تم إطلاق Deepal E07 EV في تايلاند – بسعر 259 ألف رينجيت ماليزي؛ مدى يصل إلى 640 كم؛ سيارة الدفع الرباعي التي تتحول إلى شاحنة صغيرة

إذا لم تتمكن من الاختيار بين شاحنة صغيرة وسيارة دفع رباعي، فربما يكون هذا هو ما تحتاجه. تم إطلاق سيارة Deepal E07 لأول مرة في معرض تايلاند الدولي للسيارات هذا العام، وهي في الأساس سيارة Changan Nevo E07 التي أعيدت تسميتها والتي تم طرحها للبيع في الصين في أكتوبر.
للوهلة الأولى، تبدو سيارة E07 وكأنها سيارة دفع رباعي ممدودة مع خط سقف يشبه الكوبيه وخط حزام منخفض. وتوجد خدعة الحفلة هنا في الجزء الخلفي من السيارة، والذي يتميز بباب خلفي عمودي وغطاء قابل للسحب يعمل بالكهرباء، مما يتيح لها “التحول” إلى شاحنة صغيرة. هل تتذكر مفهوم Audi activesphere من العام الماضي؟ نعم، إنه شيء من هذا القبيل.
وبغض النظر عن القدرة الرائعة، فإن إشارات التصميم البارزة الأخرى في شاحنة الدفع الرباعي/البيك أب تشمل مصابيح DRL على شكل C في المقدمة تلتف حول المصابيح الأمامية الرئيسية النحيفة، مع قضبان إضاءة إضافية في المناطق المحيطة. تم تكرار هذا الشكل أيضًا في الجزء الخلفي، وستجد أيضًا قضبان سقف وكسوة هيكل سوداء وعجلات لافتة للنظر مقاس 21 بوصة.
من حيث الأبعاد، يبلغ طول E07 5.045 ملم، وعرضها 1.996 ملم، وارتفاعها 1.680 ملم، ويبلغ طول قاعدة العجلات 3.120 ملم. وهذا يجعلها مركبة كبيرة إلى حد ما، على الرغم من أن طولها الإجمالي لا يزال أقل من شاحنات البيك أب الفعلية مثل تويوتا هايلكس، وميتسوبيشي تريتون، وإيسوزو دي ماكس. ويقال أيضًا أن سعة الحمولة تبلغ حوالي 300 كجم.
في حين أن المظهر الخارجي مذهل بالتأكيد، فإن التصميم الداخلي المكون من خمسة مقاعد بسيط للغاية حيث تهيمن على لوحة القيادة شاشة تعمل باللمس مقاس 15.6 بوصة للمعلومات والترفيه. لا توجد حتى مجموعة أدوات في الأفق، على الرغم من أن شاشة العرض الأمامية تأتي بشكل قياسي.
تشمل الميزات الأخرى المذكورة تعديلًا كهربائيًا لعجلة القيادة، ومقاعد أمامية تعمل بالطاقة منعدمة الجاذبية مع وظيفة تهوية، ومقعد خلفي قابل للطي بنسبة 60:40، وإضاءة محيطة بـ 256 لونًا، ونظام تحكم بالمناخ ثنائي المنطقة، ونظام صوت مكون من 18 مكبر صوت و لوحة شحن لاسلكية بقوة 50 واط.


من أجل السلامة، توجد وسائد هوائية أمامية وجانبية وستائرية، إلى جانب المجموعة المعتادة من الأنظمة السلبية، بالإضافة إلى وضع الحراسة. تأتي مساعدة السائق على شكل شاشة عرض شاملة مع “هيكل شفاف” ووظائف التسجيل، ومواقف السيارات المساعدة الآلية، ومساعد ركن السيارة عن بعد، ونظام تثبيت السرعة التكيفي مع مساعد الازدحام المروري، وتوسيط المسار، والتحذير من الاصطدام الأمامي مع فرامل الطوارئ التلقائية، ومساعدة الحفاظ على المسار ، تحذير مغادرة المسار، تنبيه حركة المرور الأمامية والخلفية والمساعدة في تغيير المسار.
E07 هي سيارة كهربائية (EV) سيتم تقديمها في نسختين مختلفتين. يُطلق على الخيار الأساسي اسم Plus الذي يحصل على محرك كهربائي مثبت في الخلف بقوة 342 حصانًا (338 حصانًا أو 252 كيلوواط) و365 نيوتن متر من عزم الدوران، وهو أمر جيد للتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 6.7 ثانية وبسرعة قصوى 201 كم/ساعة.
الخطوة التالية هي نظام الدفع الرباعي الأداء، والذي، كما يوحي اسمه، يضيف محركًا كهربائيًا أماميًا بقوة 256 حصانًا (252 حصانًا أو 188 كيلوواط) و280 نيوتن متر لإعداد محرك مزدوج – المحرك الخلفي هو نفس المحرك زائد. مع قوة إجمالية للنظام تبلغ 598 حصانًا (590 حصانًا أو 440 كيلوواط) و645 نيوتن متر، يتميز نظام الدفع الرباعي عالي الأداء بالسرعة الاستثنائية مع زمن سباق يبلغ 3.96 ثانية وسرعة قصوى أعلى تبلغ 210 كم/ساعة. يعد الطراز العلوي أيضًا هو الوحيد الذي حصل على نظام تعليق هوائي مع تحكم مستمر في التخميد – يستخدم الطراز E07 عظام ترقوة مزدوجة في الأمام وإعدادًا متعدد الوصلات على شكل حرف H في الخلف.


يشترك كلا الطرازين في نفس بطارية النيكل والمنغنيز والكوبالت (NMC) بقدرة طاقة تبلغ 89.98 كيلووات في الساعة، والتي توفر نطاقًا مصنفًا وفقًا لـ NEDC يبلغ 640 كم لـ Plus، و 590 كم لـ Performance AWD. تصل قدرة الشحن بالتيار المتردد إلى 6.6 كيلووات والحد الأقصى لمدخل التيار المستمر هو 240 كيلووات، وهذا الأخير يسمح للبطارية بالحصول على حالة شحن بنسبة 30-80% خلال 15 دقيقة فقط. يتوفر أيضًا نظام تحميل السيارة (V2L) بشكل قياسي.
من ناحية التسعير، يتم إطلاق E07 بسعر تمهيدي خاص يبلغ 1.599 مليون باهت (حوالي 207 ألف رينجيت ماليزي) لـ Plus، في حين يصل سعر الأداء AWD إلى 1.999 مليون باهت (259 ألف رينجيت ماليزي). بمجرد انتهاء العرض الترويجي، سيشهد كلاهما زيادة في أسعارهما بمقدار 100000 باهت (RM13 ألف).
أما بالنسبة للألوان، فيتوفر Plus باللون الأسود السج والأبيض الكوارتز والرمادي الهيماتيت، وكلها مقترنة بتصميم داخلي أسود. يحصل نظام Performance AWD على نفس الخيارات التي يتمتع بها الطراز Plus، ولكن لونه الرمادي الهيماتيت ذو لمسة نهائية غير لامعة وهناك خيار إضافي من Jade Green – كل ذلك بتصميم داخلي برتقالي.
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.