الاتحاد الأوروبي يمضي قدماً في فرض تعريفات جمركية على المركبات الكهربائية المصنوعة في الصين – تصل إلى 45%، على أن تدخل حيز التنفيذ الشهر المقبل
سيمضي الاتحاد الأوروبي في فرض تعريفات جمركية على السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين، وستكون التعريفات المقترحة على المركبات الكهربائية المصنوعة في الصين بنسب تصل إلى 45% ومن المقرر فرضها اعتباراً من الشهر المقبل لمدة خمس سنوات، حسبما أفادت التقارير. رويترز.
ستكون هذه المعدلات أعلى من معدل 38.1% الذي اقترحه الاتحاد الأوروبي في يونيو، على الرغم من أنه تم الاتفاق على معدلات تعريفة أقل لماركات مختارة في سبتمبر، مع تخفيض معدل تعريفة تسلا من 20.8% إلى 7.8%، وتخفيض جيلي من 19.9%. % في يوليو إلى 18.8%، ومن 17.7% في يوليو إلى 17%.
وشهد التصويت الذي أجري يوم الجمعة تأييد 10 أعضاء في الاتحاد الأوروبي للتعريفات الجمركية، وصوت خمسة أعضاء ضدها، مع امتناع 12 عضوًا عن التصويت. رويترز نقلا عن مصادر في الاتحاد الأوروبي.
وقالت المفوضية الأوروبية، التي تشرف على السياسة التجارية للاتحاد الأوروبي، إنها ستواجه “الدعم الصيني غير العادل” بعد تحقيق استمر لمدة عام لمكافحة الدعم، لكنها ستواصل المحادثات مع بكين بشأن هذه المسألة، حيث يمكن التوصل إلى تسوية محتملة من خلال الاتفاق. – تحديد الحد الأدنى لأسعار المركبات.
وفي الوقت نفسه، قال الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس فاجن أوليفر بلوم إن الاتحاد الأوروبي يجب أن يفكر في تعديل التعريفات المخططة لتوفير بدلات للاستثمارات التي تقوم بها شركات صناعة السيارات الصينية في أوروبا.
وأضاف: «بدلاً من التعريفات العقابية، ينبغي أن يكون الأمر يتعلق بمنح الائتمان المتبادل للاستثمارات. وقال بلوم في مقابلة مع صحيفة “ذا صن” إن “أولئك الذين يستثمرون ويخلقون فرص العمل ويعملون مع الشركات المحلية يجب أن يستفيدوا عندما يتعلق الأمر بالتعريفات الجمركية”، مضيفًا أن هناك تعريفات مخاطر من جانب الصين ردًا على ذلك من شأنها أن تضر شركات صناعة السيارات الأوروبية. بيلد ام زونتاج، بحسب منفصل رويترز تقرير.
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
