اندماج نيسان وهوندا “خطوة يائسة” – غصن

ربما تكون نيسان وهوندا قد وقعتا رسميًا مذكرة تفاهم لاستكشاف الاندماج، لكن رئيس نيسان السابق كارلوس غصن ليس متفائلًا بشأن الصفقة، حيث قال بلومبرج في مقابلة “إنها خطوة يائسة. إنها ليست صفقة عملية لأنه بصراحة، من الصعب إيجاد أوجه التآزر بين الشركتين.

ويمضي قائلاً إنه “لا يوجد عملياً أي تكامل” بين الشركتين، وأن شركة هوندا “لم تكن متحمسة للغاية” بشأن هذه الخطوة وأشار إلى أن وزارة الاقتصاد والتجارة والصناعة اليابانية ذات النفوذ (METI) كانت من المؤيدين الرئيسيين للصفقة. ، في محاولة “للمزاوجة بين مشاكل نيسان قصيرة المدى ورؤية هوندا طويلة المدى. لقد دفعوا (METI) شركة هوندا إلى الصفقة، دون أي شك.

وعلى الرغم من اعتراف غصن بالفوائد المحتملة في تقاسم التكاليف، لا سيما في مجال الشراء والاستثمار في التكنولوجيا، إلا أنه قال إنها ستتركز في اليابان، مكررا أوجه التشابه بين أسواق ومنتجات نيسان وهوندا. ويتوقع أيضًا حدوث صراع بين نيسان وهوندا حول الحلول الهندسية.

“أتذكر عندما سيطرنا على شركة ميتسوبيشي، لم تكن شركة ميتسوبيشي خائفة من التعاون مع رينو؛ لقد كانوا خائفين من التعاون مع نيسان، لأنهم كانوا يعلمون مدى صعوبة الأمر عندما يجتمع المهندسون معًا، وهناك فخر بأن “الحل الذي أقترحه هو الأفضل”، والذي يمثل دائمًا عقبة أمام تطوير تآزر جاد للمستقبل، قال.

هل هو أمر جيوسياسي يتعلق بدعم اليابان ضد الصين؟ وقال غصن: “بلا أدنى شك”، مضيفاً أنه “أسلوب دفاعي” “لتجنب كارثة اجتماعية في اليابان وتعزيز (نيسان وهوندا) في الأسواق الخارجية”.

تهدف نيسان وهوندا إلى وضع اللمسات الأخيرة على شروط الاندماج (بما في ذلك خطة نقل الأسهم) بحلول يونيو 2025. وتهدف ميتسوبيشي إلى اتخاذ قرار بحلول نهاية يناير بشأن الانضمام أم لا لجعلها ثلاثية.

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.