إطلاق 2025 هوسكفارنا فيتبيلين 801 بقوة 105 حصان و180 كجم
إليكم الرياضات العارية الجديدة للوزن المتوسط في السويد، 2025 Husqvarna Vitpilen 801. يتبع Vitpilen، أو White Arrow، Svartpilen (Black Arrow) 801، الذي تم إصداره في وقت سابق من هذا العام في مارس.
على الرغم من التشابه في التسمية والتصميم، فإن Vitpilen وSvartpilen يحملان شخصيات مختلفة. يميل Svartpilen نحو روح جهاز التشويش، في حين أن Vitpilen هو رياضة عارية موجهة نحو الشارع.
يشمل الاختلاف المقاود مع حصول Svartpilen على شريط أطول، والمصباح الأمامي، والألواح الجانبية للرادياتير، وواقي الطين الأمامي، والإطارات المجهزة. بالإضافة إلى ذلك، يحصل Vitpilen على لوح بلاستيكي أسفل المحرك بينما يبلغ الوزن الجاف 180 كجم.
تأتي القوة الدافعة من محرك ذو أسطوانتين بسعة 799 سم مكعب مع DOHC بقوة 105 حصان عند 9250 دورة في الدقيقة و87 نيوتن متر من عزم الدوران عند 8000 دورة في الدقيقة، مقترنًا بعلبة تروس من ست سرعات. مزود بقابض شبشب، يتوفر Husqvarna Easy Shift، المعروف أيضًا باسم ناقل الحركة السريع لأعلى ولأسفل، كخيار.
هناك أربعة أوضاع للركوب، ثلاثة منها – الشارع والرياضة والمطر – باستخدام معلمات محددة مسبقًا بينما الوضع الديناميكي الرابع قابل للتخصيص من قبل المستخدم باستخدام ردود الفعل من دواسة الوقود والتحكم في الجر وغيرها من المعلمات. يعد نظام ABS عند المنعطفات والتحكم في الجر قياسيًا وقابلاً للتحويل في Vitpilen 801 بينما يتطلب التحكم في حركة بهلوانية بالدراجة تثبيت الحزمة الديناميكية الاختيارية التي تزيد أيضًا من إمكانية ضبط المعلمات الأخرى.
الشوكات الأمامية مصنوعة من نظام تعليق WP بقطر 43 مم وحدات مقلوبة رأسًا على عقب مع مسافة 1`40 مم بينما يوفر الصدمات الأحادية WP الخلفي 150 مم من الحركة. تم تصنيع المكابح بواسطة J Juan مع أقراص مزدوجة بقطر 300 ملم على العجلة الأمامية مقاس 17 بوصة مع مساميك مزدوجين بأربعة مكابس بينما يحصل الجزء الخلفي على قرص واحد بقطر 240 ملم وماسك أحادي المكبس.
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
