الكشف عن هوندا Amaze 2025 – سيارة سيدان أقل من 4 أمتار بتصميم Mini-City، 6 وسائد هوائية، Honda Sensing، بسعر يبدأ من 42 ألف رينجيت ماليزي

أخيرًا، كشفت هوندا عن الجيل الثالث الجديد من Amaze في الهند، بعد شهر تقريبًا من عرضها لأول مرة للسيارة. تطورت أحدث سيارة سيدان يبلغ طولها أقل من أربعة أمتار في البلاد من حيث الميزات والأسلوب، إن لم يكن في المكانة أو الأداء.

لا يزال طول Amaze يبلغ 3995 ملم فقط وارتفاعه 1500 ملم، وإن كان عرضه 38 ملم (1733 ملم)، ولا يزال مدعومًا بمحرك SOHC i-VTEC رباعي الأسطوانات سعة 1.2 لتر، ينتج 90 حصانًا عند 6000 دورة في الدقيقة و110 نيوتن متر عند 4800 دورة في الدقيقة. دورة في الدقيقة. وكما هو الحال من قبل، فهي متصلة إما بعلبة تروس يدوية بخمس سرعات أو بناقل حركة CVT. لم يعد هناك خيار آخر لمحرك الديزل، وذلك بسبب تشديد لوائح الانبعاثات وتبريد الطلب العالمي على مواقد الزيت.

ولمواجهة الأبعاد الضئيلة والمحرك الذي لم يتغير، أصبحت هوندا راقية بتصميم Amaze، الذي يبدو للعالم كله وكأنه مدينة بحجم 85٪. معظم السمات المميزة لتلك السيارة موجودة وتم وضعها في الاعتبار – غطاء المحرك الصدفي، وخط الكتف الطويل والمستقيم، وخط النافذة المائل للأعلى، وحتى المصابيح الخلفية شبه المنحرفة على طراز BMW 3 Series مع أدلة ضوئية “على شكل جناح”.

المغادرة المهمة الوحيدة هي في المقدمة، حيث تتميز Amaze بشبكة سداسية كبيرة على طراز HR-V محاطة بمصابيح أمامية LED شبه منحرفة (عاكسات على المدينة). يتم ربطها معًا بواسطة شريط كروم كامل العرض، بينما يوجد في الأسفل تصميم لمدخل الهواء على شكل X والذي يأخذ مرة أخرى شكل المدينة المحسنة. حتى العجلات المعدنية متعددة الأضلاع مقاس 15 بوصة ذات اللونين تم رفعها من المدينة.

في حين أن المظهر الخارجي هو إشارة قوية إلى شقيق Amaze الأكبر من الفئة B، فقد تم رفع التصميم الداخلي مباشرة من سيارة Elevate SUV. يتضمن ذلك تصميم لوحة القيادة الأفقية مع قسم سفلي بلون متباين، وفتحات هواء مستطيلة، ورف تخزين (مع شاحن لاسلكي Qi) أسفل أدوات التحكم الرقمية في مكيف الهواء، ومجموعة أدوات رقمية جزئية وشاشة لمس مستقلة للمعلومات والترفيه.

هذه الشاشة التي تعمل باللمس أصغر من شاشة Elevate بعرض ثماني بوصات، لكنها لا تزال تأتي مزودة بتقنية Apple CarPlay وAndroid Auto وAmazon Alexa المدمجة. كما تم التخلص من لوحة القيادة المصنوعة من الخشب الصناعي في الكروس أوفر، واستبدالها بنمط هندسي أكثر حداثة. تقرأ بقية ورقة المواصفات مثل تلك الخاصة بالمدينة، بما في ذلك تشغيل المحرك عن بعد، وهو الأول من نوعه في فئته، وحتى فتحات تكييف الهواء الخلفية. على الرغم من ردفها، فإن Amaze تقدم صندوقًا لائقًا بسعة 416 لترًا.

من ناحية السلامة، توفر Amaze الآن ستة وسائد هوائية (مقارنة باثنتين فقط من قبل) والتحكم في الثبات بشكل قياسي، مع إضافة طراز VX عالي المواصفات إلى مجموعة Honda Sensing لمساعدة السائق. وتشمل هذه الميزات فرامل الطوارئ المستقلة، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، ومساعد توسيط المسار، وتنبيه المغادرة الأمامية، والشعاع العالي التلقائي. يبدأ السعر من 799.900 روبية (41.800 رينجيت ماليزي) للطراز V الأساسي، ويصل إلى 1.089.900 روبية (56.900 رينجيت ماليزي) للطراز VX مع ناقل الحركة CVT.

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.