تقرير: معظم السيارات الكهربائية الجديدة هي سيارات الدفع الرباعي

أكثر من نصف السيارات الكهربائية التي تم شراؤها في عام 2023 كانت من سيارات الدفع الرباعي، وفقًا لوزارة الطاقة الأمريكية.

أفاد مختبر أرجون الوطني أن الأمريكيين اشتروا حوالي 1.1 مليون سيارة كهربائية العام الماضي. أكثر من النصف – 52.6% – كانوا من سيارات الدفع الرباعي.

الأرقام غير متوازنة بشكل أكبر بالنسبة للسيارات الهجينة (PHEV). في العام الماضي، كانت 82.9% من جميع السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن المباعة عبارة عن سيارات الدفع الرباعي، كما هو موضح في الرسوم البيانية أدناه من أرجون.

ذات صلة – أفضل سيارات الدفع الرباعي الكهربائية

هذه الأخبار ليست مفاجئة، فسيارات الدفع الرباعي المدمجة هي الآن فئة السيارات الأكثر مبيعًا في أمريكا، تليها سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم. يتجه صانعو السيارات ببساطة إلى استخدام السيارات الكهربائية أولاً في الفئات التي يشتريها الأمريكيون أكثر من غيرها.

نمت مبيعات سيارات الدفع الرباعي المدمجة بسرعة هذا العام. إن سيارة بيك آب رام 1500، وهي ثالث أفضل طراز مبيعاً في أمريكا تقليدياً، في طريقها إلى احتلال المركز السادس في سباق المبيعات خلف ثلاث سيارات دفع رباعي صغيرة في عام 2024.

والفرق الرئيسي الوحيد بين مبيعات السيارات الكهربائية ومبيعات المركبات ككل هو الحجم الصغير لفئة الشاحنات الكهربائية. واجه صانعو السيارات صعوبة في تحويل مشتري الشاحنات إلى الكهرباء أكثر من أي شريحة أخرى من جمهور المشترين. وهذا أمر منطقي، حيث أن الشاحنات الصغيرة شائعة في وسط البلاد حيث تكون البنية التحتية للشحن متناثرة للغاية. عادة ما يكون مشترو سيارات البيك أب أكثر اهتمامًا بالقطر من المشترين من القطاعات الأخرى.

تفقد جميع الشاحنات – سواء كانت غازية أو كهربائية – نطاقًا كبيرًا عند القطر. لكن فقدان النطاق يمثل مصدر قلق أكبر بالنسبة للشاحنة الكهربائية، حيث يستغرق إعادة ملء البطارية وقتًا أطول من خزان الغاز.