تريد MITI أجهزة شحن DC في جميع مناطق سيلانجور وجوهور
تتعاون وزارة الاستثمار والتجارة والصناعة (MITI) مع حكومتي ولايتي سيلانجور وجوهور لضمان أن كل منطقة لديها شاحن DC EV واحد على الأقل. بيرناما التقارير.
وقال نائب وزير MITI، ليو تشين تونغ، إن هذه المبادرة جزء من إجراءات الحكومة لتحقيق هدف محطة شحن 10000 سيارة كهربائية بحلول عام 2025.
وقال خلال جلسة أسئلة وأجوبة في المؤتمر: “نأمل أنه بعد المشروع التجريبي مع حكومتي ولايتي سيلانجور وجوهور، يمكننا توسيع هذا البرنامج ليشمل جميع المناطق في كلتا الولايتين، مما يضمن الوصول الشامل إلى أجهزة شحن التيار المستمر”. ديوان ركيات اليوم.
كان ليو يرد على السؤال التكميلي الذي طرحه النائب عن كوبانغ باسو داتوك كو عبد الرحمن كو إسماعيل حول استراتيجية الحكومة لضمان البنية التحتية الكافية لشحن السيارات الكهربائية بما يتماشى مع زيادة اعتماد السيارات الكهربائية على الصعيد الوطني.
وأشار ليو إلى أن هناك حاليًا 500 شاحن تيار مباشر في جميع أنحاء البلاد، وقد رفعت MITI هدفها من 1000 إلى 1500 وحدة بحلول عام 2025. وأوضح: “نحن نهدف إلى تركيب 1500 شاحن تيار مستمر، لأنها تقلل وقت الشحن بشكل كبير”.
وسلط ليو الضوء أيضًا على المبادرات المختلفة لتعزيز النظام البيئي للسيارات الكهربائية والصناعة المحلية ردًا على سؤال منفصل من عضو البرلمان عن كوتا ميلاكا، خو بواي تيونج، فيما يتعلق بالجهود المبذولة لتعزيز إنتاج السيارات الكهربائية المحلية ودعم أهداف التنمية المستدامة (SDG) 2050.
“اعتبارًا من 30 سبتمبر 2024، تم بيع إجمالي 33,319 مركبة كهربائية (xEV)، بما في ذلك السيارات الهجينة والسيارات الهجينة القابلة للشحن والمركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات والمركبات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود.
ويمثل هذا 5.11% من إجمالي مبيعات السيارات لهذا العام. بالإضافة إلى ذلك، تم تركيب 3354 حاوية شحن اعتبارًا من 31 أكتوبر 2024.
هل تبحث عن بيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
