حددت وزارة الأشغال 1,577 منحدرًا شديد الخطورة في ماليزيا – 104.84 مليون رينجيت ماليزي على أعمال الإصلاح اعتبارًا من سبتمبر
قالت وزارة الأشغال (KKR) إنه تم تحديد ما مجموعه 1577 منحدرًا على طول الطرق الفيدرالية في جميع أنحاء البلاد على أنها عالية المخاطر، بيرناما التقارير.
تعد هذه المنحدرات عالية الخطورة جزءًا من 34,714 منحدرًا تم رصدها من خلال خريطة مخاطر المنحدرات التي طورتها إدارة الأشغال العامة (JKR)، والتي تشمل 26,722 منحدرًا في شبه جزيرة ماليزيا، و4,178 منحدرًا في صباح، و3,633 منحدرًا في ساراواك، و181 منحدرًا في لابوان.
وأضافت الوزارة أنه في حالة الكوارث المرتبطة بالمنحدرات، ستقدم المشورة الفنية للوكالة الوطنية لإدارة الكوارث (NADMA) من خلال JKR، مع توفير الآلات والخدمات الفنية وتقييم الأضرار التي لحقت بالبنية التحتية العامة وتنفيذ تدابير التخفيف للحد من المنحدرات. مخاطر الكوارث.
“إذا كانت الكارثة تنطوي على عبور المياه أو الانهيارات الأرضية، فسوف تتخذ JKR العديد من الإجراءات، بما في ذلك إغلاق الطرق، وإصدار التحذيرات، وتوفير طرق بديلة، وإنشاء تحويلات وإصلاح الطرق المتضررة. بالإضافة إلى ذلك، تصدر JKR، من خلال فرع هندسة المنحدرات التابع لها، تحذيرات مبكرة بناءً على بيانات هطول الأمطار وحركة المنحدرات من نظام الإنذار المبكر في المناطق شديدة الخطورة.
هناك أيضًا 49 محطة لقياس المطر على مستوى البلاد – 37 في شبه جزيرة ماليزيا، وتسع في صباح وثلاث في ساراواك – لتسجيل بيانات المطر وإصدار تحذيرات مبكرة عندما تتجاوز القراءات مستويات العتبة في المواقع عالية الخطورة. وأضافت الوزارة: “تم أيضًا تركيب ثلاث محطات إجمالية روبوتية (RTS) ونظام عالمي للملاحة عبر الأقمار الصناعية (GNSS) في القسمين 44 و 46 من FT185 Jalan Simpang Pulai-Lojing-Gua Musang لمراقبة حركة سطح المنحدر”.
ومن حيث الإنفاق، تم استخدام 104.84 مليون رينجيت ماليزي لأعمال إصلاح المنحدرات في 147 موقعًا على طول الطرق الفيدرالية في شبه جزيرة ماليزيا اعتبارًا من سبتمبر من هذا العام. بالنسبة لعام 2025، تم تخصيص 118 مليون رينجيت ماليزي للوزارة لدعم إصلاح المنحدرات التصحيحية والصيانة الوقائية.
“في الوقت نفسه، تتواصل أعمال الصيانة الروتينية للمنحدرات شديدة الخطورة على الساحل الشرقي، بما في ذلك كيلانتان وتيرينجانو وباهانج وأجزاء من بيراك. بالإضافة إلى ذلك، يجري حاليًا تركيب وصيانة نظام الإنذار المبكر بالانهيارات الأرضية وتحديث النظام المتكامل لإدارة المنحدرات.
وستقوم الوزارة أيضًا بنشر تقنيات مثل أجهزة استشعار الميل وأجهزة استشعار رطوبة التربة ومقاييس الميل ومقاييس الضغط في المواقع عالية المخاطر لجمع بيانات أكثر دقة وفي الوقت الفعلي وتمكين وضع تدابير وقائية دقيقة للحد من حوادث الانهيارات الأرضية.
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.