تفرض APAD حظرًا مؤقتًا على استخدام مقبس الشحن في جميع الحافلات السريعة بعد الوفاة بالصعق الكهربائي
أصدرت مؤسسة المواصلات العامة البرية (APAD) حظراً مؤقتاً على استخدام مقابس الشحن في جميع الحافلات السريعة لحين الانتهاء من التحقيق في وفاة راكب حافلة مراهق تعرض لصعقة كهربائية قاتلة أثناء شحن هاتفه المحمول في السيارة. ذكرت بيرناما.
وقال لوك إن الحظر المؤقت على استخدام مأخذ الشحن في الحافلات السريعة يهدف إلى تمكين إجراء تحقيق شامل لتحديد السبب الحقيقي للحادث.
“لقد طلبنا أيضًا المشورة من لجنة الطاقة (ST) وإذا كانت هناك أي تحسينات تحتاجها وزارة النقل، فنحن على استعداد للعمل مع ST لمراجعة إجراءات التشغيل القياسية التي يجب تنفيذها قبل توصيل الأسلاك أو استخدام وقال الوزير إن المقابس مسموح بها في الحافلات السريعة.
في الوقت الحاضر، لا يعد فحص مقابس الشحن جزءًا من عملية الفحص التي تجريها هيئة فحص المركبات Puspakom، حيث يتم تصنيف مقابس الشحن على أنها ملحقات.
دعا الأستاذ المشارك لو تيك هوا من مركز أبحاث السلامة على الطرق بجامعة بوترا الماليزية إلى إدراج منافذ الشحن في الحافلات السريعة في قائمة الفحص المرجعية، مشيرًا إلى أنه نظرًا للزيادة في عدد منافذ USB في المركبات، يجب أن تستوفي الدوائر المتكاملة للسيارات معايير مستوى سلامة سلامة السيارات (ASIL)، وهو نظام تصنيف المخاطر المحدد بواسطة ISO 26262.
هناك أربعة مستويات لـ ASIL، حيث يمثل A أدنى درجة ويمثل D أعلى درجة من مخاطر السيارات. في حين أن أنظمة مثل الوسائد الهوائية ونظام التوجيه المعزز والفرامل المانعة للانغلاق مصممة وفقًا لمعايير ASIL-D، فإن شواحن USB غير مطلوبة عادةً للوفاء بمعايير ASIL لأنها لا تؤثر بشكل مباشر على الأنظمة الحيوية.
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
