2024 دوكاتي Multistrada V4 RS لماليزيا، 285 ألف رينجيت ماليزي
تم إصدار Ducati Multistrada V4 RS لعام 2024 في عام 2023، وهي متاحة الآن في ماليزيا بسعر 285.900 رينجيت ماليزي. تم تصميم Multistrada V4 RS خصيصًا للراكب الرياضي الذي يريد رحلة مغامرة، ويأتي بعجلات مقاس 17 بوصة بدلاً من العجلات الأمامية المعتادة مقاس 19 بوصة والخلفية مقاس 17 بوصة في Multistrada V4 وV4 S.
تستخدم القوة الدافعة محرك Ducati Desmosedici Stradale V-four سعة 1,103 سم مكعب، المأخوذ من دراجة Panigale V4 الفائقة. تبلغ القوة 180 حصانًا عند 12250 دورة في الدقيقة مع 118 نيوتن متر من عزم الدوران عند 9500 دورة في الدقيقة، ويمر عبر القابض الجاف STM EVO-SBK المجهز بعلبة تروس من ست سرعات مع ناقل حركة سريع وسلسلة قيادة إلى العجلة الخلفية.
لتحسين الراحة الحرارية، يأتي محرك Desmosedici Stradale مع خاصية إلغاء تنشيط مجموعة الأسطوانات الخلفية عندما تكون الدراجة ثابتة وفي وضع محايد ودرجة حرارة المحرك أعلى من 70 درجة. لتوفير راحة أكبر، يمكن إغلاق أو فتح قنوات الغسيل التي توجه الهواء النقي إلى أرجل الراكب حسب الرغبة للتبريد أو التدفئة.
يتوفر خيار لون واحد – تم تجهيز Iceberg White وكاتم صوت Akrapovic بشكل قياسي. Multistrada V4 RS عبارة عن سلسلة محدودة الإنتاج برقم تسلسلي محفور على رأس التوجيه مع لوح أسود من الألومنيوم المؤكسد.
ما يميز Multistrada V4 RS هو تركيب مكونات من ألياف الكربون مثل المصد الأمامي وواقيات اليد والدرع الحراري و”المنقار” الأمامي. تشتمل المكونات خفيفة الوزن على قسم ذيل تكنوبوليمر وإطار فرعي من التيتانيوم، مما يوفر 2.5 كجم من الوزن مقارنة بمحرك Multistrada V4 القياسي.
العجلات مصنوعة من سبائك معدنية من شركة Marchesini، مما يقلل الوزن بمقدار 2.7 كجم مقارنة بوحدات سبائك الألومنيوم القياسية. تم استبدال المقاود والمقابض بتصميم رياضي جديد يزيد من ردود الفعل ويخلق تجربة قيادة أكثر مباشرة.
تشتمل أدوات الركوب الإلكترونية في Multistrada V4 RS الآن على وضع الركوب الكامل القوة، الذي يكمل الأوضاع القياسية العالية والمتوسطة والمنخفضة. يوفر هذا الوضع أقصى قدر من القوة في جميع التروس، مع استجابة سريعة من دواسة الوقود.
توفر Ohlins نظام التعليق Smart EC 2.0 الخاص بها، على غرار Panigale V4 S وStreetfighter V4 S. كما هو مستخدم في Multistrada V4 Pikes Peak، تتم إعادة معايرة نظام التعليق Ohlins لتحقيق أفضل توازن بين الراحة في الركوب المريح والرياضي.
يستخدم نظام الكبح مساميك Brembo Stylema المثبتين بأقراص مقاس 330 مم، مع وسادات فرامل مختلسة من محرك Panigale V4. يحتوي الجزء الخلفي على قرص واحد بقطر 265 ملم مزود بمسماك عائم من طراز Brembo، في حين يأتي نظام Bosch-Brembo 10.3ME Cornering ABS بشكل قياسي.
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
