هوندا باسبورت 2026 الجديدة كليًا: متجددة ومتينة

كان لسيارة هوندا باسبورت منذ فترة طويلة صورة سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم مريحة وصديقة للعائلة مكونة من صفين في المنزل في خط الالتقاط للرعاية النهارية والتنقلات اليومية. مع إعادة تصميم كاملة لطراز عام 2026، تود شركة هوندا منك إعادة التفكير في تلك الصورة.

لن يكون جواز السفر 2026 أقل راحة أو سهولة في العيش معه من طراز 2025. ولكن لديها هوايات خارجية جديدة ومعدات تناسبها.

ستبيع هوندا سيارة Passport بثلاثة مستويات: RTL، وTrailSport، وTrailSport Elite. لم تعلن الشركة عن الأسعار ولكنها تقول إن جواز السفر سيبدأ “في منتصف 40 ألف دولار”.

نظرة وعرة

تصف هوندا جواز السفر 2026 بأنه “قوي وعريض الأكتاف”. للتأكيد على ذلك، أصدرت صورًا لنموذج TrailSport الموجه للطرق الوعرة ولكن ليس لنموذج RTL الأساسي. تستدعي الشبكة المربعة والمصابيح الأمامية الممتلئة الأذهان سيارات فورد الرياضية متعددة الاستخدامات في التسعينيات أكثر من أي شيء صنعته هوندا. تشير فتحة غطاء المحرك الرفيعة فوق الشبكة إلى قوة المحرك، في حين تنحني لوحة الانزلاق الأمامية إلى أعلى بكثير من اللازم على المصد الأمامي لإظهار وجودها.

توجد مصابيح التشغيل النهارية باللون الكهرماني فقط في طرازي TrailSport.

في الخلف، تعطي الأعمدة الخلفية المعتمة انطباعًا بالزجاج الملتف. تشير هوندا إلى “زيادة الخلوص الأرضي” عن جواز السفر الحالي، لكنها لا تضع رقمًا عليه. يتمتع طراز 2025 الحالي بخلوص أرضي يبلغ 8.1 بوصة.

في المقدمة، تعلن الشركة عن “بروز أمامي أقصر بكثير يوفر زاوية اقتراب أكبر. وفي الخلف، تتم حماية رؤوس العادم المخفية على الطريق.”

إنها نوع اللغة التي اعتدنا عليها من صانعي جراند شيروكي وبرونكو، وليس الشركة التي تقف وراء سيارة أوديسي الصغيرة.

V6 في عصر Turbo-4

تحولت معظم شركات صناعة السيارات إلى محركات توربينية ذات 4 أسطوانات لسيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم في السنوات الأخيرة. ليس هوندا. ستحصل كل سيارة باسبورت 2026 على نفس محرك V6 سعة 3.5 لتر، مما ينتج عنه قوة 285 حصانًا. ويرتبط بناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات.

يعد نظام الدفع الرباعي (AWD) الموجه لعزم الدوران من هوندا قياسيًا. تقول هوندا إن نظام التعليق الجديد تمامًا “معزز بأذرع تعليق فولاذية أقوى ومفاصل قوية من الحديد الزهر”. مرة أخرى، يبدو أن هذا يهدف إلى الحصول على صورة صعبة للطرق الوعرة.

لكن الشركة تتسلل في بعض الإشارات إلى الواجب العائلي الذي من المرجح أن تقوم به معظم سيارات Passports: “إن دعامات MacPherson المُعاد ضبطها في الأمام ونظام التعليق الخلفي متعدد الوصلات الجديد كليًا يساعدان على منح Passport شعورًا أكثر ثقة في التعامل، مع تحسين جودة الركوب في نفس الوقت. “

وتقول الشركة إن التوجيه ذو النسبة المتغيرة “يسرع الاستجابة للتعامل بشكل أكثر دقة وخفة الحركة في جميع أنحاء المدينة، وأكثر متعة على الطرق الخلفية الملتوية”.

