جنرال موتورز وChargePoint تنشران أجهزة شحن سريعة بقدرة 500 كيلوواط مع منفذ Omni

أعلنت جنرال موتورز وشارج بوينت يوم الأربعاء عن خطط لنشر ما يصل إلى 500 DC شواحن سريعة قبل نهاية عام 2025.

وباستخدام العلامة التجارية GM Energy، سيتم توفير أجهزة الشحن بواسطة ChargePoint، وفقًا للشركات. سيتم استخدام العديد من أجهزة الشحن منفذ Omni الخاص بـ ChargePoint للسماح للسيارات الكهربائية المزودة بمعيار الشحن المشترك (CCS) أو منافذ معيار الشحن لأمريكا الشمالية (NACS) بالشحن في نفس المحطة دون أي محول.

تعد جنرال موتورز و ChargePoint بالطاقة معدلات تصل إلى 500 كيلو واط، متجاوزة الشراكة الحالية لشركة صناعة السيارات مع EVgo، والتي يعود تاريخها إلى عام 2020 عندما أعلنت جنرال موتورز أنها ستساعد في تمويل توسيع شبكة EVgo، والتي تتكون حصريًا من أجهزة الشحن السريعة.

وفي عام 2021، ضاعفت جنرال موتورز وEVgo هذه الشراكة، حيث أضافتا 500 شاحن إضافي إلى الهدف الأصلي البالغ 2750 بحلول عام 2025، مع التركيز على المواقع الحضرية ودعم خدمات نقل الركاب الكهربائية. وفي وقت سابق من هذا العام، أعلنت الشركتان عن 400 شاحن في المناطق الحضرية الكبرى في الولايات المتحدة، ليتم تشغيلها بدءًا من عام 2025. وسيتم شحنها بقدرة تصل إلى 350 كيلووات وستحتوي على تكوين السحب الذي يشبه محطة الوقود.

محطة الشحن الرئيسية لشركة GM وEVgo

بدأت GM وEVgo أيضًا التعاون في مشروع شبكة الشحن من الساحل إلى الساحل في عام 2022، مع تركيب أجهزة شحن سريعة بقدرة 350 كيلوواط في مراكز السفر Pilot وFlying J لتلبية احتياجات مسافري الطرق بدلاً من سكان المناطق الحضرية. تم افتتاح أول هذه المواقع في أواخر عام 2023.

وتأتي شراكة الشحن الإضافية في الوقت الذي تخطط فيه جنرال موتورز لإعادة ضبط إستراتيجية البطارية الخاصة بها. في وقت سابق من هذا الشهر، أعلنت شركة صناعة السيارات أنها ستبيع حصتها في مصنع بطاريات ميشيغان لشركة إل جي، بينما تتعاون أيضًا مع تلك الشركة في خلايا البطارية المنشورية كبديل محتمل لخلايا الحقيبة المستخدمة في سيارات جنرال موتورز الكهربائية الحالية.