تم إطلاق 2024 Ducati Hypermotard 698 Mono في ماليزيا – الطراز الأساسي بسعر 70.900 رينجيت ماليزي، وRVE بسعر 77.900 رينجيت ماليزي
تم إطلاق دوكاتي هايبرموتارد 698 مونو 2024 في ماليزيا، مع طرازين مختلفين. يبلغ سعر الطراز الأساسي Supermotard 70.900 رينجيت ماليزي بينما يتم بيع Hypermotard 698 Mono RVE بسعر 77.900 رينجيت ماليزي، مع جميع الأسعار باستثناء ضريبة الطريق والتأمين والتسجيل.
بفضل محرك دوكاتي Superquadro Mono أحادي الأسطوانة الجديد، فإن محطة الطاقة هي فعليًا نصف محرك Superquadro بسعة 1,285 سم مكعب من 1299 Panigale. بإزاحة 659 سم مكعب وإنتاج قوة قصوى تبلغ 77.5 حصان عند 9,750 دورة في الدقيقة مع 64 نيوتن متر من عزم الدوران عند 8,000 دورة في الدقيقة، يأتي Superquadro Mono مزودًا بتشغيل صمام ديزمودروميك وصمامات سحب من التيتانيوم، جنبًا إلى جنب مع صمام خانق بيضاوي وحاقن تحت دواسة الوقود.
تؤدي إضافة عادم سباق Ducati Performance Termignoni الاختياري إلى رفع قوة الحصان إلى 84.5 حصان. كما هو الحال في جميع دوكاتي الحديثة، يأتي Hypermotard 698 Mono مع فترات خدمة الزيت عند 15000 كم وفحص خلوص الصمام كل 30000 كم.
تعد البدلة الإلكترونية في Hyoermotard 698 Mono شاملة، حيث تأتي مع نظام ABS جديد تمامًا للمنعطفات مع نظام Slide-by-Brake، ونظام Ducati Wheelie Control، ونظام Ducati Traction Control، ونظام التحكم في فرامل المحرك بشكل قياسي. هناك أربعة أوضاع للركوب – Sport، وRoad، وUrban، وWet – وثلاثة أوضاع للمحرك أو الطاقة، بالإضافة إلى ثلاثة أوضاع لحركة بهلوانية بالدراجة.
يتوفر برنامج Ducati Performance للتحكم في Ducati Wheelie كخيار. هذا الوضع الذي لا يمكن استخدامه إلا مع عادم Ducati Performance Termignoni فقط يوفر مساعدة Wheelie التي تسمح بحركة بهلوانية بالدراجة لفترات طويلة، باستخدام عزم دوران المحرك للتحكم في الزاوية.
التعليق الأمامي من Marzocchi، قابل للتعديل بالكامل بينما تم تجهيز الجزء الخلفي بصدمة Sachs أحادية قابلة للتعديل بالكامل ووصلة تقدمية. كما هو متوقع، توفر بريمبو المكابح، مع الفرجار الشعاعي M4.32 ذو 4 مكابس في الأمام الذي يعمل على قرص مكابح 330 مم مع حامل من الألومنيوم لتوفير الوزن بينما تحصل العجلة الخلفية على قرص 240 مم.
إن التمييز بين Hypermotard 698 Mono RVE هو Ducati Quick Shift (DQS) لأعلى / لأسفل EVO بشكل قياسي، وهو متاح أيضًا كخيار تكلفة إضافية في الطراز الأساسي. يأتي متغير RVE أيضًا مع رسومات خاصة بالطراز.
مع وزن يصل إلى 151 كجم بدون وقود، تأتي Hypermotard 698 Mono بعجلات مصنوعة من سبائك مصبوبة مزودة بإطارات Pirelli Diablo Rosso IV، قياس 120/70 ZR 17 في الأمام و160/60 ZR 17 في الخلف. يتم حمل 12 لترًا من الوقود في الخزان ويتم ضبط ارتفاع المقعد على 904 ملم بشكل قياسي، مع المقعد المنخفض الاختياري الذي يخفضه إلى 889 ملم بينما يتم دمجه مع مجموعة التخفيض، التي يتم خفضها أكثر إلى 849 ملم.
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
