يحصل Polestar وVolvo على إمكانية الوصول إلى Tesla Supercharger، وتبلغ تكلفة محولات NACS 230 دولارًا
بولستار و فولفو أكدت يوم الثلاثاء تفاصيل طرحها لاعتماد معيار الشحن لأمريكا الشمالية (NACS) لشركة Tesla، والذي تدعي شركات صناعة السيارات أنه سيمنح العملاء إمكانية الوصول إلى أكثر من 17800 محطة شحن سريع من نوع Tesla Supercharger DC.
وقالت شركة صناعة السيارات في بيان صحفي، إنه يمكن لمالكي Polestar الحاليين الآن طلب محول NACS بقيمة 230 دولارًا من خلال مركز الخدمة المحلي الخاص بهم، مع التخطيط لعمليات التسليم في منتصف نوفمبر. ستقدم فولفو أيضًا محولات للعملاء الحاليين من خلال وكلائها بنفس السعر، وستتضمن محولات مجانية مع الجديدة EX90، وEX40، وEC40 المشتريات أو الإيجارات. محولات ل فولفو EX30 صينية الصنع، حاليًا في طي النسيان بسبب الرسوم الجمركية الباهظة على المركبات الكهربائية المستوردة من ذلك البلد، سيتم الإعلان عنها لاحقًا.
2025 فولفو EX90
ستعتمد المركبات الكهربائية المستقبلية من كلا العلامتين التجاريتين منفذ NACS كمعدات قياسية. عندما أعلنوا عن الوصول إلى Supercharger في عام 2023، قالت كل من فولفو وPolestar أن هذا سيحدث بدءًا من عام 2025، لكن لم يقدموا أي تحديثات مع هذا الإعلان.
التزمت معظم العلامات التجارية الكبرى للمركبات الكهربائية في هذه المرحلة بـ NACS، ولكنها تعتمد منفذ شحن Tesla بسرعات متفاوتة. وكانت شركة فورد أول من أعلن عن ذلك في مايو 2023، وأصبحت أول من يوفر إمكانية الوصول إلى الشاحن الفائق عندما بدأت في شحن محولات مجانية في فبراير. تبعتها شركة Rivian بمحولاتها المجانية في شهر مارس، وأعلنت شركة جنرال موتورز عن محولاتها في سبتمبر. لكن تتقاضى جنرال موتورز 225 دولارًا لهم.
Polestar 3 في محطة Tesla Supercharger
لقد تخطت شركة هيونداي حتى الآن مرحلة محول تسلا، حيث أعلنت في سبتمبر أن 2025 أيونيك 5 سيتم بناؤه بمنفذ NACS. ستقدم شركة صناعة السيارات بدلاً من ذلك محولات لـ معيار الشحن المشترك (CCS) منفذ Ioniq 5 المستخدم سابقًا، مع الحفاظ على إمكانية الوصول إلى عدد كبير من محطات CCS العاملة أيضًا.
بدأت Polestar كفريق سباق مرتبط بشكل وثيق مع فولفو، وتطورت إلى علامة تجارية للأداء لشركة فولفو قبل أن تعيد الشركة الأم للأخيرة، شركة صناعة السيارات الصينية جيلي، توظيفها كعلامة تجارية مستقلة في عام 2017. بينما تتقاسم العلامتان التجاريتان الموارد ومنصات المركبات، كانت Polestar تسير في اتجاهها الخاص من خلال خطط لتصنيع محركاتها الخاصة ومكوناتها الأخرى، في حين خفضت فولفو في وقت سابق من هذا العام التزامها التمويلي لشركة Polestar.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
