السيارات الكهربائية تستحوذ على 9% من مبيعات السيارات الجديدة

اشترى الأمريكيون أكثر من 100 ألف سيارة كهربائية كل شهر من الأشهر الستة الماضية، وفقًا للشركة الأم لشركة Kelley Blue Book، Cox Automotive.

شكلت السيارات الكهربائية 9% من جميع السيارات الجديدة المباعة في سبتمبر – وهو رقم قياسي – مما يشير إلى أن 10% في متناول اليد قريبًا.

ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية المستعملة بنسبة 68%

تشكل المركبات الكهربائية نسبة صغيرة من سوق السيارات المستعملة – حوالي 1.7% – ولكن الأرقام آخذة في الارتفاع مع وصول المزيد من المركبات الكهربائية إلى ساحات السيارات المستعملة. اشترى الأمريكيون 26,626 سيارة كهربائية مستعملة في سبتمبر، بزيادة قدرها 68.3% عن سبتمبر السابق.

معظم المشترين مؤهلون للحصول على ائتمان ضريبي فيدرالي بقيمة 4000 دولار أمريكي لشراء سيارة كهربائية مستعملة. تقدم بعض الدول حوافز إضافية.

ذات صلة: حسومات وحوافز السيارات الكهربائية – ما يجب معرفته حسب الولاية

ارتفع متوسط ​​سعر قائمة السيارات الكهربائية المستعملة بشكل طفيف على أساس شهري في سبتمبر إلى 37,260 دولارًا، لكنه لا يزال منخفضًا بنسبة 8.4% مقارنة بعام 2023.

متوسط ​​تكلفة السيارة المستعملة 25,361 دولارًا الشهر الماضي.

مبيعات السيارات الكهربائية الجديدة تنمو ببطء الآن

تقلبت وتيرة مبيعات السيارات الكهربائية ولكنها لم تتوقف عن النمو في السنوات الأخيرة. وفي الربع الأول من عام 2023، اشترى الأمريكيون سيارات كهربائية أكثر بنسبة 46.4% مما كانوا عليه قبل عام. في الربع الأخير، اشتروا 11٪ فقط أكثر من نفس الربع من العام السابق.

وهذا ليس بالأمر غير المعتاد مع التقنيات الجديدة. في كثير من الأحيان، ترتفع المبيعات في البداية عندما يقفز المتبنون الأوائل بحماس، ثم تتباطأ عندما يتعين إقناع المتسوقين الأكثر تشككًا.

تظهر الاستطلاعات ثلاثة أسباب تجعل العديد من متسوقي السيارات يترددون في شراء السيارات الكهربائية: القلق بشأن المدى، والمخاوف بشأن البنية التحتية العامة للشحن، والسعر.

السعر يتحسن. تقلص فرق السعر بين السيارات الكهربائية والتقليدية في سبتمبر، مما يشير إلى زيادة إمكانية الوصول إليها.

بلغ متوسط ​​سعر الصفقة لسيارة كهربائية جديدة في سبتمبر 56,328 دولارًا. ولا يزال هذا أعلى من سعر السيارة الجديدة المتوسطة البالغ 48.397 دولارًا. لكن أسعار السيارات الكهربائية تنخفض بشكل أسرع من أسعار السيارات الإجمالية.

وخفض التجار سعر متوسط ​​السيارة الكهربائية الجديدة بنسبة 12%، مقارنة بـ 7% للسيارة المتوسطة الجديدة أياً كان نوعها.

إن البنية التحتية للشحن تتطور ببطء، لكن دراسة حديثة وجدت أن عدد أجهزة الشحن العامة يمكن أن يفوق عدد محطات الوقود في الولايات المتحدة بحلول عام 2032. كما أصبح الشحن العام أكثر بساطة، حيث ستتقارب معظم شركات صناعة السيارات على منفذ شحن واحد في العام المقبل، بحيث يصبح كل شيء تقريبا ستعمل السيارة الكهربائية الجديدة مع أي شاحن تقريبًا.