2025 لكزس LC 500h تحافظ على حلم GT الهجين الرائع

• تبلغ تكلفة سيارة لكزس LC 500h موديل 2025 103.575 دولارًا أمريكيًا، وهو ما يزيد بمقدار 1.425 دولارًا أمريكيًا عن طراز 2024.
• زادت لكزس من صلابة LC 500h من خلال دعامات إضافية
• من المتوقع أن تحقق سيارة 2025 LC 500h معدل استهلاك يبلغ 29 ميلاً في الغالون وفقًا لمعايير وكالة حماية البيئة (EPA)

تستمر سيارة لكزس LC 500h الكوبيه الفاخرة لعام 2025 في تقديم لمسة أكثر أناقة على التكنولوجيا الهجينة.

من المقرر أن تصل LC 500h إلى الوكلاء في وقت لاحق من هذا الخريف بسعر يبدأ من 103,575 دولارًا— 3,150 دولارًا أكثر من طراز LC 500 كوبيه غير الهجين و1,425 دولارًا أكثر من طراز 2024 الهجين. ويرجع ذلك إلى الزيادات الطفيفة في كل من السعر الأساسي ورسوم الوجهة (المدرجة أعلاه)، والتي تبلغ الآن 1175 دولارًا. تقدم لكزس أيضًا سيارة LC قابلة للتحويل، ولكن فقط في شكل غير هجين.

بعد حصولها على نظام ترفيهي جديد بشاشة أكبر لعام 2024، تتلقى LC 500h تغييرات طفيفة فقط لعام 2025. وتهدف لكزس إلى زيادة الصلابة مع دعامات أمامية وخلفية إضافية تحت الأرضية، أصبحت لوحة الاحتكاك من ألياف الكربون الآن جزءًا من الحزمة الرياضية الاختيارية، كما أن لون إيريديوم الجديد يرفع إجمالي عدد خيارات الألوان إلى تسعة.

تحتوي سيارة LC 500h على نظام هجين معقد يشتمل على محرك V6 سعة 3.5 لتر من دورة أتكينسون مع النظام الهجين القياسي لمجموعة التروس الكوكبية من لكزس/تويوتا، بالإضافة إلى ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 4 سرعات. يهدف هذا الإعداد إلى محاكاة ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو 10 سرعات لسيارة LC 500 غير الهجينة، والتي تعمل بمحرك V-8 سعة 5.0 لتر.

الهجين هو بقوة 354 حصان، والذي يتم إرساله إلى العجلات الخلفية ويمكّن سيارة لكزس من التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 4.7 ثانية. وهذا أبطأ بمقدار 0.3 ثانية من إصدار V-8، لكننا وجدنا أن الهجين لا يتضمن أي تنازلات عندما يتعلق الأمر بتجربة القيادة الذاتية.

2025 لكزس LC 500h

ومن المرجح أيضًا أن تتطابق سيارة 2025 LC 500h مع طرازات 2024 تصنيف وكالة حماية البيئة (EPA) 29 ميلا في الغالون مجتمعة (26 ميلا في الغالون في المدينة، 33 ميلا في الغالون على الطريق السريع). يعد هذا تحسنًا كبيرًا مقارنةً بطراز V-8 الذي يبلغ 18 ميلاً في الغالون مجتمعة (16 ميلاً في الغالون في المدينة، و24 ميلاً في الغالون على الطريق السريع) – والمسافة المقطوعة بالوقود لمعظم السيارات السياحية الكبرى الأخرى.

في حين أعلنت الشركة الأم تويوتا في عام 2023 أنها ستحول لكزس “إلى علامة تجارية للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية” بحلول عام 2035، إلا أن العلامة التجارية الفاخرة تظل أكثر ركزت على الهجينة في الوقت الراهن. وتظل LC 500h رائدة رائعة لأسطول الطرازات الهجينة كبيرة الحجم.