تحصل طرازات TrailSport وTrailSport Elite على نظام تعليق مضبوط للطرق الوعرة بمعدلات زنبركية مختلفة، وقضبان تثبيت مُحسّنة للطرق الوعرة، وألواح انزلاقية فولاذية. يستخدم نظام كاميرا المسار “أربع كاميرات خارجية لتقديم أربع كاميرات (أمامية وخلفية وجانبية و360 درجة) إلى جانب رسومات ذكية لوضع الإطارات لمساعدة السائقين على تجاوز العوائق خارج خط الرؤية الطبيعي عن طريق المنحدر أو القرب مثل القمم العمياء، الأخاديد العميقة وحافة الدرب.”

كل جواز سفر 2026 لديه تصنيف سحب يبلغ 5000 رطل.

مساحة أكبر للشاشة، ومساحة للأمتعة، ومساحة للأرجل

وفي الداخل، يواجه السائق شاشة عرض رقمية قياسية مقاس 10.2 بوصة. تتمسك هوندا بشاشة اللمس المثبتة في المنتصف، وهذه المرة بوحدة مقاس 12.3 بوصة. لقد قسم التصميم غرفة التحرير في KBB على سيارات هوندا الأخرى. البعض منا يحب أن يسمح للسائق بفحص الشاشة دون النظر إلى أسفل من الطريق. ويجدها آخرون مشتتة للانتباه، دائمًا في الرؤية المحيطية للسائق.

تعد أجهزة Google المدمجة وApple CarPlay وAndroid Auto اللاسلكية و5G Wi-Fi قياسية في كل مستوى من الطرازات.

تعد هوندا بـ “تحسين مساحة الأرجل في المقعد الخلفي” وزيادة مساحة الشحن. مساحة تبلغ 83.5 قدمًا مكعبًا مع طي المقاعد الخلفية مثيرة للإعجاب حقًا. تقول هوندا إن مساحة الشحن يمكن أن تستوعب “أكياس جولف كاملة الحجم موضوعة بشكل جانبي عبر أرضية الشحن أو عربة أطفال كبيرة. ومع طي مقاعدها الخلفية بشكل مسطح، يمكن لـ Passport استيعاب دراجتين جبليتين كاملتين الحجم للبالغين مع إزالة العجلات الأمامية.

يتحرك Passport بشكل راقي قليلاً حيث يحصل كل مشتري إما على تنجيد جلدي (في طراز RTL) أو جلد صناعي (في TrailSport) أو جلد مثقوب (في TrailSport Elite). تتميز زخارف TrailSport بشعارات مطرزة على المقعد، ولكن بأنماط مختلفة تمامًا. تأتي طرازات TrailSport باللون البرتقالي، مع خياطة برتقالية متباينة اللون ولمسات تنجيد. تحصل طرازات TrailSport Elite على نظام ألوان أكثر كتمًا وراقيًا.

تشتمل أنظمة المساعدة الآلية للسائق على نظام مساعدة الازدحام المروري الشهير من هوندا، والذي يمكنه التعامل مع التسارع والكبح في حركة المرور منخفضة السرعة. تشتمل مجموعة ميزات الأمان Honda Sensing الآن على كاميرات ورادارات بزوايا أوسع مما كانت عليه في السنوات السابقة ونظام مراقبة النقطة العمياء بمدى 72 قدمًا.

موقف جديد، الراحة القديمة

لم يقم أحد في وسائل الإعلام بقيادة جواز السفر 2026 بدقة حتى الآن. لقد أخذها Lyn Woodward إلى الطرق الوعرة، لكنه أقسم على السرية بشأن بعض جوانبها حتى الكشف عنها اليوم. سنحتاج إلى بعض الوقت على الطريق وفي حركة المرور للتأكد. على الورق، تحافظ هذه السيارة على طبيعة سيارة Passport القديمة الصديقة للعائلة ولكنها تمنحها مظهرًا جديدًا قويًا وبعض القدرات الحقيقية على الطرق الوعرة. يجب أن تخدم العائلات كما كانت في أي وقت مضى وأن تتمتع بجاذبية جديدة لأولئك الذين يأخذون سيارات الدفع الرباعي الخاصة بهم على الطريق.

ستقوم هوندا ببناء النموذج في لينكولن، ألاباما. يصل إلى صالات العرض مطلع العام المقبل.