Proton eMas 7 سيحصل على ضبط تعليق منقح للسوق الماليزية – أكثر صلابة مع تحكم أفضل في الجسم
قد يبدو Proton eMas 7 (المُصمم كـ e.MAS 7) متطابقًا تمامًا مع Geely Galaxy E5، لكننا نعلم الآن أنه ستكون هناك بعض التغييرات بخلاف تحويل محرك الأقراص الأيمن. من بين أمور أخرى، ستحصل نسخة بروتون على إعداد تعليق مختلف مقارنة بتوأمها في السوق الصينية، حسبما أكد لنا متحدث باسم الشركة.
لم يتم الكشف عن أي تفاصيل أبعد من ذلك، ولكن بعد أخذ عينات من Galaxy E5 على الطرق المحلية، لدينا فكرة جيدة جدًا عن اتجاه التغييرات. في تجربتنا، كان تعليق السيارة ناعمًا للغاية، مما أعطى قيادة عائمة ومرنة ولكنه تسبب أيضًا في ارتدادها على المدرج المتموج.
توقع إذن أن يحصل eMas 7 على إعداد أكثر صلابة لإعادة بعض التحكم في الجسم إلى المزيج. ولا ينبغي أن يؤدي ذلك إلى تحسين خصائص التعامل مع السيارة فحسب، بل يساعد أيضًا في مستويات الراحة، مما يوفر جودة قيادة أكثر اتساقًا عبر ظروف الطريق المختلفة.
ومع ذلك، فإن أولئك الذين يأملون في أن تقوم بروتون برش سحر ضبط الهيكل على eMas 7 يجب أن يبقوا توقعاتهم تحت السيطرة، حيث تهدف تعديلات هيكل الشركة لنماذجها المستندة إلى جيلي بشكل عام إلى تحسين توازن الركوب والتعامل بدلاً من تقديم قيادة رياضية. خبرة. تم تطبيق مراجعة طفيفة مماثلة على طراز 2020 X70 المُجمَّع محليًا، والذي حصل على مخمدات جديدة لكنه احتفظ بنفس خصائص النوابض والتوجيه مثل النسخة الأصلية المستوردة.
ومن المقرر أن يتم إطلاق eMas 7 في وقت لاحق من هذا العام ومن المتوقع أن يقدم مجموعة نقل الحركة مثل Galaxy E5. يتم تقديم هذه السيارة بمحرك أمامي واحد ينتج 218 حصانًا (160 كيلووات) و320 نيوتن متر من عزم الدوران، مما يتيح لها التسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة في 6.9 ثانية. هناك أيضًا خياران للبطارية – الإصدار 49.52 كيلووات في الساعة لديه نطاق CLTC يبلغ 440 كم، في حين يُزعم أن وحدة 60.22 كيلووات في الساعة قادرة على السفر لمسافة تصل إلى 530 كم.
المعرض: جيلي جالاكسي E5 في ماليزيا
المعرض: النموذج الأولي لمرحلة ما قبل الإنتاج لـ Proton eMas 7
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
