لا تقتصر ميشلان على الإطارات فحسب، بل تعمل في مجال البحث والتطوير العالمي على تطوير مواد مبتكرة جديدة وتقليل انبعاثات الكربون

اطلب من أي شخص أن يذكر علامة تجارية للإطارات، وستجد أنه حتى أقل الأشخاص ميلًا إلى السيارات سيذكرون ميشلان. تعد الشركة الفرنسية اسمًا مألوفًا، وتتمتع بسمعة ممتازة مبنية على 135 عامًا من الابتكار – بما في ذلك الإطار الشعاعي الثوري الذي تسير عليه كل سيارة تقريبًا اليوم.

لكن ميشلان تتجاوز تلك الحلقة المطاطية التي تلتقي بالطريق. في الواقع، تستخدم الشركة روح الابتكار هذه لتطوير مجموعة كاملة من التقنيات من خلال جهودها القوية في مجال البحث والتطوير العالمي. وهذا يخدم تحقيق طموحاتها في النمو مع الحفاظ على التوازن بين الناس والربح والكوكب.

تأخذ ميشلان البحث والتطوير على محمل الجد، حيث تدير تسعة مراكز في جميع أنحاء العالم، وتوظف أكثر من 6000 شخص (بما في ذلك 2000 في موقع Ladoux الرئيسي) وتخصص ميزانية تبلغ حوالي 1.2 مليار يورو. كما استثمرت أكثر من 44 مليار يورو في شراكات بحثية على مستوى العالم وقدمت أكثر من 11000 براءة اختراع، بما في ذلك 269 براءة اختراع في عام 2023 وحده. إن ظهورها في قائمة كلاريفيت لأفضل 100 مبتكر عالمي ست مرات – بما في ذلك هذا العام – هو دليل على ذلك.

تتمحور جهود الشركة في مجال البحث والتطوير حول ثلاثة أهداف رئيسية. الأول هو تقديم الابتكار في سوق إطارات السيارات الكهربائية ومواجهة التحدي المتمثل في تطوير إطار مستدام بالكامل بحلول عام 2050. وتعتزم ميشلان أيضًا إضافة قيمة إلى مهاراتها في مجال البيانات والخدمات والاستفادة من معرفتها الواسعة في هذا المجال. مواد.

ولا ينبغي الاستهانة بهذه النقطة الأخيرة. إن الابتكار في مجال المواد ليس غريبًا على ميشلان، حيث أدى الجمع بين الطبقات الفولاذية الشعاعية التي تدعم الطبقة الخارجية المطاطية إلى تطوير أول إطار شعاعي في العالم، ميشلان X، في عام 1946.

منذ ذلك الحين، أدى الابتكار المستمر للشركة في البوليمرات والكابلات الفولاذية والأسلاك النسيجية (المصنوعة من الأراميد أو PET أو النايلون أو مزيج من الثلاثة) إلى تحسينات في متانة الإطارات، ومقاومة التدحرج، ومقاومة التآكل، وقبضة الطقس الرطب. كما أن خبرتها في الجمع بين المواد مكنت ميشلان من أن تصبح رائدة في المواد المركبة، وتطوير مواد عالية الأداء لاستخدامها خارج قطاع التنقل.

لقد قدم الابتكار في تقنيات الإطارات فوائد حتى خارج هذا الكوكب. تعاونت ميشلان لأول مرة مع وكالة ناسا باعتبارها المورد الوحيد للإطارات لمشروع مكوك الفضاء بين عامي 1981 و2011، مما مكن رواد الفضاء عبر 134 مهمة من الاعتماد على سلامة مركباتهم الفضائية في كل مرة يهبطون فيها.

في الآونة الأخيرة، تقدم ميشلان عجلة ميشلان القمرية الخالية من الهواء (MiLAW) لبرنامج أرتميس التابع لناسا، والذي يسعى إلى استئناف الاستكشاف البشري للقمر لأول مرة منذ عام 1972. ويتطلب البرنامج مركبات قمرية يمكنها تحمل التضاريس الرخوة والكاشطة ودرجات الحرارة القصوى. والتعرض للإشعاع، مما دفع الشركة إلى اقتراح إطار جديد مستوحى من البنية المقاومة لبعض الأصداف.

بالاستفادة من أكثر من 20 عامًا من الخبرة في تطوير الإطارات الخالية من الهواء، بما في ذلك إطارات ميشلان أبتيس وميشلان تويل، تم تصميم MiLAW للتعامل مع درجات الحرارة القصوى (أكثر من 100 درجة مئوية وأقل من 240 درجة مئوية) والإشعاع الشمسي والمجري، مع توفير الحد الأقصى من الإشعاع. الجر على تربة عدوانية وفضفاضة و تمتلك مقاومة منخفضة جدًا للدوران للحفاظ على عمر بطارية العربة الجوالة.

بالإضافة إلى الإطارات المستخدمة على الأرض وفي الفضاء الخارجي، سعت ميشلان أيضًا إلى تقليل انبعاثات الكربون عبر العديد من الصناعات. ومرة أخرى، تتمتع الشركة بتاريخ حافل في هذا الصدد – ففي عام 1992، قدمت أول خط إطارات “أخضر”، وهو Michelin Energy، الذي استخدم السيليكا في المطاط لتقليل مقاومة التدحرج وبالتالي استهلاك الوقود.

لإثبات أن تكنولوجيا الإطارات لها فوائد تتجاوز الإطارات، اتخذت ميشلان خطوة لتقليل انبعاثات الكربون في عالم الشحن من خلال تطوير Wing Sail Mobility (WISAMO). يستخدم هذا الشراع الآلي القابل للنفخ قوة الرياح للمساعدة في دفع السفينة، مما يقلل الاعتماد على المحركات الموجودة على متن السفينة ويؤدي إلى انخفاض انبعاثات الغازات الدفيئة بنسبة 20٪ تقريبًا عند تركيبها على السفن الحالية، وما يصل إلى 50٪ أقل في المباني الجديدة.

لا تعد WISAMO فعالة بشكل خاص في عكس اتجاه الريح فحسب، وذلك بفضل امتلاكها أحد أكبر طيف الطاقة في السوق، ولكنها أيضًا قابلة للسحب، مما يسمح لها بالتكيف مع مخاطر الطقس وتمكين السفينة من المناورة بسهولة على الرصيف وفي البحر، والمرور تحتها. الجسور.

ستساعد هذه التكنولوجيا مشغلي السفن على تمرير اللوائح المنقحة من المنظمة البحرية الدولية (IMO) التي تتطلب خفض انبعاثات الغازات الدفيئة بنسبة 20٪ على الأقل بحلول عام 2030 و 70٪ على الأقل بحلول عام 2040 (مقابل عام 2008). سيساعد خفض الانبعاثات في هذا المجال على تقليل تأثير شحن كل منتج يتم إنتاجه أو شراؤه أو استهلاكه تقريبًا، مما يساعد الكوكب بشكل أكبر.

كما ترون، توفر جهود البحث والتطوير المكثفة التي تبذلها ميشلان فوائد متعددة لكل من أعمالها الأساسية في مجال الإطارات وخارجها – مما يؤدي إلى إحداث تأثير كبير على الحياة في كل مكان. لمزيد من المعلومات، قم بزيارة الموقع الرسمي لميشلان.