جنرال موتورز تبيع حصتها في مصنع البطاريات في ميشيغان لشركة إل جي
أسقطت جنرال موتورز وLG Energy Solution خبرين جديرين بالملاحظة يوم الاثنين.
وفي إعلانات منفصلة، قالت جنرال موتورز إنها تخطط لذلك بيع حصتها في مصنع بطاريات مشترك في ميشيغان لشركة LG، بينما وافقت الشركتان أيضًا على شراكة فنية مستمرة من أجل تطوير الخلايا المنشورية.
وفي انتظار إغلاق الصفقة، المتوقعة في الربع الأول من عام 2025، قالت جنرال موتورز إنها تتوقع استرداد استثمارها في مصنع لانسينغ بولاية ميشيغان، والذي قالت شركة صناعة السيارات إنه على وشك الانتهاء ولكنه ينتظر تركيب المعدات. وقيل إن تكلفة المصنع تبلغ 2.5 مليار دولار عند الإعلان عنها لأول مرة في عام 2022، مع تقسيم جنرال موتورز وإل جي هذا المبلغ.
وقالت جنرال موتورز إن الصفقة لن تغير حصتها في الملكية في مشروع Ultium Cells LLC المشترك مع LG الذي يعد المصنع جزءًا منه. وحتى الآن لا توجد خطط لتغيير حالة ملكية مصانع Ultium Cells في وارن، أوهايو، وسبرينغ هيل، تينيسي، وفقًا لشركة صناعة السيارات.
وفيما يعتبر مسألة منفصلة عن تصفية استثمارات جنرال موتورز في مصنع البطاريات في ميشيغان، ستقوم الشركتان أيضًا بتوسيع الشراكة الفنية القائمة لتشمل تشمل الخلايا المنشورية للسيارات الكهربائية المستقبلية من جنرال موتورز.
شراكة بين جنرال موتورز وLG Energy Solution في خلايا البطاريات المنشورية
قامت جنرال موتورز في الوقت الحالي بتوحيد أجهزتها الكهربائية خلايا الحقيبة، والتي يتم تصنيعها حاليًا في مصانع Ultium Cells LLC الموجودة في أوهايو وتينيسي. لكن شركة صناعة السيارات قالت إنها تهدف إلى “تنويع سلسلة التوريد الخاصة بها، والاستفادة من كيمياء وعوامل الشكل المتعددة”.
هذا شيء كانت جنرال موتورز تحقق فيه منذ فترة. في عام 2023، أشارت ماري بارا، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز، إلى أن جنرال موتورز كانت مرنة فيما يتعلق بتنسيق خلايا البطارية، وقالت إن شركة صناعة السيارات كانت تبحث في كل من الخلايا المنشورية والخلايا الأسطوانية، وإن كان ذلك مع عدم وجود خطط محددة لاستخدام أي منهما.
تقول شركة صناعة السيارات الآن أن الخلايا المنشورية يمكن أن توفرها مزايا التعبئة والتغليفبالإضافة إلى تبسيط عملية التصنيع عن طريق تقليل عدد الوحدات الموجودة في حزمة البطارية. وأشارت جنرال موتورز إلى أن إل جي لديها بالفعل خبرة في مجال الخلايا المنشورية.
كان من المحتمل إجراء بعض التخفيضات بعد الصراعات الأولية مع زيادة إنتاج السيارات الكهربائية من جنرال موتورز. تراجعت شركة صناعة السيارات في وقت سابق من هذا العام عن هدفها السابق المتمثل في امتلاك طاقة إنتاجية لمليون سيارة كهربائية بحلول عام 2025، حيث قال بارا إن السوق لا يتطور كما كان متوقعًا. ربما تكون مشكلات إنتاج السيارات الكهربائية الخاصة بشركة جنرال موتورز قد ساهمت في ذلك أيضًا، على الرغم من أن زيادة عمليات تسليم السيارات الكهربائية بدءًا من الربع الثاني تشير إلى أن شركة صناعة السيارات قد تجاوزت المنعطف.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
