ورشة كار

تصل سيارة GMC Sierra EV موديل 2025 إلى 460 ميلاً، وتضيف نسخة أقل سعرًا


  • جي إم سي سييرا EV دينالي 2025 ترتقي إلى نطاق مكافئ لوكالة حماية البيئة (EPA) يبلغ 460 ميلاً
  • مقارنة سييرا EV دينالي بشيفروليه سيلفرادو EV RST
  • إصدارات Elevation وAT4 من Sierra EV في الطريق

مع سيارة البيك أب جي إم سي سييرا EV بالإضافة إلى عائلة جي إم سي هامر EV من سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة، فإن علامة الشاحنات الفاخرة من جنرال موتورز تتفق تمامًا مع فكرة الشاحنات الكهربائية – وإن كان ذلك بدون إصدارات شاحنات العمل مثل تلك المقدمة من خلال علامة تشيفي التجارية.

إلى ذلك، فإن جي إم سي سييرا EV هي مطابق ميكانيكيًا لسيارة شيفروليه سيلفرادو EV، ولكنها تقدم تفاصيل ومعدات تصميمية مختلفة لتتماشى مع تشكيلة سييرا التي تعمل بالغاز والديزل. تعتبر كل من سيارتي Silverado EV وSierra EV مركبتين مختلفتين تمامًا عن نظيرتيهما المزودتين بنظام الاحتراق، حيث تم تصميمهما حول الخلايا الجرابية كبيرة الحجم من جنرال موتورز والتي تم تطويرها بالاشتراك مع LG.

جي إم سي سييرا EV دينالي 2024 إصدار 1

تم تسليم سيارة جي إم سي سييرا EV 2024 فقط في شكل Denali Edition 1، مع حزمة أكبر ونطاق وكالة حماية البيئة “تقدير جنرال موتورز” يبلغ 440 ميلاً. تعمل جي إم سي على إعادة تطوير سييرا EV دينالي لعام 2025 بمدى أكبر ومعدلات سحب أعلى، وبينما تظل إصدارات شاحنات العمل خارج هذا المزيج، فقد تم التأكيد على ذلك إصدارات Elevation وAT4 من سيارة Sierra EV سيصل لاحقًا في عام 2025 النموذجي.

يتيح لك حجمان من حزم البطارية اختيار مقدار النطاق الذي تحتاجه، ومقدار وزن البطارية الذي تريد نقله لتمكين ذلك. في تصنيفات نطاق وكالة حماية البيئة (EPA)، فإن GMC Sierra EV إصدارات المدى الموسع تسليم 390 ميلاً من نطاق وكالة حماية البيئة (EPA) من حوالي 170 كيلووات في الساعة، و إصدارات ماكس رينج في السابق، كانت المسافة التي كانت تبلغ 440 ميلاً هي الآن “تقدير GM” حتى 460 ميلاً من حوالي 205 كيلووات في الساعة.

وهذا يوازي ما أعلنته شيفروليه مؤخرًا عن سيارة تشيفي سيلفرادو RST لعام 2025 – وهي زيادة في المدى من 440 ميلًا إلى 460 ميلًا من خلال ما أوضحته تشيفي على أنه تعديلات متعلقة بالكفاءة للمحركات والعاكسات والديناميكا الهوائية. تصل إصدارات Work-truck (WT) من سيلفرادو EV موديل 2025 إلى نطاق يصل إلى 492 ميلاً من أكبر حزمة بطارية.

كلاهما عبارة عن حزمتين من الطبقة – مما يعني أن سيارة Sierra EV يمكن شحنها بجهد 800 فولت وما يصل إلى 350 كيلووات – وتستعيد ما يصل إلى مدى 100 ميل في حوالي 10 دقائق.

جي إم سي سييرا EV دينالي 2024 إصدار 1

جي إم سي سييرا EV دينالي 2024 إصدار 1

يبلغ سعر سييرا EV دينالي 2024 99,495 دولارًا أمريكيًا، بما في ذلك المجموعة الأكبر ورسوم الوجهة البالغة 1,995 دولارًا أمريكيًا. بالنسبة لعام 2025، يرتفع سعر سيارة Sierra EV Denali مع حزمة Max Range هذه بحوالي ألف دولار، إلى 100,495 دولارًا أمريكيًا، بما في ذلك رسوم الوجهة لعام 2025 البالغة 2,095 دولارًا أمريكيًا. مع حزمة النطاق الممتد الأصغر، تبلغ تكلفة سيارة Sierra EV 91.995 دولارًا.

توفر سيارة Sierra EV قوة مجمعة تبلغ 760 حصانًا و785 رطلًا من عزم الدوران مع أي من حزمتي البطارية، عبر محركين ووحدتي قيادة – أحدهما أمامي والآخر خلفي. يتيح نظام التوجيه الرباعي دائرة دوران مثيرة للإعجاب تقل عن 42.2 قدمًا، على الرغم من الطول الإجمالي البالغ 233.2 بوصة.

يحمل الصندوق الأمامي – الذي يُطلق عليه غالبًا اسم frunk، ولكن يطلق عليه GMC اسم “eTrunk” – 11.0 قدمًا مكعبًا من الحمولة وهو مساحة مثالية لحقيبة اليد أو حقيبة الظهر.

جي إم سي سييرا EV دينالي 2024 إصدار 1

جي إم سي سييرا EV دينالي 2024 إصدار 1

جي إم سي سييرا EV دينالي 2024 إصدار 1

جي إم سي سييرا EV دينالي 2024 إصدار 1

جي إم سي سييرا EV دينالي 2024 إصدار 1

جي إم سي سييرا EV دينالي 2024 إصدار 1

مثل سيلفرادو EV، توفر سييرا EV إعدادًا متعدد الاستخدامات للباب الأوسط، مما يعني أنه يمكن توسيع صندوق الشاحنة ليناسب الأغراض التي يصل طولها إلى 11 قدمًا، مع الاستمرار في استيعاب الركاب في المقعد الخلفي. فكر في الأمر على أنه مساحة كبيرة للمناورة لتحقيق التوازن بين احتياجاتك، اعتمادًا على الوظيفة.

يعمل نظام التعليق الهوائي المتكيف أيضًا على تحسين راحة الركوب ويسمح برفع الشاحنة أو خفضها بمقدار بوصتين تقريبًا.

2025 جي إم سي سييرا EV أيضًا يزيد من قدرة السحب القصوى 500 جنيه مقارنة بالعام الماضي – إلى 10500 جنيه.

جي إم سي سييرا EV دينالي 2024 إصدار 1

جي إم سي سييرا EV دينالي 2024 إصدار 1

تقول جي إم سي أن طرازي Elevation وAT4 سيصلان في النصف الأول من عام 2025. هنا، قد يكون من المفيد النظر إلى سيارة سييرا التي تعمل بالبنزين، حيث تحصل طرازات Elevation على المزيد من الزخارف السوداء بالإضافة إلى ترقيات التعليق والقطر وإضافة المزيد من التحسينات ميزات الراحة، في حين تحصل طرازات AT4 على نظام تعليق وألواح انزلاقية تم ضبطها على الطرق الوعرة. لكن التفاصيل الدقيقة لن تأتي إلا بعد بضعة أشهر، عندما يؤدي وصول هذه الطرازات بالتأكيد، مرة أخرى، إلى جلب بعض إصدارات Sierra EV منخفضة السعر.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى