2025 هوندا CL500 جهاز تشويش إذاعي يدخل ماليزيا؟

الحصول على ألوان جديدة للسوق الأوروبية هو جهاز تشويش إذاعي هوندا CL500 موديل 2025. تم بيع سيارة CL500 في تايلاند المجاورة بما يعادل 29.171 رينجيت ماليزي، ولم تظهر بعد في ماليزيا، ووفقًا لشائعات السوق على أعلى مستوى، فمن غير المرجح أن تفعل ذلك.

حاليًا، بالنسبة لماليزيا، يمتلك المستوردون Boon Siew Honda CBR500R وNX500 وCMX500 Rebel في تشكيلة الدراجات النارية ذات الوزن المتوسط. من الواضح أن الدراجة الرياضية المكشوفة سعة 500 سم مكعب مفقودة، مع وجود CB750 Hornet Twin وCB650R رباعية الأسطوانات فقط في هذا القطاع من السوق من هوندا ماليزيا.

وبحسب المعلومات التي وردت من paultan.org، Boon Siew Honda “ليس لديها خطط فورية” لجلب CL500. على الرغم من عدم تقديم أي تفسير آخر، فمن المحتمل أن يكون حجم (أو عدم وجوده) سوق الدراجات الكبيرة في ماليزيا عاملاً، إلى جانب تشبع المنتج في هذه الفئة.

باعتبارها دراجة نارية ذات طراز قديم، من المرجح أن تحظى CL500 بشعبية كبيرة محليًا على الرغم من أنه يبقى أن نرى ما إذا كانت أبحاث السوق التي أجرتها شركة Boon Siew Honda قد قررت خلاف ذلك. تجدر الإشارة إلى أن الدراجات ذات الطراز التشويشي تعمل بشكل جيد في ماليزيا على الرغم من أن الاستخدام قد لا يكون على مستوى توقعات الشركات.

تم عرض CL500 لأول مرة في معرض EICMA في إيطاليا في نوفمبر 2022، وهي تحمل مطحنة ذات أسطوانتين DOHC بسعة 471 سم مكعب ومتوافقة مع Euro 5+. يُزعم أن القوة تبلغ 46 حصانًا عند 8500 دورة في الدقيقة مع 43.4 نيوتن متر من عزم الدوران عند 6250 دورة في الدقيقة تمر عبر علبة تروس من ست سرعات مجهزة بمقبض مساعد وشبشب على العجلة الخلفية.

باعتبارها “Street Scrambler” كما تسميها هوندا، تأتي CL500 مزودة بأسطوانة عادم مرفوعة للأعلى ومقود عريض، وهو نمط المقود مشابه لهوندا CB350RS في السوق الماليزية. تم تجهيز CL500 بعجلة أمامية مقاس 19 بوصة وخلفية مقاس 17 بوصة، وإطارات مقاس 110/80 في الأمام وإطارات بدون أنابيب مقاس 150/70.

يتم إجراء الكبح باستخدام قرص واحد بقطر 310 ملم على العجلة الأمامية، مثبت بواسطة فك هيدروليكي ثنائي المكبس بينما تحصل العجلة الخلفية على قرص قطره 240 ملم وماسك أحادي المكبس. يعد نظام ABS ثنائي القناة من المعدات القياسية وتقول هوندا إن CL500 قادر على السير على الطرق الوعرة.

يأتي المصباح الأمامي الكلاسيكي المستدير مزودًا بأربعة مصابيح LED داخليًا، في حين تتميز لوحة العدادات LCD الدائرية بقطر 100 مم بإضاءة خلفية سلبية لتسهيل القراءة في ضوء الشمس. تعمل الشوكات التلسكوبية بقطر 41 ملم على تثبيت الواجهة الأمامية بينما يمكن تعديل ممتصات الصدمات الخلفية المزدوجة طويلة الشوط بخمس خطوات للتحميل المسبق للربيع.

يبلغ ارتفاع المقعد في CL500 790 ملم، بينما يبلغ الوزن 192 كجم مع 12 لترًا من الوقود في الخزان. خيارات الألوان لعام 2025 لـ CL500 هي Pearl Dusk Yellow الجديد وMat Fresco Brown، لينضما إلى الخيارات الحالية لـ Mat Laurel Green Metallic وMat Gunpowder Black Metallic.

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.