دوكاتي بانيجال V4 2025 في ماليزيا – 182.900 رينجيت ماليزي
بعد الكشف عنها عالميًا في أسبوع دوكاتي العالمي 2024 في ميسانو، إيطاليا، تم إطلاق دراجة دوكاتي بانيجال V4 الفائقة لعام 2025 رسميًا في ماليزيا بسعر 182.900 رينجيت ماليزي. لا يشمل السعر ضريبة الطريق أو التأمين أو التسجيل، وتأتي كل سيارة Panigale V4 مع ضمان مصنع Ducati لمدة ثلاث سنوات Ever Red مع عدد غير محدود من الأميال.
الآن في جيلها السابع، يأتي Panigale V4 مزودًا بهيكل وذراع متأرجح وهيكل جديد تمامًا، وكلها مصممة لجعل الراكب يسير بشكل أسرع على المسار. ويذهب صدارة المكان إلى محرك V-four Ducati Stradale، الذي تبلغ سعته 1,103 سم مكعب.
تبلغ القوة 216 حصانًا عند 13500 دورة في الدقيقة مع 120.9 نيوتن متر من عزم الدوران عند 11250 دورة في الدقيقة، مع إضافة كاتم الصوت الموجود أسفل المطبات والذي يصل عدده إلى 224 حصانًا. إن استخدام نظام عادم السباق الكامل يمنح Panigale V4 قوة قصوى تبلغ 229 حصانًا.
أصبح وزن Stradale V-four الآن أقل بمقدار كيلوغرام واحد مع التحسينات في أنظمة التبريد وتقليل استهلاك الوقود إلى جانب أعمدة الكامات الجديدة. تمت أيضًا ترقية إلكترونيات Panigale V4 بشكل كبير مقارنة بطراز الجيل السابق.
يتضمن ذلك Ducati Vehicle Observer، وهي خوارزمية طورتها Ducati لتحديد أهداف الانزلاق والحركة بالدراجة بدقة، ثم تغذية المعلومات إلى نظام التحكم في الجر والحركة بالدراجة. بالإضافة إلى ذلك، يقوم 70 جهاز استشعار افتراضي بجمع المعلومات حول ظروف التشغيل في الوقت الفعلي.
يتم عرض جميع المعلومات على وحدة TFT-LCD مقاس 6.9 بوصة بدقة 1280 × 480. وتأتي الشاشة مع أوضاع مخصصة للمسار والطريق، مما يعمل على تحسين المعلومات المعروضة للراكب.
يتم عرض كمية هائلة من المعلومات، بما في ذلك القوة وعزم الدوران في الوقت الحقيقي، ومقياس قوة التسارع، وزاوية الميل – يستطيع Panigale V4S الجديد الميل إلى 65 درجة – ومراقبة ضغط الإطارات. والجدير بالذكر هو مؤقت الدورة، الذي يستخدم نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لتتبع ليس فقط وقت الدورة الحالي، ولكن أيضًا تقسيمات التوقيت لإظهار ما إذا كان الراكب ثابتًا أو أبطأ أو أسرع من الوقت الحالي.
ومن الميزات الجديدة أيضًا في Panigale V4 مساميك مكابح Brembo Hyper في الأمام، وهي أخف بمقدار 60 جرامًا من مساميك Brembo Stylema المجهزة حاليًا. توفر مساميك Hypure تهوية داخلية محسنة ونظامًا جديدًا للاحتفاظ بالطريق، بالإضافة إلى توفيرها بأربعة ألوان – الأحمر والأصفر والأسود والذهبي.
إن ما يجعل مسار Panigale V4 جاهزًا هو العجلات، التي يمكن تزويدها ببقع السباق 125/70 و200/65 Pirelli Diablo Superbike دون أي تعديل إضافي على نظام التعليق أو الهيكل. تم تجهيز Panigale V4 بشكل قياسي بإطارات Pirelli Diablo SuperCorsa SP-V4.
يأتي نظام Ducati Electronic Suspension، أو DES 3.0 مزودًا بأجهزة وبرامج جديدة بالإضافة إلى وصلة تعليق جديدة، مما يوفر تخصيصًا أكثر دقة للتخميد عن بعد وإدارة أفضل لنقل الحمولة أثناء التسارع. يقوم نظام التعليق بمعايرة نفسه لتوفير الراحة إذا اكتشف أن Panigale V4S تسير على الطريق.
مع هيكل السيارة المستوحى من Ducati 916 الأسطورية، يقلل هيكل Panigale V4 من السحب ويعزز التبريد ويعزز راحة الراكب. يتضمن ذلك أجنحة مزدوجة مستمدة من الفورمولا 1، مما يجعل من السهل تحريك Panigale V4 بسرعات مضمار السباق مع زيادة خفة الحركة في الرياح الجانبية.
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.