إن Insentif Bagi Pengecasan EV Akan Diteruskan – MITI
يمكن أن يكون هناك أعضاء حساسون في عملية شراء EV في وقت لاحق ولا يتم توزيعهم إلا في عام 2025، في عام 2025، في بيرناما.
الحد الأدنى من الدخل والصناعات (MITI)، برنامج بدل ضريبة الاستثمار الأخضر (GITA) هو 100% من ضرائب الاستثمار (CPO) التي تحدد معايير معينة، في Elaun Cukai Pelaburan Bagi Tempoh Lima Tahun، والتي يمكن أن تكون قابلة للتخصيص لتسويقها. 100% pendapatan berkanun Bagi Setiap Tahun Taksiran.
“لذلك، فإن الحوافز التي ستدفعك إلى اتخاذ قرار بشأن هذا الأمر ستؤدي إلى تفاقم مشاكل التأمين EV التي ستفرض عليك من خلال هذا التخفيض 2023-2032،” jelas MITI.
لقد تم إنشاء هذا المشروع من خلال الاستعانة برئيس الوزراء الكيمنتيري سيكارا في مجلس النواب عبر الإنترنت قبل أن ينضم إلى برلمان أهلي شيراس، تان كوك واي.
تم تصنيع MITI من خلال توفير 400000 سيارة كهربائية وتجارية (مركبات هجينة وهجينة تعمل بالكهرباء وبطاريات وكهرباء تعمل بخلايا الوقود) في عام 2030 في ماليزيا 9 وحدة ستاكات 30 سبتمبر لالو. باجي كيسيلوهان Tahun 2023 يبلغ عددها 35,723 وحدة.
في هذا الوقت، انضمت شركة بتروناس، وجينتاري، وتيناجا ناسيونال بيرهاد، إلى الاتحاد من أجل العمل والمساهمة في دفع 76 رينغيت ماليزي في يونيو 2024.
مع وجود عدد كبير من الشركات الرائدة في هذا المجال، سيتمكن العديد من EVCB من الحصول على خدمات جديدة، وإلغاء تأمين CPO (حوالي 30 عامًا) والذي يمكن من خلاله توفير خدمة توفير EV.
“Pembangunan positif ini telah membantu melonjakkan keyakinan peminat EV to membeli dna menggunakan kenderaan jenis ini،” tambah MITI.
ناك جوال كيريتا أندا؟ يوم مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
