تم إطلاق Proton eMas 7 EV لعام 2025 – RM106k Prime، RM120k Premium؛ 410 كم، 6.9 ثانية لمنافسة BYD Atto 3

تم الآن إطلاق Proton eMas 7 (المُصمم كـ e.MAS 7) رسميًا بعد مرحلة تشويقية طويلة. تم الكشف عن سيارة الدفع الرباعي الكهربائية، وهي أول سيارة كهربائية من إنتاج بروتون، بالكامل في حدث ترأسه رئيس الوزراء داتوك سيري أنور إبراهيم في MITEC اليوم.

تم تسعير الإصدار الأساسي Prime بـ 109.800 رينجيت ماليزي، في حين أن أعلى قسط هو لك 123.800 رينجيت ماليزي على الطريق باستثناء التأمين. سيحصل أول 3000 مشتري على خصم بقيمة 4000 رينجيت ماليزي، مما يجعل سعر التجزئة المقترح (RRP). 105800 رينجيت ماليزي لرئيس الوزراء و 119.800 رينجيت ماليزي للبريميوم. التفاصيل الكاملة عن حزم الإطلاق أدناه.

سيقول معظمهم “أخيرًا”. كان هناك الكثير من التشويق حتى قبل افتتاح دفاتر طلبات eMas 7 في معرض ACE 2024 في أكتوبر، حيث تم عرض الجزء الداخلي للسيارة الكهربائية لأول مرة. لقد تعين علينا منذ ذلك الحين قيادة السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) في مسار اختبار بروتون شبه عالي السرعة في شاه علم، وشاركنا انطباعاتنا الأولى معك. كان eMas 7 موجودًا في منصة Proton’s KLIMS 2024، ولكن بغلاف جديد فقط.

هناك نوعان مختلفان من eMas 7 – Base Prime وtop Premium. ويشترك كلاهما في محرك كهربائي مثبت في الأمام ينتج قوة 218 حصانًا (160 كيلوواط) و320 نيوتن متر من عزم الدوران، مما يدفع أسرع بروتون تسارعًا على الإطلاق إلى التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 6.9 ثانية. السرعة القصوى 175 كم/ساعة.

يستخدم Prime إصدارًا بقدرة 49.52 كيلووات في الساعة من بطارية ليثيوم فوسفات حديد الليثيوم (LFP) ذات الشفرة القصيرة Aegis من Geely لنطاق مصنف WLTP يبلغ 345 كم (ممتاز إلى Proton للإعلان عن الدورة الأكثر واقعية بدلاً من NEDC، والتي تبلغ 410 كم، أو متفائل CLTC). توفر حزمة Premium البالغة 60.22 كيلووات في الساعة مدى يصل إلى 410 كيلومترًا (470 كيلومترًا في دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC)، و530 كيلومترًا في سباق CLTC).

يقول بروتون إن الاختبارات الداخلية تظهر أنه بعد 921 دورة شحن وتفريغ كاملة – أي ما يعادل مسافة 400 ألف كيلومتر – تصل حالة البطارية إلى 90.5%، وهو ما “يتجاوز المعايير الدولية بكثير”.

كلاهما يدعم الشحن بالتيار المتردد بمعدل أقصى يبلغ 11 كيلووات، ويحتاج Prime إلى 4.9 ساعة للشحن الكامل، و6.1 ساعة للشحن المميز. يمكن أن يمتص الجزء العلوي طاقة تيار مستمر تصل إلى 100 كيلووات (80 كيلووات أولية)، ويمكن أن يحصل كلاهما على 30-80% SoC في 20 دقيقة. يقول بروتون أنه يمكنك الحصول على نطاق يصل إلى 135 كيلومترًا خلال 10 دقائق فقط من الشحن. تتوفر بالطبع وظيفة V2L لتشغيل الأجهزة الخارجية.

عند الحديث عن الشحن، سيكون لدى eMas 7 تكامل مباشر لخريطة الشحن في نظام المعلومات والترفيه الخاص به، والذي يضم أكثر من 1700 شاحن من أفضل CPOs في ماليزيا – 85٪ من جميع أجهزة الشحن في ماليزيا موجودة على الخريطة، وستحصل على معلومات في الوقت الفعلي مثل توافر السلاح والتسعير. هذا هو العمل الجيد الذي قامت به Pro-Net، التي قدمت هذه الميزة المترجمة في الإصدار الذكي رقم 1.

إذا كنت بحاجة إلى بعض السياق، فإن أحدث إصدار من BYD Atto 3 Extended Range، وهو بالطبع السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا في ماليزيا، لديه 204 حصانًا (150 كيلوواط) و310 نيوتن متر، مما يدفعها من 0-100 كم / ساعة في 7.3 ثواني. بالنسبة للشحن، يدعم ER (تم إسقاط SR هذا العام) 88 كيلو واط تيار مستمر و7 كيلو واط تيار متردد. نطاق WLTP هو 420 كم. للتلخيص، البروتون أسرع ولديه شحن تيار متردد أسرع (يمتد معدل Atto’s DC بين متغيري eMas) لكن كلاهما في نفس النطاق (Atto +10 كم).

