2026 Genesis Electrified GV70 تحصل على مدى أكبر ومنفذ NACS
- ترقية GV70 المكهربة إلى حزمة بطارية بقوة 84 كيلووات في الساعة
- من المحتمل أن يصل مداه إلى أكثر من 250 ميلاً، مع نسبة 10-80% في حوالي 20 دقيقة
- واجهة وأجواء مقصورة متجددة، وتحسينات ديناميكية
كشفت جينيسيس ليلة الثلاثاء عن نسخة محدثة بشكل كبير من سيارة الكروس أوفر الكهربائية GV70 مع بطارية أكبر ومنفذ شحن Tesla NACS وتصميم أمامي محدث.
إنه جزء من التحديث لمجموعة GV70، وهو خط الطراز الأكثر مبيعًا في جينيسيس. تحصل سيارة GV70 الكهربائية على حزمة بطارية أكبر ونطاق أكبر، وهي ترقية تشتد الحاجة إليها، على الرغم من أن جينيسيس لم تتحدث عن الأرقام حتى الآن. جاءت طرازات 2025 GV70 المكهربة بتصنيف وكالة حماية البيئة (EPA) يبلغ 236 ميلاً. الذهاب من 77.4 كيلووات ساعة حتى 84 كيلووات ساعة من المؤكد أنه سيدفع هذا النموذج إلى ما هو أبعد من علامة 250 ميلاً.
بطول 186 بوصة تقريبًا، لا يوجد لدى Electrified GV70 منافسين مباشرين واضحين، ولكن بالنظر إلى الحجم التصاعدي فهي تتداخل مع الاهتمامات مع Cadillac Lyriq وAcura ZDX وBMW iX، وقد تبدو XC40 Recharge بديلاً أصغر حجمًا.
2026 جينيسيس المكهربة GV70. – منفذ NACS
مع التحول إلى منفذ تسلا NACS، ستتمتع سيارة 2026 GV70 Electrified بدعم أصلي، دون الحاجة إلى محول، في محطات Tesla Supercharger. يقول سفر التكوين أن إضافة NACS سوف يفعل ذلك أكثر من ضعف حجم شبكة الشحن السريع DC متاحة لسائقي Genesis EV — للرحلات البرية والمزيد. مع البطارية الأكبر حجمًا، توقع زيادة طفيفة في أوقات الشحن بنسبة 10-80% من 18 دقيقة المثالية الآن (عند استخدام محول CCS).
من الخارج، يستمر المظهر الجانبي وجزء كبير من السطح، لكن جينيسيس دفعت إلى أعلى بروز خطي الضوء الأفقيين باستخدام المصابيح الأمامية الجديدة متعددة العدسات (MLA)، وقد تغير ما يوجد فوق منفذ NACS قليلاً في نَسِيج. يوجد في إصدارات البنزين تصميم جديد للشبكة.
في الأسفل، يكون تصميم لوحة الانزلاق أكثر جرأة قليلاً، وتم تمديد شبكات سحب الهواء للأعلى للحصول على مظهر أكثر منحوتة قليلاً حول زاوية السيارة.
2026 جينيسيس GV70
تقول جينيسيس أن المقصورة تتبع مبدأ تصميم “جمال المساحة البيضاء”. ويتضمن تصميمًا جديدًا تمامًا للوحة القيادة يتمحور حول شاشة OLED مقاس 27 بوصة، مع أزرار مدمجة في منطقة مستطيلة عبر لوحة القيادة.
تدور شرائط الإضاءة المحيطة حول كل شيء، وتم إعادة تصميم مناطق الأبواب بأسطح مزخرفة مضاءة تناسب المزاج الراقي حقًا. تتوفر أربعة خيارات من ألوان جلد النابا، بما في ذلك اللون الأزرق المميز Ultramarine Blue، الذي يكمل عشرة ألوان خارجية مختلفة.
يوفر نظام الدفع ثنائي المحرك لطراز 2025 قوة 429 حصانًا و516 رطلًا من عزم الدوران، مع وضع تعزيز يوفر 483 حصانًا في دفعات مدتها 10 ثوانٍ. ال تم نقل زر وضع التعزيز إلى مكان مختلف على عجلة القيادة، لكننا نتوقع أن تظل أرقام القوة هذه كما هي.
حصلت عائلة GV70 على تحسينات ديناميكية، مع نظام يتحكم بشكل أفضل في قوى التخميد الأمامية والخلفية عند التسارع أو التباطؤ. ويستمر في استخدام الكاميرات الأمامية لقراءة سطح الطريق وضبطه وفقًا لذلك. تمت إضافة أيضًا وضع التضاريس الجديد، مع أوضاع مخصصة للشمس والطين والرمال.
2026 جينيسيس GV70
2026 جينيسيس GV70
2026 جينيسيس GV70
إلى جانب تغييرات واجهة المقصورة وشاشة العرض، أضافت جينيسيس كشفًا عمليًا لعجلة القيادة، ومساعدًا محسّنًا للمسار، وميزة مساعدة محدثة في ركن السيارة يمكنها القيام بركن قطري الآن أيضًا.
لقد حافظت Genesis على تحديث هذا النموذج على طول الطريق. أضافت سيارة 2025 GV70 Electrified خدمة Apple CarPlay وAndroid Auto اللاسلكية، بالإضافة إلى تكنولوجيا المعلومات المحدثة من Genesis Connected Services.
2026 جينيسيس GV70
كانت GV70 Electrified أول سيارة كهربائية مصنعة في الولايات المتحدة من مجموعة Hyundai بأكملها، وتقول Genesis إن كلاً من السيارة الكهربائية ونسخة البنزين سيكونان “مصدرين مزدوجين” من مصنعها في ألاباما بالولايات المتحدة وواحد في كوريا الجنوبية. ستصل طرازات 2026 الكهربائية GV70 في النصف الأول من عام 2026.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
