Lorong Kecemasan antara Senai Utara-Sedenak di Lebuhraya PLUS ditutup berfasa mulai Julai 2025
تم إنشاء مشروع جواتانكواسا كيرجا رايا، والبنية التحتية، والبنية التحتية والاتصالات جوهر، ومحمد فضلي محمد صالح، من خلال إنشاء مشروع مشترك بين سيناي أوتارا وسيديناك من خلال إنشاء أعضاء جدد في مشروعهم الجديد. di Lebuhraya Utara-Selatan (PLUS)، برمولا Julai tahun depan، Laporan Harian Metro.
كاتانيا، يمكن أن يتم حل المشكلة في وقت لاحق من خلال رحلتين من Laluan berkenaan siap sepenuhnya Pada 2027. Walau Bagaimanapun، empat lorong di laluan utama lebuh raya sedia ada (du lorong arah utara dan dua lorong) selatan) تم تحديده من قبل Senai Utara وSedenak، ولا يمكن أن يتم نشره في يونيو 2025.
“هذه هي المنطقة الأولى التي تم تطويرها مثل هذه المنطقة، وهي عبارة عن مرافق جيوتقنية وإمكانية الوصول إلى القوارب ولا يمكن أن تؤدي إلى أي ضرر. لوري وأفرادها الذين تم اكتشافهم ليس لديهم أي فكرة عن هذا الأمر البديل الذي يقدمونه كبديل لبعضهم البعض ليتمكنوا من تحقيق تأثير كبير على حياتهم.
“منذ عام 2025، في مولاي جولاي، ستتم الموافقة على هذه الخطوة من خلال إنشاء منطقة عمل جديدة في مشروع شهير في يونيو 2027،” كاتانيا بادا بيرسيدانجان ديوان أوندانجا نيجري (DUN) جوهور دي semalam.
تم إطلاق سراح العديد من الأشخاص من خلال نجاة وونغ بور يانغ (DAP-Senai) من إنشاء مشروع Lebuhraya PLUS.
هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها تنفيذ هذه المهمة بواسطة مقاول كبير، Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM)، PLUS، وقائمة من الشركات الناشئة.
“أنتارا تانداكان سوداه ديكينال باستي هي منطقة واحدة من مناطق الجذب في منطقة كيرجا سيكارا التي تتواجد في منطقة بانجانج سيتياب، وهي منطقة تبعد عن تيجا هينجا مسافة كيلومتر واحد. استمتع باللعبة الرائعة سمارت لين Di kawasan tertentu dibenarkan to digunakan oleh pengguna in the tempoh yang tertentu.
“Lorong tambahan baharu yang telah disapkan juga akan secara berperingkat bagi kegunaan trafik ketika diperlukan، seperti pada waktu puncak and semasa berlaku sebarang kecemasan. Kawasan Hentian Kecemasan Sementara Juga akan disdiakan di lokasi yang bersesuaian Bagi memindahkan rosak rosak atau kemalangan in the tempoh yang singkat.
المرحلة الأولى من المشروع عبارة عن رحلة طويلة إلى شاطئ البحر بالإضافة إلى رحلتين من باكيج أ (سيديناك-كولاي) وباكيج ب (كولاي-سيناي أوتارا) بطول 22 كيلومترًا مع 525 رينجيت ماليزي حتى يناير 2028.
في عام 2024، تم تطويره، وهو دليل على أن أنور إبراهيم ساهم في إنشاء مشروع ضخم لمشروع Lebuhraya PLUS الذي تم تنفيذه من خلال تنفيذ مشروع من Sedenak إلى Simpang Renggam، جوهور الذي يعود تاريخه إلى كوس. تم تحديثه بواسطة RM931.
في هذا الوقت، تم إنشاء فندق Laluan enam hingga lapan lorong di Lebuhraya PLUS dari Kuala Lumpur ke selatan hanya berakhir di Melaka. Manakala laluan selepas itu hanya menampilkan laluan empat lorong (dua lorong sehala) sehingga ke Tol Skudai yang bukan sahaja menyebabkan kesesakanpada waktu puncak، musim cuti dan musim perayaan، malah ia juga telah menyebabkanbanyak kemalangan maut berlaku.
ناك جوال كيريتا أندا؟ يوم مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.