بعد أن أصبحنا بعيدين عن كل ما يتعلق بالمركبات الكهربائية، فلنتحدث عن السيارة. إن eMas 7 عبارة عن سيارة SUV من الفئة C أكبر مما تبدو عليه، بالنسبة لنا على الأقل – بطول 4615 ملم وعرض 1901 ملم، وتكون السيارة الكهربائية أطول بمقدار 89 ملم وأعرض بمقدار 70 ملم من بروتون X70. يبلغ طول قاعدة العجلات 2750 ملم، وهي أطول بمقدار 80 ملم من طراز X70، وتطالب بروتون بمساحة الجزء D.

بالمقارنة مع سيارات الدفع الرباعي ICE القائمة على بروتون، فإن سيارة جيلي جالاكسي E5 المزدوجة هذه (متطابقة باستثناء الشارات، ولكن لا تحتوي على “شبكة افتراضية” بإضاءة خلفية وحواف زاوية أمامية – وكلاهما غير متوفر لأسواق التصدير) تتمتع بتصميم عضوي مع منحنيات ناعمة في كل مكان – هذا هو مناسب لسيارة كهربائية، ويقول بروتون أنه مع قيمة 0.275 Cd، فإن eMas 7 يتمتع بمقاومة أقل للرياح من الرصاصة.

يتكون نظام التعليق من دعامات ماكفرسون الأمامية والوصلات المتعددة الخلفية. يركب Prime على عجلات معدنية ذات تصميم نجمي مقاس 18 بوصة (إطارات Giti مقاس 225/55) بينما يحصل الطراز Premium على عجلات مقاس 19 بوصة مع مطاط Goodyear مقاس 235/50.

مقصورة eMas 7 تشبه تصميم Galaxy E5، باستثناء شارة البروتون على عجلة القيادة والمقاعد. الأجزاء الوحيدة المفقودة من جيلي هي الوسادة الهوائية المركزية الأمامية ومسند الأرجل القابل للتعديل لمقعد الراكب الأمامي. وتشمل أبرز الميزات عجلة قيادة مستطيلة قليلاً ذات شعاعين، ولوحة عدادات LCD مقاس 10.2 بوصة، وشاشة لمس مركزية للمعلومات والترفيه مقاس 15.4 بوصة مقاس 2.5 بوصة، ووحدة تحكم مركزية بمستويين وخطوط متدفقة على الكونسول الوسطي والمقاعد.

تعمل الشاشات بنظام Flyme OS، المدعوم بشريحة 7 نانومتر والتي طورتها شركة Meizu لصناعة الهواتف الذكية، والتي استحوذت عليها شركة Geely. إنها مقصورة قيادة بسيطة، لذا فإن الوظائف مثل درجة حرارة مكيف الهواء وسرعة المروحة وأوضاع القيادة وإعدادات مساعد السائق المساعد وتشغيل فتحة السقف البانورامية ومظلة الشمس كلها “موجود على الشاشة”. لكنها ليست متطرفة مثل Tesla وVolvo EX30، لأنه لا تزال هناك لوحة عدادات رقمية وشاشة عرض ملونة مقاس 13.8 بوصة (Premium فقط) للحصول على خط رؤية مثالي.

هناك سيقان عادية أيضًا – على يمين عجلة القيادة يوجد محدد التروس المثبت على عمود على طراز مرسيدس؛ يتحكم الذراع الأيسر في المؤشرات والمساحات/الغسالات الأمامية والخلفية والضوء العالي. عند الحديث عن أدوات التحكم المادية، تحتوي الكونسول الوسطي على مقبض كبير الحجم (قابل للتخصيص) وأربعة أزرار صلبة (إزالة الضباب الأمامي، وإعادة التدوير، وتكييف الهواء التلقائي، وتشغيل/إيقاف تشغيل مكيف الهواء). بالنسبة لسيارة كهربائية جديدة تمامًا، يعد هذا توازنًا لائقًا بين الشاشة الكبيرة الديكتاتورية ووسائل الراحة التقليدية.

ستجد أيضًا لوحة شحن لاسلكية و16 مكبر صوت Flyme Sound Wanos، بما في ذلك مساند الرأس الأمامية. عند الحديث عن الشحن، يتم تلبية احتياجات الجميع – يوجد أسفل الكونسول الوسطي مقبس 12 فولت ومنفذ USB-A ومنفذ USB-C. يوجد أسفل فتحات التيار المتردد الخلفية منفذ USB-A ومنفذ USB-C. وقبل أن تسأل، لا يتوفر Apple CarPlay وAndroid Auto عند الإطلاق؛ توقع تحديثًا عبر الهواء بعد حوالي ستة أشهر من الآن. وفي حفل الإطلاق اليوم، أعلنت شركة Proton أنها ستعمل على تطوير تقنية التعرف على الصوت باللغة الماليزية في المستقبل.

