يقال إن شركة فولكس فاجن تخطط لثمانية نماذج كهربائية أرخص بحلول عام 2027
تخطط شركة فولكس فاجن لإطلاق ثماني سيارات كهربائية بأسعار معقولة بحلول عام 2027، قال رئيس العلامة التجارية توماس شيفر في مقابلة حديثة مع المنشور الألماني Auto Motor und Sport (عبر رويترز).
وقال شيفر في المقابلة: “علينا أن ننتج سياراتنا بشكل مربح ونضعها على الطريق بأسعار معقولة”.
أحد هذه النماذج ذات الأسعار المعقولة سيكون ID.2، والذي قال نفس التقرير إنه تم تسريعه. يقال إنه تم ضغط التطوير إلى 36 شهرًا مقارنة بالجدول الزمني الذي تمت مناقشته مسبقًا وهو 50 شهرًا. من المحتمل أن يكون ذلك ضروريًا لتجهيز الهاتشباك الكهربائية لها الكشف المخطط له عام 2025.
مفهوم فولكس واجن ID.2all
قامت شركة فولكس فاجن بمعاينة ID.2 في عام 2023 بمفهوم ID.2all المشابه للغولف، قائلة إن نسخة الإنتاج سيتم تصميمها لتكاليف إنتاج منخفضة وسعر ملصق منخفض – حوالي 26500 دولار. للمساعدة في تحقيق ذلك، سيستخدم ID.2 نسخة معدلة من منصة MEB من السيارات الكهربائية الحالية ذات العلامة التجارية VW مثل ID.4، والتي تسمى MEB Entry.
ناقشت شركة صناعة السيارات أيضًا سيارة كهربائية أرخص بدءًا من حوالي 22000 دولار. يمكن أن يعتمد هذا على مفهوم ID.Life الذي تم الكشف عنه بواسطة شركة فولكس فاجن في عام 2021، والذي قالت شركة صناعة السيارات إنه سيعتمد على نسخة مختصرة من منصة MEB تسمى MEB Small.
مفهوم فولكس فاجن ID.Life
من غير الواضح ما إذا كانت سيارة ID.2 وشقيقتها الأرخص ستصل إلى الولايات المتحدة، لكن شركة فولكس فاجن قالت إنها تخطط لذلك أقل من 35000 دولار EV لهذا السوق. بناءً على التوقيت الذي ناقشته شركة فولكس فاجن عندما تم ذكر هذا النموذج لأول مرة في نوفمبر الماضي – من ثلاث إلى أربع سنوات – فمن المحتمل أن يصل في عام 2027 وبالتالي يمكن أن يكون أحد النماذج الثمانية التي أشار إليها شايفر.
وبالنظر إلى ما هو أبعد من علامة فولكس فاجن التجارية التي تحمل الاسم نفسه، تهدف مجموعة فولكس فاجن إلى الحصول على ذلك 25 طرازًا كهربائيًا بالكامل للسوق الأمريكية بحلول عام 2030، وكلها ستكون مؤهلة للحصول على الإعفاء الضريبي الفيدرالي الكامل بقيمة 7500 دولار أمريكي على السيارات الكهربائية.
