بدأ تلقي طلبيات Zeekr X في ماليزيا – ما يصل إلى 428 حصانًا من الدفع الرباعي، ونطاق WLTP EV يبلغ 440 كم؛ من RM180k تقديرًا
أعلنت شركة Zeekr Malaysia رسميًا أنها تقبل الآن حجوزات Zeekr X – يمكنك تقديم اهتمامك هنا. إذا لم تكن على علم بشركة Zeekr، فإن صانع السيارات الكهربائية الصيني (EV) هو علامة تجارية تابعة لشركة Geely وقد أصبح إطلاقها الوشيك هنا معروفًا منذ يونيو من هذا العام.
سنبدأ بالشيء الأكثر أهمية: التسعير. إنه رقم تقديري في الوقت الحالي، حيث يبدأ سعر X من 180 ألف رينجيت ماليزي. مبنية على بنية التجربة المستدامة لجيلي (SEA)، تتشارك سيارة X منصتها مع الطرازين الذكيين رقم 1 ورقم 3 بالإضافة إلى فولفو EX30.
بمقارنة الأسعار المبدئية بين السيارات الكهربائية (EVs) المعتمدة على SEA، فإن X عند 180 ألف رينجيت ماليزي تقلل من سعر EX30 الذي يتم بيعه بالتجزئة بسعر 188888 رينجيت ماليزي، ولكنه أغلى من السيارتين رقم 1 ورقم 3 اللتين تبدأان من 169 ألف رينجيت ماليزي و175 ألف رينجيت ماليزي على التوالي. إذا كنت مهتمًا بحجم X، فإليك نظرة عامة على الطرازات الأربعة المستندة إلى SEA:
زيكر اكس
- الطول: 4,432 ملم
- العرض: 1,836 ملم
- الارتفاع: 1,566 ملم
- قاعدة العجلات: 2,750 ملم
ذكي #1
- الطول: 4,270 ملم
- العرض: 1,822 ملم
- الارتفاع: 1,636 ملم
- قاعدة العجلات: 2,750 ملم
ذكي #3
- الطول: 4,440 ملم
- العرض: 1,844 ملم
- الارتفاع: 1,566 ملم
- قاعدة العجلات: 2,785 ملم
فولفو EX30
- الطول: 4,233 ملم
- العرض: 1,836 ملم
- الارتفاع: 1,550 ملم
- قاعدة العجلات: 2,650 ملم
سيتم تقديم X في نوعين مختلفين، وهما Premium RWD وFlagship AWD. وهذا مشابه لما حدث في سنغافورة، التي تحصل على سيارة الكروس أوفر الكهربائية بأشكال الدفع الخلفي والدفع الرباعي. يتميز كلا الطرازين ببطارية من النيكل والمنغنيز والكوبالت (NMC) بسعة طاقة صافية تبلغ 66 كيلووات في الساعة (إجمالي 69 كيلووات في الساعة)، مع قدرة الدفع الخلفي المتميزة على نطاق يصل إلى 440 كم وفقًا لمعايير WLTP.
تم تصنيف المحرك الكهربائي للطراز الأساسي بقوة 272 حصانًا (268 حصانًا أو 200 كيلوواط) و343 نيوتن متر من عزم الدوران، مما يتيح التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 5.6 ثانية. أما بالنسبة للدفع الرباعي الرائد، فإن إعداد المحرك المزدوج لديه مخرجات تبلغ 428 حصانًا (422 حصانًا أو 315 كيلوواط) و543 نيوتن متر لمدة قرن من الزمن تبلغ 3.8 ثانية على حساب نطاق يصل إلى 420 كم.
يتمتع كلاهما بنفس السرعة القصوى البالغة 190 كم/ساعة ويدعمان الشحن السريع بالتيار المستمر بقدرة قصوى تبلغ 150 كيلووات، مما يتيح حالة شحن بنسبة 10-80٪ في حوالي 30 دقيقة. لم يتم ذكر الشحن بالتيار المتردد، ولكن وفقًا للمواصفات السنغافورية، يجب أن تكون السعة القصوى 7.2 كيلووات لسيارة الدفع الخلفي المتميزة و11 كيلووات لسيارة الدفع الرباعي الرائدة – ويستغرق الشحن الكامل حوالي سبع ساعات.
تشتمل المعدات القياسية لسيارة X على مصابيح أمامية LED كاملة، ومصابيح LED DRL، ومجموعة أدوات رقمية مقاس 8.8 بوصة ونظام ترفيهي معلوماتي بشاشة تعمل باللمس مقاس 14.6 بوصة. تم أيضًا ذكر سبع وسائد هوائية ومجموعة ADAS كاملة، وتشمل الأخيرة فرامل الطوارئ الذاتية، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، والمساعدة في تغيير المسار، والتحكم في توسيط المسار، ومساعدة الحفاظ على المسار، ومراقبة النقطة العمياء، وتنبيه حركة المرور الأمامية والخلفية، ومساعدة ركن السيارة ومراقبة السائق. .
يذكر الإصدار أيضًا خمسة ألوان متاحة: وهي Crystal White، وMist Gray، وGrid Gray، وPalace Beige، وPine Green. وفي الوقت نفسه، يأتي التصميم الداخلي فقط بلونين: الأسود الفحمي والرمادي الحجري.
إذن، ما رأيك في Zeekr X؟ هل ستختارها دون غيرها من السيارات الكهربائية المعتمدة على SEA، وبالتحديد فولفو EX30 والسيارة الذكية رقم 1؟ شارك أفكارك معنا في التعليقات أدناه.
المعرض: Zeekr X في BIMS 2024
المعرض: Zeekr X في نينغبو، الصين
هل تبحث عن بيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
