتاج عام 2025، خاضعة للتمويل. وفي بيان صحفي بتاريخ 22 ديسمبر، قال فاراداي 30 مليون دولار التزامات تمويلية جديدة من “بعض المستثمرين المؤسسيين” – وهي قطرة صغيرة في بحر لشركات صناعة السيارات الأخرى، ولكن على ما يبدو كافية للحفاظ على استمرار صانع السيارات الكهربائية المتعثر الآن.

فاراداي المستقبل FF91

يتمتع فاراداي بسجل طويل من دوران الموظفين، والتغييرات المفاجئة في الإستراتيجية، والجداول الزمنية الضائعة. كان كبير المهندسين السابق في GM EV1 بيت سافاجيان، مؤخرًا في Canoo، هو نائب الرئيس الأول لشركة Faraday Future حتى عام 2018. لقد كان واحدًا من العديد من المديرين التنفيذيين الأساسيين في Faraday، حيث أصر الرئيس التنفيذي السابق Jia Yueting على ترك الشركة وسط علاقة. (وشريان الحياة بقيمة 2 مليار دولار) مع تدهور شركة Evergrande ومقرها هونج كونج.

ساهمت المشكلات المالية في إطلاق FF 91 على المدى الطويل. وتم عرضه لأول مرة في شكل نموذج أولي مرتبط بالإنتاج في معرض CES 2017، ولكن لم يتم تسليم النموذج الأول للعميل حتى أغسطس 2023. وهذا مع ما كان من المفترض أن يكون منخفضًا – الحجم الرئيسي بدون الحجم الكبير الذي يتطلع إليه فاراداي بالنسبة لسيارات FX EVs.