تفتخر بروتون بمساحة التخزين الـ 33 الموجودة في سيارة eMas 7، والتي تشمل أدراج أسفل المقاعد الخلفية وتحت فتحات التكييف الخلفية، والمساحة الطويلة أسفل الكونسول الوسطي. يبلغ حجم صندوق الأمتعة 461 لترًا، ويوجد 51 لترًا إضافيًا أسفل أرضية صندوق الأمتعة (بدون إطار احتياطي)؛ قم بطي المقاعد الخلفية وستحصل على إجمالي 1,877 لترًا، وهو ما يكفي لدراجتين بالحجم الكامل. لا يوجد فرانك، رغم ذلك.

أخيرًا، يعد المستوى 2 من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة قياسيًا في جميع المجالات، وهو الأول من نوعه بالنسبة لبروتون، والذي عادةً ما يحتفظ بأعلى مستويات الأمان للإصدارات الأعلى. خمس نجوم في ASEAN NCAP (92.57 نقطة)، تم اختبارها الشهر الماضي.

عند الحديث عن المجموعة والمتغيرات، بصرف النظر عن العجلات الأكبر المذكورة أعلاه، فإن العناصر الحصرية لمجموعة Premium التي تتصدر المجموعة هي السقف الزجاجي البانورامي مع مظلة، والباب الخلفي الكهربائي، ومصراع الشبكة النشط، ومرآة الرؤية الخلفية ذات التعتيم التلقائي، وذاكرة لمقعد السائق الكهربائي، مقعد الراكب الأمامي كهربائيًا، ومقاعد أمامية مهواة، وأضواء محيطة بـ 256 لونًا، وشاشة عرض رأسية، ونظام صوت مكون من 16 مكبر صوت (ستة في Prime). تحقق من ورقة المواصفات الكاملة أعلاه.

الألوان المتاحة هي الفضي البلاتيني، والأخضر الفيروزي، والرمادي الأردوازي، والأبيض الليثيوم، والظل الوردي الفريد من نوعه من وردة الكوارتز الذي تراه هنا. هل السيدات في السيارات الوردية؟ يوجد لون أزرق نيلي واحد فقط للمقصورة، لكن لا داعي للقلق على الماليزيين المحافظين لأن اللون الأزرق غامق جدًا لدرجة أنه يبدو أسودًا.

مرة أخرى، يبدأ eMas 7 Prime نطاق EV عند 109.800 رينجيت ماليزي، في حين أن Premium ملك لك 123.800 رينجيت ماليزي. سيحصل أول 3000 مشتري على خصم بقيمة 4000 رينجيت ماليزي، مما يجعل سعر التجزئة المقترح (RRP). 105800 رينجيت ماليزي و 119.800 رينجيت ماليزي على التوالى. تتدلى شركة Proton’s من الجزر في شكل حزمة إطلاق، والتي تتضمن شاحنًا منزليًا مجانيًا بقدرة 7 كيلو واط بقيمة 1500 رينجيت ماليزي، ومحول V2L مجاني بقيمة 500 رينجيت ماليزي، وفائدة منخفضة من 1.98٪، وحزمة بيانات غير محدودة لمدة خمس سنوات بقيمة 1800 رينجيت ماليزي، و خصم على التجارة بقيمة 1,200 رينجيت ماليزي. يقول بروتون أن حزمة الإطلاق تبلغ قيمتها 8000 رينجيت ماليزي.

ضمان السيارة هو لمدة ست سنوات (غير محدود الأميال) في حين يتم تغطية البطارية وأجزاء السيارة الكهربائية بضمان منفصل لمدة ثماني سنوات / 160.000 كم.

بالمناسبة، يتم التعامل مع سيارات Proton eMas EVs (المزيد في المستقبل بالتأكيد) من خلال ذراع EV الخاص بالشركة Pro-Net، وربما لاحظت منافذ Proton eMas المنفصلة في جميع أنحاء المدينة الآن، بدلاً من تجميع المركبات الكهربائية مع Proton’s ICE السيارات في صالات العرض. بالمناسبة، يعد eMas 7 مستوردًا من الصين في الوقت الحالي (لم تتم مشاركة جدول زمني لتجميع CKD)، وستبدأ عمليات التسليم في العام المقبل.

إذن، ما رأيك في سعر وباقة eMas 7؟ اقرأ انطباعاتنا الأولى هنا.

المعرض: بروتون إيماس 7 بريميوم

المعرض: بروتون إيماس 7 برايم

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.

يتعلم أكثر: سيارة بروتون الكهربائية، بروتون إيماس 7